Солнце было еще высоко, время только перевалило через полдень. Машины готовы к отъезду, вещи упакованы и загружены в транспорт. Люди собраны и выжидательно смотрят на меня, ожидая приказа.
- Ну, что все готовы к небольшому путешествию? – нарочито весело спросил я, обращаясь ко всем присутствующим.
- Может, еще денек здесь пересидим? – спросил Глеб. – Все-таки уже два часа дня, не хотелось бы ночевать в чистом поле.
- До нужного нам места всего тридцать километров, учитывая скорость передвижения «Кировца» мы там будем через час – полтора. Темнеет в восемь вечера, так, что до темноты точно успеем.
- Ну, как скажешь. Ты у нас командир.
- Вот именно! Отряд, слушай мою команду, - зычно выкрикнул я. – Как только разместимся по машинам, сразу же двинемся в путь. Цель нашего путешествия – безопасное место, где мы сможем собраться с силами и решить, как каждый из нас хочет дальше жить. Если кто-то надумает уйти, я держать не буду. Дадим одежду, оружие и еду. Никого силком держать не будем, - эта фраза адресовалась девушкам, которых мы сегодня освободили. – Порядок движения следующий: КамАЗ – за рулем Николай, рядом в роли стрелка – его жена, в спальном отсеке их дети. В кузов КамАЗа загружаем все самое ценное: генератор, бочку саляры, инструмент и часть привезенных вещей. В школьном автобусе – товари…, извиняюсь, господин священник, все дети и старики. Стрелком в автобус пойдет Артем. В «щишигу» загружаем привезенных сегодня барышень. Жанна будешь сегодня у них за старшую. ГАЗон ведет Кирилл, стрелком к нему идет Тимур. Я и Глеб в «Кировце». Порядок движения следующий: «Кировец» - в дозоре, следом за ним на расстоянии ста метров, «шишига», школьный автобус, замыкает колонну КамАЗ. В кузове КамАЗа, за стрелка - однорукий бандит Олег. Близнецы с мамашей, тоже поедут в кузове КамАЗа. Всем понятно? Начинаем погрузку!
Люди загомонили: кто-то хотел ехать в автобуса, а кто-то, наоборот, не хотел ехать в автобусе. Началась суматоха, которая всегда сопровождает переезды и быстрые сборы. Дети кричали, взрослые ругались, женщины обиженно хмурились, а мужчины, воинственно размахивали оружием (еще бы они не размахивали автоматами, когда надо и ящики носить и оружие держать под рукой, вот и приходилось крутиться, как уж на сковородке). Машины загрузили всем полезным, что нашли на территории погранпоста. В кузов КамАЗа удалось погрузить даже печь-буржуйку, которую выдернули из стены бани. Уезжая, закрыли за собой ворота, так на всякий случай, вдруг, кто-нибудь еще найдет себе здесь пристанище. Каждому стрелку в кабине транспорта выдали рацию и распределили частоты и позывные.
Дорога до турбазы «Эльвира» заняла чуть меньше двух часов. Ехали медленно и осторожно, самым медленным звеном в нашей колонне оказался школьный автобус на базе ГАЗона. Священник оказался водителем очень и аккуратным и….медлительным.
Нашей колонне пришлось ехать через поля, делая приличный крюк. Можно было сократить дорогу почти вдвое, но тогда пришлось бы ехать через населенный пункт – село Калиновка. А, мне, что-то в последнее время населенные пункты очень и очень не нравились, аллергия, наверное, появилась на место, где могут скапливаться люди.
Когда до турбазы осталось несколько километров, я отдал приказ, остановится. Хотелось провести разведку перед тем, как соваться на турбазу с детьми и бабами, кто его знает, что нас там ждет. Машины остановились в неглубокой балке, которая расширяясь, выходила к морю. На склоны загнали близнецов, снабженных биноклем – передовой дозор.
- Я забираю «шишигу». Поедем на разведку. Со мной: Глеб, Тимур и Артем. Все ценное из кузова выгрузить. На внутренние стены кунга прицепите бронежилеты. Глеб - за руль, Тимур и Артем – в кузов. Николай – ты остаешься за старшего. Если, меня захватят в плен и будут требовать, чтобы я вызвал вас к себе, то я скажу – «Все чисто, подгребайте сюда». Запомнил? Если услышишь эту фразу – разворачивайтесь и уезжайте, - строгим голосом произнес я, обращаясь к Николаю. – Никаких попыток освободить нас не предпринимать. Понял?
- Понял, - недовольным тоном ответил Николай.
- Ну, вот и отлично! – сказал я, запрыгивая на подножку «шишиги». – Связь, через каждые двадцать минут, - крикнул я, на прощание.
Николай махнул рукой и скрылся в низине. «ГАЗ-66» набирая скорость, поехал вдоль морского берега, постепенно забирая немного вправо. Через два километра еле заметная среди травы дорога вывела нас к широкому полю, в дальнем от нас конце которого виднелся высокий забор из железобетонных плит. Над забором возвышалась колонна водонапорной башни и двухэтажное здание административного корпуса.
Немного ближе к нам, за скромным забором виднелись домики, какого-то пансионата или базы отдыха. Кому принадлежали эти постройки, я не знал, скорее всего, какому-нибудь министерству или предприятию. Ближняя к нам база имела вид жалкий и заброшенный.
А вот база отдыха «Эльвира», к которой мы, собственно говоря, направляюсь, мне всегда очень импонировала. Шесть заасфальтированных улочек, на каждой из которых располагалось от пяти до восьми коттеджей. Много деревьев, кустарников и даже голубые ели. Все чисто и уютно. Собственный спуск к морю и небольшой пирс. Административный корпус, столовая, теннисный корд, танцплощадка, детская площадка с горками, песочницами и каруселями. Вода, понятно дело привозная, хотя несколько местных обитателей хотели бурить скважину. Последний раз, я здесь был год назад – приезжал к бывшему коллеге обмывать покупку коттеджа. Коттеджи были двухэтажные, сложенные из железобетонных плит. Первый этаж и второй были автономны друг от друга. На второй этаж вела металлическая лестница. На каждом этаже располагались две комнаты и санузел, совмещенный с душем. На первом этаже была еще большая веранда с панорамными окнами, зато второй этаж имел большую террасу, огражденную металлической решеткой.
Все это благолепие построили в конце 80-ых, тогда полным ходом шло строительство Щелкинской АЭС и самого города-энергетиков Щелкино. Ну, а турбаза «Эльвира» задумывалась как место отдыха элиты работников АЭС. Здесь должны были отдыхать парторги, работники, занимающие высокие посты и члены их семей. Но, после аварии на Чернобыльской АЭС, в 1987 году строительство Щелкинской АЭС заморозили, вместе с этим прекратили и строительство всей инфраструктуры города. Пгт Щелкино превратился бы в очередной город-призрак, но широкие пляжи Казантипа, стали привлекать толпы туристов… и местные жители, многие из которых приехали из разных уголков советского союза, для того чтобы работать на АЭС, переквалифицировались, и стали сдавать жилье и всячески «сбривать бабло» с отдыхающих.
