My-library.info
Все категории

Константин Минаков - Харьков 354-286

На электронном книжном портале my-library.info можно читать бесплатно книги онлайн без регистрации, в том числе Константин Минаков - Харьков 354-286. Жанр: Альтернативная история издательство неизвестно, год 2004. В онлайн доступе вы получите полную версию книги с кратким содержанием для ознакомления, сможете читать аннотацию к книге (предисловие), увидеть рецензии тех, кто произведение уже прочитал и их экспертное мнение о прочитанном.
Кроме того, в библиотеке онлайн my-library.info вы найдете много новинок, которые заслуживают вашего внимания.

Название:
Харьков 354-286
Издательство:
неизвестно
ISBN:
нет данных
Год:
неизвестен
Дата добавления:
12 декабрь 2018
Количество просмотров:
438
Читать онлайн
Константин Минаков - Харьков 354-286

Константин Минаков - Харьков 354-286 краткое содержание

Константин Минаков - Харьков 354-286 - описание и краткое содержание, автор Константин Минаков, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки My-Library.Info

Харьков 354-286 читать онлайн бесплатно

Харьков 354-286 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Константин Минаков

— А ну хорош болтать, парни. Выгружайтесь, давайте быстрее, — не выдержал Олег.

— Идём- идём.

Мы вышли из бывшего тягача на улицу, и тут я понял, какая же всё-таки отвратительная вентиляция была в этом драндулете – свежий воздух буквально вскружил голову, и даже вонь выхлопных газов дизелей мне показалась прекрасной по сравнению с тем, что творилось в десантном отделении.

Отдышавшись и придя в себя, я наконец-то смог рассмотреть всю нашу разношёрстную колонну поближе – первым шёл, грузовик с красноармейцами, которые уже успели покинуть его, следом за ним уже знакомый мне автобус с которого началось моё знакомство со Сталинградом, либо его брат-близнец, третьим был, судя по ходовой части, Т-55 с зачехленной башней, находящейся в походном положении, а вот за этим, знакомым мне, несмотря ни на что, танком, как раз перед нашим драндулетом, находился неведомый шушпанцер, оборудованный всё той же ходовой Т-55, бронерубкой в точности повторяющей таковую у ИСУ-152 и фирменным отличием всех шушпанцеров – дыркой, только не для ружья, а для орудия, ныне заткнутой какой-то болванкой, судя по всему символизирующей Д-25, если мне не изменяет память. Следующим шёл, как я уже и говорил наш переделанный до неузнаваемости СТЗ-5. За нами находились два бензовоза и эмка. Замыкал колонну ещё один грузовик с красноармейцами.

Пока я с открытым ртом рассматривал все эти чудеса танкостроения, из эмки вышел Акимов и твёрдым шагом направился к нам.

— Ну что, Бондарь, — сразу схватил он быка за рога, — смотри мне, не подведи. Раз сам вызвался сделать БМП, так теперь неси за неё ответственность.

— Не переживайте, Сергей Васильевич, я знаю что делаю.

— Хотелось бы верить, хотелось бы верить… Алексей, — неожиданно обратился ко мне Акимов, — вы готовы проводить съёмки испытаний?

— Так точно, — выпендрился я с ответом, — аккумуляторы заряжены, карты флеш-памяти очищены.

— Вот и отлично. Тогда заводите эту вашу "БМП" и езжайте вон на тот холм, — Акимов показал рукой на какой, — там вам будет удобнее всего.

— А как же испытания? — обиженно спросил Саня.

— Как-как. Каком кверху. БМП ваша идёт вне списка испытуемых машин, значит гонять её будем после того, как со всеми остальными разберёмся.

— Понятно, — разочарованно протянул Бондарь, — ладно, Лёха, поехали. Будем аппаратуру разворачивать.

— Саня, давай я пешочком пройдусь на точку, а тягач ты и без меня пригнать сможешь.

— Агащазблин, — получил я в ответ, — там твои камеры лежат, и отвечать мне за них в случае чего совсем не хочется. Так что давай, лезь в машину и не рыпайся.

— У, изверг. Ты лучше вентиляцию нормальную придумай в своей тарахтелке, а потом уже заставляй людей в душегубку этой кататься.

— Хватит вам уже, не выдержал Кузнецов, — скоро по тридцатнику обоим будем, а всё туда же, как дети малые.

— Олег, это мы не ругаемся, а вносим конструктивные изменения в аппарат БАБ-1.

— Куда-куда ты вносишь? — в один голос спросили Саня с Олегом.

— БАБ-1 – Броневик Александра Бондаря Первый, — с гордостью ответил я.

— Ты мне ещё за это ответишь, — сказал Саня, после того как стих хохот, — я тебе этого баобаба припомню.

Наконец, нам удалось выйти на необходимую точку и развернуть аппаратуру. Как оказалось, на этом же холме находился наблюдательный пункт для членов комиссии. Так что, мы оказались совсем рядом с большим начальством. Но рассматривать живых легенд отечественного танкомпрома было некогда – всё внимание было сосредоточено на съёмках.

Что я могу сказать? Т-55 после того как с его башни сняли чехол, оказался самой обычным танком, каких тысячами можно было увидеть по всему миру в наше время. Думаю, что скорее всего это и была машина из нашего времени. На прямой вопрос, что это за машина. Бондарь ухмыляясь ответил, что танк был разобран в Харькове, доставлен сюда в виде запчастей, и собран на месте уже местными умельцами. А вот самоходка представляла собой упрощённое шасси пятьдесятпятки и была собрана из местных деталей, исключая конечно некоторые ультра-высокотехнологичные, которые пришлось везти из Харькова.

