С крупными военными формированиями в бои не ввязываться, наше задание стать болотом, в котором должны увязнуть все сообщения турецких гарнизонов. Даже голубиная почта взята под контроль. Ручные соколы контролируют воздушное пространство. Возможно, что несколько диких голубей пострадают зря, но это уже в расчёт не принимается.
По новой железной дороге Баку-Тифлис-Батум "пыхтит" тяжёлый состав, следом за ним ещё один, такой же! Чуть позже с интервалом в пол часа идут войсковые эшелоны. Их много, не сосчитать. Да и не будет у неприятеля на это времени. Когда первые два бронепоезда вползут на территорию Аджарии. Один станет на развилке, почти у самой границы, второй следует в Батум!
Он только немного сбавляет ход, что бы войсковой эшелон почти догнал его. Вот впереди показался человечек в смешной шапочке. Для посторонних она такая и есть. Для людей посвящённых это сигнал, что путь от войск Турецкой пограничной стражи освобожден, сама дорога исправна, можно двигаться дальше.
Щёлкает стрелка перевода линии и войсковой эшелон уходит на запасный путь. Тут же начинается его разгрузка. Солдаты в непривычной ещё глазу, камуфляжной форме споро занимают все господствующие высотки, окапываются, готовятся к первому бою за контроль над железной дорогой в самом уязвимом её участке. Охотники (снайперы) лезут ещё выше, их задачи известны.
Ночью из Очамчиры вышли три дивизиона торпедных катеров. Мористее идёт эскадра эсминцев семь вымпелов, а за ними три десятка десантных кораблей. Что-то будет!?!
Батумский порт, светает………….
Вот катера уже ввиду Батума. На берегу спокойствие и благодать. На батумском рейде спокойно стоят три турецких броненосца (британской постройки). Первая пара ТК начинает атаку. Пока всё как на учебном полигоне. Вот торпеды отделились от катеров и начали свой короткий бег к целям. Броненосцы даже пары не разводили, тем хуже для них. Из четырёх торпед три нашли свои цели. На берегу ещё один взрыв, то вероятно четвёртая торпеда попала в портовые сооружения.
Вторая пара катеров уже вышла в атаку, всё повторяется, разница только в броненосных целях. Снова гремят взрывы, на батумском рейде три, нет уже только полтора корабля, точнее то, что от них осталось. Торчат только надстройки, а у одного, который улёгся на дно боком, хорошо видно давно не чищенное, заросшее ракушками днище.
Третья пара катеров, какая-то странная, вот они влетаю на рейд, и ходко движутся к дальним пирсам, мгновенно швартуются и с них, сходят, нет, слетают люди. Это морская пехота России. Их задача захватить порт и дать возможность высадить основные силы десанта без потерь.
Четвёртая пара ТК повторяет манёвр и ещё один пирс под нашим контролем. Теперь более сложная операция. "Эльпидифор", это не ТК, в нём почти полторы тысячи тон, но и десантников в нём четыре роты, с полным вооружением и четырёх орудийной артиллерийской батареей. Это вам не хухры-мухры, это морпехи! Следуют команды и ещё через пол часа весь Батумский порт под нашим контролем. Теперь выгрузка основных сил десанта. "Эльпидифоры" разгрузившись, уходят обратно, за новыми силами.
Пока всё идёт подозрительно гладко. Большого гарнизона в Батуме нет, но нельзя же так нести службу. Словно в оправдание, где-то в городе звучат выстрелы, им в ответ слышны наши трёхлинейки, иногда короткая очередь десантного автомата. Это как заключительный аккорд. Поле этого "Энфилдов" уже не слышно. ( Это, надежное и мощное оружие. "Энфилд" заряжался пулей Минье .577 калибра, которую он был способен послать на расстояние 1700 м, а прицельный огонь можно было вести с 853 м.. Длина 1397 мм. без штыка и 1842 мм. со штыком.) Для уличных боёв такая, ой как не удобна. Вот, правда, ещё один тявкнул, в ответ слышен какой-то не литературный возглас, следом взрыв ручной гранаты. Больше никто уже не отвечает.
Задержка с разгрузкой, Броненосцы разлеглись, перегородив рейд. Командир десанта принимает правильное решение, часть десанта выгружается, не доходя до Батума несколько миль, в районе Махинджаури. Там галечные пляжи, но есть и скалы, надо быть весьма осторожным, что бы не повредить корабль и не погубить людей. Такого оживления Батум не помнит со времён Фёдора Фёдоровича Ушакова!
К концу суток практически вся Аджария под нашим контролем!
