Ознакомительная версия.
– Стой, немчура!
– Был бы я немчурой – тебя бы уже в живых не было, – спокойно отреагировал Саша. – Я тебя за сто шагов засек. Шумишь, как кабан на водопое. Веди меня к Коржу.
– А, так ты минер? Говорили о тебе ребята.
Часовой Сашу не повел – ухнул дважды филином, потом повторил.
За Сашей пришел партизан из землянок и молча довел до Коржа.
– Приветствую, Василий Захарович!
– А, минер-сапер! Здравствуй. Пулеметом разжился?
– Должен соответствовать.
– У нас все готово. И форму нашли, и с гранатами подсуетились – даже дрезину ручную на заброшенном полустанке нашли. Правда – неисправную, но мои хлопцы отремонтировали.
– Тогда давайте сядем, обсудим детали.
– Экий ты въедливый! А может, это и хорошо, потерь меньше будет.
Часа три Саша с Коржом сидели за столом над развернутой картой. Они обговорили все сигналы, обсудили возможные варианты развития событий и пути отхода. Казалось – учтена каждая мелочь, но по опыту Саша знал, что операция может пойти не по сценарию. Достаточно какой-либо неучтенной мелочи или случайности, и акция может пойти совсем не так, как ее планировали, или вообще сорваться. Как себя поведут немцы – неизвестно, а ведь это вторая сторона, которая не будет безучастно наблюдать за происходящим.
– Вконец уморил ты меня своими деталями, минер.
– Желательно все предусмотреть. Причем командиры отделений должны знать общий план операции, чтобы действовать как часы.
– Во-во, насчет часов. Мы у немцев часами разжились, теперь у наших отделенных они есть.
– Вот это правильно. По идее – и карты должны быть, и бинокли.
– Зачем им карты? Они местность знают, своими ногами всю исходили, шагами измерили.
– Поскольку общий план и детали ясны, приглашайте командиров, будем доводить до них задачи. Кстати, кто с миной на дрезине будет?
– Есть у меня ловкий парень, Сергуня.
– Плавать умеет?
– Должен.
– Должен или умеет? Нам вплавь выбираться придется.
– Сейчас у него спросим.
Соблюдению секретности в отряде значения не придавали. Совещание проходило на свежем воздухе, и практически весь отряд слышал задачи, которые Корж ставил перед отделенными. Будь среди партизан предатель – операцию ожидал бы провал, а отряд – большие потери, вплоть до полного разгрома.
Задачу, поставленную Коржом, партизаны приняли как должное. Никто, по крайне мере внешне, не проявил страха или недовольства.
Выходить решили по мере готовности. А партизанам собраться – только подпоясаться.
Сергуня переоделся в немецкую форму и держался поблизости от Саши.
Заминка вышла со снарядами к гаубице. Были они раздельного заряжания – то есть без гильз и порохового заряда, но и в таком виде каждый снаряд весил без упаковки больше сорока килограммов.
Сначала думали нести их в ящиках, по два человека. Но так неудобно передвигаться по лесу, и потому остановились на мешках. Каждый снаряд уложили в мешок, соорудили лямки из веревок – за углы и горловину – и договорились нести по очереди. С собой взяли все запасы патронов – все-таки предстояла перестрелка.
Вышли в путь. Впереди, в ста метрах от основной группы шел дозорный. Не было только бокового охранения.
Часа через полтора хода Саша забеспокоился и обратился к командиру:
– Василий Захарович, а где дрезина?
– А мы ее поближе подвезли на подводе. Не ехать же вам на ней весь путь, только немцев насторожите. Все равно в ночь операцию начинать не будем. Переночуем, с утра позиции займем, а дальше – уже от вас двоих зависит.
Ночевали в лесу – и для партизан, и для Саши это было делом привычным. Утром перекусили еще затемно.
Настал день, а операция, можно сказать, срывалась из-за неучтенной мелочи – тумана. Ничего необычного: местность сырая, болотистая, вот по утрам туман и стоит.
Корж выделил четверых партизан:
– Они помогут дрезину на рельсы поставить.
Кроме этой четверки оставались двое со снарядами в мешках. Еще мешок с десятком гранат получил Сергуня, и отряд ушел к мосту, скрывшись в тумане.
Только к десяти часам утра туман рассеялся и показалось солнце.
По железной дороге прогромыхал поезд.
– Минер, дрезину не пора ставить?
– Подождем, немцы поезда пакетами пускают. Еще несколько подряд должны пройти.
И в самом деле, буквально через несколько минут прошел второй поезд, а за ним – еще и еще.
– Ты смотри, движение – как на Минском шоссе, – заметил один из партизан.
– Погодь немного, сейчас мы его отрегулируем! – со злостью сказал другой.
За поездами неспешно прокатил бронепоезд. Был он коротким, в середине – паровоз, а спереди и сзади – по бронированному вагону. На каждом вагоне сверху располагалась башня с коротким стволом пушки, а по боковым стенам – по два пулемета. Смотрелось впечатляюще.
Саша выждал еще минут десять.
– Пора!
Четверо партизан подхватили дрезину за небольшие колеса и, вытащив из кустов к насыпи, установили на рельсы. Двое других тут же уложили на железный пол снаряды.
– Сергуня, гранаты!
Сергуня развязал мешок.
Саша привязал по гранате к каждому снаряду – там, где обычно вкручивался взрыватель.
– Сергуня, все помнишь? Прорываемся на мост, и как только я чеку выдерну, ты прыгаешь в воду. Не медли, у нас всего четыре секунды будет.
– Помню.
Сергуня был бледен, не переставая облизывал губы, и пальцы его рук мелко дрожали.
– Если меня ранят или убьют – сам у обеих гранат чеки сорвешь, иначе вся операция пойдет насмарку.
– Сделаю.
Саша раздвинул опоры сошек пулемета, поплевал на руки:
– Ну, с Богом!
Оба взялись за рычаг-качалку ручного привода дрезины, и тележка тронулась с места.
Сергуня взялся активно работать рычагом.
– Помедленнее, – остановил его Саша, – мы же охрану изображаем, перегон должны осматривать. А ты как на гонках.
Медленно, постукивая колесами на рельсах, дрезина катилась к мосту. Собственно, рычагом сейчас работал один Сергуня. Саша откинул крышку лентоприемника пулемета, вставил ленту, взвел затвор. Затем достал из мешка две гранаты и сунул их ручками за пояс. Жаль, гранаты немецкие, слабые. Сейчас бы хоть одну нашу, «Ф-1». У немецких только и удобно, что ручки длинные – за ремнем носить.
Они проехали километр, второй.
– Далеко еще? – спросил Сергуня.
– Сам понять не могу.
Пешком, в отдалении от железной дороги Саша ходил и мог проделать этот путь еще раз. А вот по железнодорожным путям – попробуй угадай.
Промелькнул километровый столб, метров через пятьсот появилось железная табличка на насыпи – на немецком и русском языках: «Запретная зона. Ходить запрещено!»
Ознакомительная версия.
