Ознакомительная версия.
Отбомбившийся самолет, пролетев над кораблем начал подъем в высоту к своим товарищам.
Увидев результат атаки, оставшаяся пятерка бомбардировщиков пошла в атаку с разных направлений.
Пэж-командир. САМЫЙ. САМЫЙ ПОЛНЫЙ! — новая команда механику.
Пикировщик. Оптрон — свеча. По боевым постам огонь в ответственных секторах, — даю команду по громкой, на поражение заходящих на корабль с разных направлений самолетов.
В этом случае оптрон должен поражать цели, заходящие в атаку с носовых курсовых углов, а все остальные в своих секторах. А далее будет то, что будет. Одновременно заходить в атаку секунда в секунду в этих условиях невозможно, еще не время автоматических систем целеуказания и управления. Поэтому 5, 10, 15 секунд разницы в атаке самолетов будет, но поразить их все просто нереально. Теперь в жизнь вступает теория вероятности, и господин счастливый случай. Как максимум в район движения корабля должны упасть от 20 до 12 бомб. Это не четыре, а минимум в три раза больше, с перекрытием по вероятностным направлениям движения корабля.
Мое место теперь не на верхней палубе а внутри надстройки. Там по идее должен быть ад. Ад должен быть и внутри, но хоть осколки не будут настолько опасны.
В сторону приближающихся с разных направлений целей устремились трассы пулеметов и орудий. На правую переднюю цель направил свою молчаливую как говорит командир 'пушку' и сигнальщик монитора 'Ударного' товарищ Батько.
Кто бы сказал раньше, что выходец из рыбаков краснофлотец Батько сможет за один день сбить аж три фрицевских самолета. Новые летящие на встречу с сигнальщиком цели уже превратились для него в обыденное явление, которое с сегодняшнего дня стало простым и понятным. Вот летящий на корабль самолет потанцевал в солнечном зайчике подсветки луча и вывалился из линии наведения, беспорядочным вращением уйдя в штопор, в конце концов, упав в море. Падения цели Петр Егорович уже не видел, не дожидаясь результатов засветки, быстро перевел визир на новую цель уже явно приблизившуюся к кораблю. Яркая вспышка отраженного светового луча от остекления кабины бомбардировщика ослепила, казалось даже самого Батько. Самолет словно наткнулся на стену и тут-же попал под длинный хлыст трассеров очереди 12.7 мм пулемета. Мгновение, взрыв и куча горящих обломков полетела в сторону идущего навстречу корабля. Это было последнее, что увидел сигнальщик.
Зашедший справа и сзади бомбардировщик успел выбросить свои бомбы и даже пролететь над кораблем, подставив свое дно армейскому артиллеристу зенитчику, волею судьбы, оказавшемуся на мониторе вместе со своей 76 мм пушкой.
Зацепившаяся за топ мачты бомба кувыркнулась, внутри нее сработал инерционный взрыватель, и над надстройкой корабля прогремел взрыв. Множество осколков накрыло надстройку и людей по правому борту. Фугасная волна воздушного взрыва 250 килограмм смело с надстройки, оптрон с привязанным к нему сигнальщику откидывая его за борт, еще одного сигнальщика наблюдающего за воздухом, вырвало и сбросило за борт правую пулеметную установку вместе с комендором и подносчиком боеприпасов. Три огневые расчеты трех зенитных 37-мм автоматов и двух 76-мм орудий погибли на месте, пулеметчики установок 'Максим' и их вторые номера остались у своих пулеметов в своих контуженные и посеченные осколками.
Не осталась без поражения и радиорубка посеченная осколками, вызвавшими повреждения в аппаратуре и короткое замыкание, в проводке приведшее к пожару. Контуженый радист Баранов так и остался в рубке в бессознательном состоянии, угорев от загоревшейся резины проводки и древесины.
Эта же ударная волна положила корабль практически на левый борт, сбросив за борт подносчика 76 мм снарядов левого борта.
Новый взрыв по корме на траверзе левой кормовой машины в 15 метрах от корпуса, выломал правый борт машинного отделения на 6 шпаций (часть корпуса корабля примерно 5 метров) вспучив палубу и раскрыв ее над машинным отделением (словно кто-то выел кусок торта), открыв сверху внутренности машинного отделения и двигатели. Также развалилась и часть днища отсека, над которым повис левый главный двигатель. Левый главный двигатель словно повис над водой, протянув от себя вал, висящий над глубиной к сальнику левого винта.
Мгновение забортная вода хлынула внутрь отсека, затопив отсек и накрыв собой всех присутствующих и тут-же отхлынула, захватив с собой часть корпуса, и матросов — двух мотористов с электриком и трюмным унесло из машинного отделения море.
Еще один взрыв, по правому борту произошедший примерно трех десятках метров на траверзе старшинского отсека срезал под три десятка заклепок правого борта сквозь разошедшийся шов которого хлынула вода.
Новая бомба, как и первая, зацепилась за ствол второго орудия главного калибра. Новый взрыв над верхней палубой вырвал из гнезда башню главного калибра и сбросил за борт. Бронированная башня 45мм артустановки 41-К просто слетела с погона, покатившись к флагштоку, после чего, медленно, словно в замедленной съемке, замерла на срезе палубы, покачалась, словно думая идти или не идти, и перевалилась за борт и пошла на дно.
Несмотря на установленные впереди боевой рубки экраны 4-мм листов брони, несколько осколков пробили лобовую броню рубки, залетели внутрь наполненного людьми помещения, довершив поражение осколками контуженного личного и командного состава главного командного пункта корабля.
Два оставшихся самолета смогли выбросить свои бомбы по монитору, и даже улететь от корабля дымя горящими моторами и светя дырами в крыльях и фюзеляже.
Юнкерс надежная и крепкая машина даже на честном слове должна дотянуть до аэродрома или до своих войск. За еле летящими домой самолетами полетели в сопровождении и отбомбившиеся ранее бомбардировщиками. Безвозвратные потери каждой второй машины из эскадрильи и ее командира, в бою против двух кораблей Дунайской флотилии. Кто мог подумать о таком еще утром. На Ju-88 есть еще и пушка и крупнокалиберные пулеметы. Но противник явно показал, что имеет, чем ответить в ближнем бою. Радиограммы нерадостных отчетов пошли в эфир в КВ диапазоне, перехватываемые не только немецкими радистами, но и радистами планеты. Ведь радиоволны КВ диапазона могут несколько раз обогнуть земной шар, постепенно затухая.
15.10
Еще некоторое время корабль прошел по инерции вперед и остановился, качаясь на волне, не дотянув до Покровского две мили. Горящая надстройка дымила черным, насыщенным копотью дымом. Изредка на надстройке взрывались попавшие в костер патроны пулеметной установки установленной на надстройке. Жаркое пламя горящего топлива вырывается из развороченного моторного отсека.
Ознакомительная версия.
