неожиданно выругался Хатано. — Вы все-таки правы, Аматэру-сан. Я тут вспомнил один договор от восемьдесят первого года. Япония, Китай, Индия и Малайзия договорились тогда о присутствии возле Малаккского пролива четкого количества кораблей определенного водоизмещения. Торговые суда, естественно, не в счет. Мы можем держать здесь конкретное количество кораблей водоизмещением свыше десяти тысяч тонн… Если проще — семь крейсеров легкого класса, четыре тяжелого и один линкор. И они все уже здесь.
— Во-первых, — пожал я плечами, — ничто не мешает один из кораблей увести, ну или сразу передать… э-э, мне. Чтобы я передал малайцам. А во-вторых, этот корабль формально будет не наш, а малайский.
— А Малайзия вообще не может иметь корабли выше эсминца, — припечатал он, видимо, такого ответа от меня и дожидаясь. — Малайцы сильно возмущались и не хотели заключать договор, но кому до этого было дело? Да и самим малайцам такие корабли ни к чему — лишние траты. Их же англичане защищали, — хмыкнул он. — Которые никаких договоров не заключали.
— То есть крейсера мы малайцам передать не можем, — заключил я.
— Не можем, — кивнул Хатано.
— Тогда странно, что англичане пригнали всего один такой корабль, — произнес я удивленно.
— Просто наглеть не хотели, — пожал он плечами. — Даже два корабля такого класса в Малаккском проливе — и англичанам тут же полетела бы депеша с нотой протеста. А корабли бы потопили.
— И Георг прислал бы свой флот, — хмыкнул я.
— Прислал бы, — кивнул Хатано. — Но тогда проще было бы сразу его прислать, а не морочиться с кланами.
Это да. Дьявол, как известно, кроется в мелочах и негласных договоренностях. Георг и так выжал максимум из данной ситуации и наглеть явно не хочет. Подозреваю, дипмиссии сейчас загружены по полной. Одни кидаются претензиями и возмущениями, а другие — пояснениями и насмешками. Но большой войны не хочет никто.
— Да уж, — произнес я, постукивая пальцами по подлокотнику кресла. — В принципе, нас с вами это не должно особо волновать — для этого император есть, пусть у него голова болит.
— Ну не сказал бы, — покачал головой Хатано. — Мне вот с таким соседом крайне некомфортно. «Винвед» хоть и не самый новый тип крейсеров, но еще стоит на вооружении у Англии, а моему эсминцу и его предшественника «Тайгера» хватило бы.
— Я не спорю, сосед неприятный… — И вот тут мне в голову пришла идея. — Хатано-сан, как вы смотрите на то, чтобы захватить крейсер?
— Ну… Что, простите? — растерялся он, явно не сразу осознав смысл вопроса.
— Захватить крейсер, — повторил я. — Насколько мне известно, вы практикуете захват корабля с помощью катера, чтобы близко к противнику не подходить. У вас есть корабль, катер, но нет необходимой абордажной команды. А у меня она есть, но нет возможности добраться до противника. Так давайте поможем друг другу.
— Вы меня простите, Аматэру-сан, но вы рехнулись? — спросил он с улыбкой. — Вы просто не понимаете, о чем говорите. Во-первых, на крейсере типа «Винвед» около тысячи человек экипажа. Во-вторых, противоабордажные системы такого корабля в разы превосходят те, что стоят на эсминцах, вы просто не сможете подплыть к нему. И в-третьих, вы хоть представляете, насколько близко мне надо подойти к противнику, чтобы дать вам хоть какой-то шанс до него добраться? Меня потопят задолго до этого.
По второму пункту надо пояснить. Дело в том, что бахир в определенных ситуациях может сильно поменять тактику в сравнении с моим прежним миром. Например, здесь уже давно используется маневр, когда абордажная команда садится на катер и на всех парах мчится в сторону жертвы. И были бы эти абордажники смертниками, если бы не бахироюзеры, держащие свои «щиты». Попасть из орудий главного калибра по верткой цели достаточно сложно. Именно против таких целей во флоте и используют крупнокалиберные пулеметы, автоматические пушки от двадцати миллиметров и ракеты. И чем больше корабль, тем мощнее и точнее эти ракеты. Да и пушечки получше. Именно поэтому абордаж больших кораблей не практикуют, если только предварительно не выбьют у противника все клыки. Ибо, чтобы добраться даже до легкого крейсера, Мастеров уже не хватает. Если только их не будет десяток или больше.
— Отвечаю по порядку. Экипаж крейсера — это в основном простые матросы, артиллеристы, техники и тому подобное. Они ничего не смогут сделать. До корабля я поплыву не один, а с Виртуозом и артефа…
— С Виртуозом?! — удивленно воскликнул Хатано.
— Да, есть у меня один на примете. Может и не согласится, но это уже другой разговор. Кроме Виртуоза у меня еще есть артефакты. В частности, «щит» уровня Виртуоза и подавитель. Соответственно вам не придется подходить слишком уж близко — нас либо потопят сразу, либо… в любом случае огневой мощи не хватит.
— Так… Дайте мне минуту, — пробормотал он, прикрыл глаза и стал массировать лоб. — «Щит» Виртуоза плюс сам Виртуоз… М-да. Катер у меня на тридцать человек. Сколько вы возьмете с собой Мастеров?
— Двоих, — ответил я.
У меня их всего четверо, но Добрыкин приписан к Шмиттам, а Мориц и вовсе Шмитт. Хотя, если брать по максимуму, — четверо, в данном деле все же технически я могу использовать Шмиттов, на ритуал это не повлияет. Плюс двоих вызвать из Токио, плюс обратиться к Токугаве, у которого тоже кто-то наверняка есть… Пусть будет один, уж одного он сможет выделить. Итого — семеро.
— Значит, двое…
— Можно и семерых собрать, — прервал я его. — Но тогда придется привлекать тех, кто в Токио, плюс Шмиттов и Токугава.
— Ну да, у вас же альянс с Токугава. Семь Мастеров, значит, плюс Виртуоз…
— Еще я, — снова перебил я.
— Вы? — удивился он. — Э-э… Ладно… Девять человек. Хм. А знаете, это уже вполне реально выглядит. Вы ведь еще и простых бойцов возьмете?
— Из «Темной молнии», да, — подтвердил я.
— Хм… Я тут подумал, — произнес он задумчиво и немного даже осторожно. — Если уж вы так серьезно настроены, то, может, не будете против, если я со своими людьми тоже поучаствую в абордаже?
А ведь он недавно Мастера взял. Шкериться мне придется основательно, но при участии Токугавы мне в любом случае придется это делать.
— И сколько вы можете взять Мастеров? — поинтересовался я.
— Я, мой первый помощник, и еще одного попрошу у рода. Все-таки крейсер не брали на абордаж уже лет шестьдесят. Да и тот сначала хорошенько избили. О нас после такого еще долго будут говорить. Может, и в учебники истории или тактики попадем.
Даже так? Что ж, после этих слов я просто не могу отпустить этот хренов крейсер. Правда,
