Да, с мотоциклом пришлось повозится. Когда я доехал до стоянки своей техники, то смог закатить тот в кунг. Это не так и просто было, жаль я не терминатор, поднял бы на руках и поставил где нужно. Нет, я проявил хитрость. Я снял задний борту «зилка», закинув на багажник «шишиги», и на склоне овражка, используя тот как трап, просто закатил мотоцикл внутрь, одеялом его обмотал, чтобы не поцарапать, и привязал к стенке, чтобы не мотало. Там стойка была. Шлем убрал на койку. Вот с «Москвичом» сложнее, срубил две крепкие ветки кустарника, кривые, но выбирал что поровнее, увязал тросом, спереди у «Москвича» проушины, закрепил, и на крюк грузовика накинул. Палки подлиннее выбирал, чтобы фартук у машины спереди не помять. Держит, а трос страхует. Это времянка, сорвать может в любой момент, но стронувшись с места, потащил буксируемую легковушку и прицеп. Расход конечно скакнул, но делать нечего. А ехал по полевым дорогам, на трассу не выезжал. По рации слышал переговоры милиции. Те уже прибыли, исследуют бойню на дороге. Надо убраться как можно дальше, скоро вертолёты поднимут, а найти в степи машину с воздуха, не сложно. Так что рвём когти. Больше сорока километров в час я не ехал, тревожно поглядывал в зеркала заднего вида, и так за час, там уже светало, удалился километров на тридцать. Было бы больше если бы дороги не петляли. Тут нашёл глубокий овраг, специально искал подходящий, поросший колючим и густым кустарником. Спустил машину, подъехав к кустарнику по дну, и жалея, что в грузовичке нет тюка с маскировочной сетью, занялся маскировкой. Достал из салона «Москвича палатку, и накрыл ею машину, а то больно уж та жёлтая, издалека рассмотреть можно. Палатка зелёного цвета была. Это конечно не масксеть, но тоже нечего. У машины ещё хромированные бамперы, колпаки на колёсах, всё это прикрыл своей одеждой, чтобы блики не давали. Дальше топориком рубил кустарник и закрывал им машины, и грузовичок, и легковушку с прицепом. Закончил через час как утро наступило.
Спать я не торопился ложится, развёл бездымный костерок, и достав всё оружие, трофейное и своё, что и использовал ночью, занялся чисткой. Продолжил после ужина. Оружие убрал и достал сумку. Наличности даже больше оказалось, сто семьдесят семь тысяч, из них сто пятьдесят в пачках, принадлежали фарцовщику, остальная наличность других убитых жертв. Золота тоже немало, ювелирных украшений. В общем, провёл калькуляцию, плохо то откуда взял, хорошо, что теперь руки свободны в финансовом вопросе. Спать лёг я ближе к часу дня. По радио молчок, рация иногда хрипела на разных каналах, я наверх поднимался, но всё равно ничего нового. То есть, информацию о банде не выпустили. Вертолёты летали, один три раза видел, вдали пролетал, и ещё один военный. Рядом не пролетали. Тот что жёлтый вертолёт, три раза видел, милицейский, летал зигзагами, поиском занимался, а военный прямо летел. Подумав, я весь боезапас из прицепа перетащил в кунг, сложив там, оружие из багажника тоже. То есть, максимально облегчил машину и прицеп. Осмотрел прицепное устройство, пока цело, но тут что-то надо делать. Покину Казахстан, поищу сварщика, пусть по эскизу сварит такое жёсткое прицепное устройство. Я ещё успел нарисовать его в блокноте, и только потом лёг под грузовичком, обложившись оружием, и вскоре уснул. Что-то я устал, и физически и морально. Бесит вся эта грязь вокруг. В переносном смысле грязь. Грязные страсти.
Проснулся я от рёва мощного двигателя неподалёку. Аккуратно покинув укрытие, осмотрелся, пока тихо и поднялся на склон оврага. Там по дороге пылил трактор, жёлтый «К-700» с большой тележкой. Трактор мотало в разные стороны, не меньше мотало тракториста в кабине, но профессионализм преобладал, в повороты тот вполне вписывался. Когда трактор скрылся вдали с пьяным трактористом, я посмотрел на часы, вот-вот стемнеет, и направился готовить завтрак. После него, снял маскировку, уже темнеет, отцепил «Москвич», с трудом развернул машину, задом бы этот автопоезд я не выгнал, выкатил на дорогу. Сбегал за грузовичком, снова сделал связку и покатил дальше. За ночь я смог добраться до границ с Казахстаном, также полями ехал, и убедившись, что уже на территории Оренбургской области, с облегчением вздохнул. Вчера звонок бабушке Антона я пропустил, а сегодня решил позвонить.