— Ты почему ржёшь, когда о танке рассказываешь? — поинтересовался я у Сани.

— Да так, было тут пару нюансов, — загадочно ответил Бондарь, — потом расскажу, как с испытаниями закончим.

Ближе к вечеру официальная программа испытаний была окончена, и наконец-то высокое начальство уделило внимание Саниной машине. Первое мнение комиссии было весьма благоприятным – ещё бы! Такая замечательная возможность, внеся минимальные изменения в серийное производство тягачей, получить полноценную БМП. Но вот дальнейшие события несколько подкорректировали мнение высоких чинов. Нет, когда во время демонстрационной поездки за рычагами сидел Саня, всё шло более-менее нормально – машина хоть и шла чрезвычайно медленно и с жуткой тряской, но, тем не менее, шла. И когда за рычаги сел другой водитель-испытатель, поначалу всё шло нормально. Но вот когда он захотел эффектно въехать на крутой склон холма, то бывший тягач сначала долго сопротивлялся не в состоянии подняться на холм. Затем, водила, вместо того чтобы аккуратно съехать вниз задним ходом, решил развернуться на месте, и вот тут техника на выдержала издевательств над собой, и в знак протеста тягач сначала наклонился, а потом и опрокинулся на бок.

Такого удара судьбы Саня не ждал – все его труды пошли насмарку. Да и вердикт комиссии оказался однозначным – несмотря на нужды армии в подобных машинах, в том виде как сейчас, данный агрегат принят на вооружение быть не может.

— Саня, да забей ты. Подумаешь неудача. Это же не конец света, — сказал я Сане, когда мы вечером присутствовали на банкете в честь завершения первых испытаний, — Главное то, что у тебя опыт появился. Тем более, что ты и сам говорил мне, что всё это полумеры.

— Молодой человек прав, — сказал незаметно подошедший к нам Акимов, — не стоит разочаровываться из-за одной неудачи. Вы приехали на завод, считая что гораздо умнее своих предков. Стали пытаться продвигать сырой проект, но у вас не получилось. Не надо отнекиваться, я же понимаю, что это так. И я сам был точно таким же. Так что всё нормально. Первый блин всегда комом. Зато сейчас мы выяснили, что тракторное шасси не подходит для БМП. А тот факт, что вы по ночам работали, так у вас появился драгоценный опыт, который пригодится в проектировке новых машин. В общем, не отчаивайтесь и давайте лучше выпьем за успех наших новых САУшек. Тем более, что ваше предложение использовать в качестве временной замены Д-25 МЛ-20 рассматривается на самом высшем уровне.

Вот такой вот у нас получился день испытаний. Несмотря на неудачу с СТЗ-5, испытание прошли успешно, а это самое главное. Единственным минусом, на мой взгляд, было то, что отмываться от смеси грязи и мазута мне пришлось очень долго.

Москва. ХХ октября 1940 года

Танковые дивизии немцев рвались к Харькову, несмотря на все попытки РККА удержать их на старой границе. С другой стороны, попытки эти были вяленькими. Вермахт практически не встречал на своём пути новой техники, несмотря на то, что Верховное Главнокомандование точно знало о том, что у Советов имеются новые танки и самолёты. Был оставлен в тылу окружённый Киев, ещё сопротивлялись отдельные части и соединения, но многотонное остриё стилета со свастикой на рукояти уже находилось в непосредственной близости от сердца СССР, наследия потомков, доставшегося комиссарам по чистой случайности – отдельные немецкие части уже находились в считанных километрах от границы области.

И тут неожиданные фланговые удары новейших танков Советов, стоящих в резерве до последнего момента сломали клинок стилета, оставив в теле страны обломок фашистского лезвия размером в целую армию.

— Ваш ход, товарищ Жуков, — сказал Константин Рокоссовский, отрывая взгляд от монитора, — спасайте своего Гудериана.

— Товарищи, я думаю что ситуация и так ясна, — сказал Сталин, глядя в свой ноутбук, — немцы окружены, но далась нам эта победа дорогой ценой. Они увязли на подступах к Харькову, и думаю, что Гудериану придётся повторить судьбу одного фельдмаршала, которые, как известно, если и сдаются в плен, то только командирам Красной Армии, — все находящиеся в кабинете Вождя Народов, улыбнулись этой шутке. Но тут тон Сталина стал ледяным, и улыбки как рукой сняло, — Товарищи, это окружение далось нам дорогой ценой. Как правильно отметил товарищ Рокоссовский, фашисты слишком близко подобрались к Харькову. И наш уровень потерь был на недопустимо высоком уровне. Не говоря уже о том, что вы сдали врагу столицу Советской Белоруссии Минск, и оставили в окружении Киев. Враг не должен перейти старую границу. Так что, товарищи, будем воевать, пока воевать не научимся. Товарищ Рокоссовский, есть мнение, что на этот раз вам следует поменяться сторонами с товарищем Жуковым.


Константин Минаков читать все книги автора по порядку

Константин Минаков - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки My-Library.Info.


Харьков 354-286 отзывы

Отзывы читателей о книге Харьков 354-286, автор: Константин Минаков. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.