Юго-Западнее Батума находится Трапезунд, там тоже помнят адмирала "Ушак-Пашу", туда движется вторая волна десанта. По данным разведки, боевых кораблей в порту быть не должно, но всё может измениться, а потому с ТК специальные подразделения зорко осматривают акваторию порта. Несколько эсминцев на большом удалении проверяют отсутствие кораблей противника, которые могут оказаться опасными для десантных средств. Еще дальше на Запад, эсминцы уже в роли патрульных судов, что бы не одна "сволочь" не проскочила и не предупредила о начале операции.
Дозорные, убедившись, что рейд чист, дают отмашку. От группы отделяются катера с десантниками на борту. Сбросив ход, но всё равно непривычно быстро, для здешнего порта, они швартуются у причалов. Дальше на рейд втягиваются "Эльпидифоры". Повторяется ситуация произошедшая сутками ранее в Батуми. Нет, есть различие. Обнаружилась орудийная батарея, которая успела сделать несколько выстрелов. Вспышки выстрелов засечены сигнальщиками эсминцев, и они обрушиваются на неё своими орудиями. Есть накрытие. Вражеская батарея больше не стреляет.
Десантные суда продолжают высадку. Задача захватить Трапезунд (Трабзон) выполняется в соответствии с общим планом операции. К вечеру город-порт полностью очищен от противника. Власть в городе переходит к комендантскому батальону. Специалисты СБ по заранее выявленным курдами адресам производят аресты всего руководства вилайета включая британских "купцов".
Одним из последних, но не самый последний швартуется "Эльпидифор" с которого десантируются полевые кухни. Война, войной, а голодный боец, плохой вояка. Ещё через два с половиной часа, по всему городку потянуло запахом каши и ещё чего-то вкусного. Впереди ещё предстоит ночной марш на расстояние около десяти километров. Проводники из состава Курдской армии, уже разметили маршруты и в каждой роте их как минимум двое с аппетитом уплетают кашу. Командиры взводов и рот предупредили своих бойцов об особенностях мусульманской религии. Случайные эксцессы исключены.
Сапёрные части уже начали "свои сражения", они создают линию укреплений, предназначенную для обороны города со стороны суши. Завтра, точнее уже сегодня, как только рассветёт, высадка десанта будет продолжаться. Точнее она уже продолжается, поскольку время восхода наступило.
Новая группа десантных кораблей выгружается в порту. Вот раздаётся непривычное для этих мест урчание мотора и на сходни съезжает первая бронемашина за ней вторая, третья, двадцатая. Бронемашины встречают регулировщики, маршруты и дороги проверены и заранее размечены. На реках западнее и южнее города уже наведены мосты. Инженерные подразделения на высотках в районе мостов сооружают укрепления и огневые точки.
А с моря всё идут и идут десантные суда, теперь они уже перебрасывают дивизионную артиллерию. Ревут моторы артиллерийских тягачей в порту, "Боги войны" выводят свои "Божества" на позиции. Сапёры снова тут, как тут. В новых войнах, "войнах моторов" без инженерной подготовки никуда!
На самом высоком холме в городе, расположился узел связи штаба группировки. Тут слышны новые команды и возводится, странного вида сооружение напоминающее "голую" корабельную мачту, которую укрепляют полудюжиной растяжек. Рядом с ней стоят необычная машина (похожая на большую арбу) и не менее диковинной конструкции локомобиль. Солдаты таскают к нему топливо, разводят пары. Проходит команда на подключение генератора.
Если заглянуть внутрь конструкции, напоминающей древнюю кибитку кочевников, но с толстыми колёсами, то там будут видны металлические ящики, с диковинными рукоятками и мигающие огоньки. Несколько лейтенантов, колдуют над теми предметами, на головах у них полу дуги заканчивающиеся кружками, прикрывающими уши. Наконец, что-то происходит и один из лейтенантов, радостно, докладывает своему командиру:
- "Господин майор, связь с командующим установлена"!
………………………………………………
В С Ё !
НА СЕГОДНЯ ВСЁ ГОСПОДА! ЗАВТРА ПРОВЕДЁМ РАЗБОР КШУ!
Следующий заключительный аккорд по завоеванию центральной части Турции, был уже разработан и проверен на практике. Потому его решения я буду просто использовать, вплоть до копий приказов. Естественно после их адаптации, к боевой обстановке, эти мои соображения, по понятным причинам, до участников КШУ, доведены не были!
(Основная идея предстоящей в недалёком будущем Эрзерумской операции, сформулированная и проверенная на практике командармом Николаем Николаевичем Юденичем заключалась в прорыве обороны противника на трех направлениях эрзерумском, ольтынском и битлисском. Прорвав оборону 3-й турецкой армии на участке Маслахат-Кёприкёй, войска под командованием Н.Н. Юденича штурмом с севера, востока и юга 3 февраля 1916 г., овладели крепостью Эрзерум).