Двигался я уже по трассе, приметив сельцо, тут должен быть «Телеграф», или будка междугороднего телефона, поискал и нашёл последнюю, будку. Кидая монетки в приёмник, сообщил телефонистке кто мне нужен и вот та связала с бабушкой. Поняли её звонком под утро, пять утра, уже светает, но ничего, взяла. Была взволнована, но я успокоил её, мол не было возможности позвонить, но я уже в Оренбургской области, еду дальше. Обычный разговор. Заправиться нужно, но пока не горит. Отъехав от села, тут обширные леса, загнал технику под деревья, и доставая канистры с бензином, сливал в оба бака «шишиги», у неё два бака было. Кстати, на одном бензине та ходила с «Москвичом». Все канистры в багажник легковушки убрал и в прицеп, и откинув буксируемое устройство, похоже скоро ремонтировать придётся, истрепалось, ну и покатил к заправке. Я её видел, час назад ещё в темноте мимо проезжал. Доехал просёлочными дорогами, чуть не заблудился, и въехал на заправку. Кассиршу успокоил тем что отец попросил заправится, так что пусть не волнуется, он знает, что я хороший водитель. Прикинув сколько литров надо, достал все канистры и начал заливать их. Триста литров почти вышло, остаток в бак «Москвича» залил. В одну канистру залил моторное масло, оно тут тоже в колонке было. Я уже расплатился, так что покинув заправку, а та полна, беглецы из республик заезжали, поглядывая нет ли кого, свернул где надо, добрался до «шишиги», там обстроил лагерь и приготовив ужин, вскоре уже спал. Всё привычно.
***
Дорога до Ленинграда заняла ещё неделю, двигался только ночью, бандиты не встречались, гаишников было мало, объезжал, вот до города и осталось километров сорок. Да, я в дороге сутки потерял, в Набережных Челнах остановку делал, сварщика искал, и тот мне варил буксируемое устройство, так что машина теперь на хорошей привязи. А то дважды рвал самодельную сцепку. Позади мелькнули Казань, Нижний Новгород, Владимир, Москва, Тверь, Великий Новгород, и вот, не доезжая до Пушкина, я и встал. Дело в том, что я сидел в салоне «Москвича», наблюдая как рассветает, и обдумывал дальнейшие шаги.
«Шишиги» не было, она на берегу озера Ильмень осталась. Там в километре от берега деревенька раскинулась в густом лесу, и в этой деревеньке я справный дом купил. На высоком каменном фундаменте, крытый железной крышей, ещё сто лет простоит, но печное отопление, вода из колодца, и сортир на улице, делали его не таким и дорогим. Однако тот имел шикарную баньку, большое подворье, и два амбара. В одном хозяин трактор держал, а я внутрь «шишигу» загнал, когда купил, и бывший хозяин уехал. Дом мне продали за четыре с половиной тысячи, отдали документы на него и написали расписку о продаже. Этого хватит чтобы в нужной службе сменить владельца. Паспорт я получу через две недели, шестнадцать исполнится, и сразу оформлю приобретение. Дом-то с мебелью. А вообще найти такой дом от которого жаждут избавиться, было не сложно. Купил газету в селе у трассы, нашёл старые объявления, созвонился с хозяином, встретились на месте, я приехал на «Москвиче», без прицепа, тут дорога лесная, убитая вела к деревне, но проехал. Хозяин на своём «запорожце» уже там был. Осмотрел, обговорили цену, сказал деду с бабкой покупаю, хотят из города на природу выехать. А места тут знатные. Тот мне на радостях продал лодочный прицеп, жаль самой лодки уже не было. Прицеп в сарае где и «шишига» стоит. С соседями познакомился, и вот не тратя время, всё разгрузил, оставил грузовичок, и на «Москвиче» с личными вещами покатил в город. При мне только «Макаров» с полусотней патронов, пара гранат, документы, и денег две тысячи. Остальное всё спрятал. Документы на дом оставил в самом доме. Замки я там все сменил, попросил местного старичка-соседа присмотреть за подворьем. Жителей в деревне всего три десятка, небольшая она.
