– Вы собираетесь поставить восьмидюймовки на колеса? – удивился Каледин.
– Почти. На железнодорожные платформы. Тут одна тонкость – стрелять можно будет только вдоль оси полотна, плюс-минус двадцать градусов. Значит, надо заранее проложить к предполагаемым позициям рельсы, и чтоб в конце они раздваивались.
Я быстро пририсовал к железной дороге несколько раздвоенных на концах отростков.
– Вот примерно так, – пояснил я, – и чтобы можно было простреливать любое опасное место бухты. Разумеется, корабли могут сменить позицию, но и поезду для этого потребуется ненамного больше времени.
– Та-ак, – склонился над картой Каледин, – я посчитаю примерное количество позиций и рельсов для прокладки путей к ним. Нужно еще будет заранее оборудовать наблюдательные пункты для оповещения о кораблях и для корректировки… кстати, где и когда можно посмотреть и заказать потребную для этого оптику?
– Давайте завтра устроим экскурсию, – сделал пометку в блокноте я. – Продолжайте, пожалуйста.
– И еще в случае необходимости эти подвижные пушки смогут, подъехав поближе к переднему краю, обстреливать районы сосредоточения японцев… Да, так оборона уже переходит в плоскость возможного.
– Кстати, – вспомнил я, – у вас будет еще одно оружие против пехоты, мины-лягушки. Показать пока не могу, так что вот вам рисунок… Я быстро набросал эскиз.
– Вот такая банка прикапывается в землю, чтобы этот штырек был почти на поверхности. Каждые две за эти рычажки соединяются тросиками. Если кто-то наступит на штырек или потянет за трос, мина выпрыгивает примерно на метр вверх и взрывается, давая при этом прорву осколков. Думаю, что в радиусе пяти метров от этого события выжить будет проблематично.
– Интересные лягушки, – усмехнулся Каледин, – вы их так назвали за способность прыгать?
– И за зеленый цвет. Думаю, тысяч от трех до пяти таких попрыгуний к началу военных действий у вас будет. И еще, вы нужное количество пулеметов уже прикинули?
– Да. Надо двести штук – по пулеметной роте в каждом батальоне. Полный список необходимого стрелкового оружия будет примерно через неделю, а потом перейдем к артиллерии.
Приехавший через три дня Гоша чуть ли не прямо с вокзала пригласил меня ужинать. Мне в общем-то было абсолютно ясно, что именно ему не дает покоя, поэтому я сразу сказал:
– Сам будешь задавать вопросы или мне еще по твоей физиономии придется мысли читать? В принципе дело не больно сложное, так что решай. Высочество решилось:
– Слушай, я в конце концов имею право знать… как сын, наконец. У тебя с маман – это серьезно?
– Блин, ну мне же не семнадцать лет, – возмутился я, – чтоб в таких вопросах яйцами думать! Разумеется, серьезно.
– А…
– А ты случайно не слышал, что любовь – чувство камерное и нежное? Я надеюсь, что смогу составить счастье оказавшей мне честь своим выбором даме. Всё, дальнейшее обсуждение этой темы я согласен вести только в деловом ключе.
– Ну разумеется, – с облегчением согласился Гоша, – извини, я не хотел тебя задеть… А в деловом ключе – маман просила меня выделить ей самолет, чтобы иногда летать в Георгиевск.
– Вот на «ВИПе» пускай и летает, – предложил я, – только экипаж надо соответствующий подготовить. Это я сделаю, будет у нас экипаж номер один.
Так, подумал я, экономку теперь надо сменить на управляющего… нефиг давать повод ревновать по делу. И, кстати, надо будет познакомить императрицу с Татьяной и в самых общих чертах объяснить, кто она такая. Заодно посмотреть на реакцию, если она окажется положительной, то Мари (в процессе углубления знакомства мы, естественно, перешли на «ты») – точно наш человек.
После ужина, не откладывая дело в долгий ящик, я вызвал из Михаиловки одну из находящихся там Таниных девочек, сержанта Кузнецову – пусть императрицу возит женский экипаж. Летает она нормально, еще потренируется конкретно на этом «Пересвете», машина в пилотировании несложная. Второго пилота она сама себе подберет, пожалуй… Маршрут пусть изучат до последнего кустика, я уж не говорю про места для вынужденных посадок. Парашюты… пусть тренируются хватать в охапку пассажира и прыгать с ним на одном, два раза по пятьдесят килограмм, это еще не перегруз. На маршруте посадить наблюдателей, чтобы радировали, как летит борт, и несколько групп быстрого реагирования на случай вынужденной посадки… всё или пропустил что-нибудь? Ну конечно, у нас-то этот «Пересвет» и охраняется, и обслуживается на уровне, а вот в Гатчине это придется организовать. И, пожалуй, не к первым полетам, но нужен сменный экипаж. Берем блокнот, пишем… очень, кстати, против склероза помогает. На чем Мари в Гатчину ездить будет, на карете? Хорош же я гусь, любовнице чуть не забыл автомобиль подарить! В нашей Москве бы меня точно не поняли. Значит, срочно делаем длиннобазную бронированную «Оку» с нормальным мотором, даже две, Гоше тоже нужно, а то эсеры уже шевелятся. И пару обычных в Питер, для охраны. Охраняет официально пусть первый отдел, это его прерогатива, а где там шестерка суетиться будет, надо будет отдельно подумать. Только вот ведь гадство, и Ники же придется такую «Оку» дарить, иначе неудобно будет! Ну, эту уж с георгиевским мотором, и пусть для нее шестерка пару водителей и столько же механиков готовит.
Однако претворение всех этих планов в жизнь требовали времени, и в середине мая императрица приехала в Георгиевск еще на поезде. Естественно, на вокзале было достаточно охраны… Я вдруг с удивлением поймал себя на мысли, что беспокоюсь не о том, что какие-либо эксцессы могут нарушить наши планы, а просто за симпатичную мне женщину! Охренеть, подумал я, подгоняя свою «Оку» прямо к вагону.
– Рада вас вновь видеть, господин Найденов, – сказала императрица, протягивая руку для поцелуя.
– Ваша радость ничто перед моей, ваше величество, – я выполнил предложенное действие, но тут сбоку произошло какое-то шевеление, – минутку… Ко мне уже подбежал сотрудник шестерки и шепнул пару фраз.
– Все в порядке, это просто какой-то идиот попытался нас сфотографировать, не получив предварительно санкции.
– И что? – с интересом спросила Мари.
– Да ничего особенного, слегка дали ему в ухо, говорят, что через полчаса придет в себя, – пожал плечами я. – А вот что фотоаппарат расколотили об рельсы, это они зря, нехорошо на путях мусорить.
– Строго тут у тебя, Джордж, – сообщила мне дама, когда мы уже сели в машину.
– На том стоим, – я воткнул вторую передачу, – тебя как везти, потише или побыстрее?
– Побыстрее. Говорят, ты, когда один, ездишь с совершенно непредставимой скоростью! Я тоже так хочу, – улыбнулась императрица и придвинулась поближе.
