Глава 18
Наталья Стрельцова. Капитан
Нетрудно понять мои чувства, когда вместо малого крейсера получила под командование орудийную платформу. Столько времени готовилась, сдала все экзамены одной из лучших в выпуске и вот. И если бы просто кораблей не хватало, так ведь нет, наоборот, острая нехватка экипажей и прежде всего капитанов. Иначе никто бы не стал делать таких ускоренных курсов.
Просто не повезло. Я ведь к этому линкору даже не приписана, всего лишь летела на нём к пункту назначения. Не вовремя попали в засаду устроенную дзынирами, свободных крейсеров нет, а платформ хватает с избытком. Вот такую вместо крейсера и получила. И если бы действительно временно… В подобных случаях слишком велик риск, что на самом деле окажется где-то между "очень долго" и "навсегда". Орудийная платформа совсем не то боевое средство, с помощью которого можно сделать быструю карьеру.
А когда её в первом же столкновении разнёс дзынирский линкор, на ней (в смысле, карьере) можно было ставить точку. И то, что у платформы нет ни малейшего шанса против большого корабля, не так важно. Раз уж начало не везти, то по-крупному.
Каким чудом получилось эвакуировать весь экипаж без потерь, сама не представляю. Всё делалось на автомате, не задумываясь. Когда отстыковывались, наш линкор ещё держался, а к тому моменту, как спасательный катер добрался до приёмного ангара, корабль практически вышел из боя, получив критические повреждения. Капитан и большая часть офицеров погибли, а один борт превратился в груду обломков. Можно сказать зря летели.
Если честно, я ничего не успела понять. Всё происходило словно в замедленном сне. Если кто-то спросит, каким образом оказалась в роли исполняющей обязанности капитана на резервном мостке, точно не сумею объяснить.
Как управлять разваливающимся кораблём? Как вообще управлять тяжёлым линкором, если ты училась на малый крейсер? Про средний нам ещё рассказывали чисто теоретически, тяжёлый крейсер уже не осилила бы вообще никак. А тут целый линкор. Все мои офицеры тоже оказались к такому не готовы. К счастью, противостоящий нам корабль находился в ничуть не лучшем состоянии. Всё равно не понимаю, как нас не добили? Наверняка это не моя заслуга, а причина в живучести самого линкора. Он строился с огромным запасом прочности.
Когда на мостике совершенно неожиданно появилась легендарная Гинтири, потомок последнего императора ашжуров, имеющая право отменять любой приказ капитана, я понадеялась, что она займёт моё место. Так ашу вместо того, чтобы это сделать ещё на меня разоралась. Не бывает, мол, временных капитанов. Не нравится, сама становись, а не командуй. Вернее командуй, но кораблём. Будто не понимаю, что скоро от линкора ничего не останется и кончится моё капитанство, каким бы "невременным" оно ни было. Хорошо Паша её прогнал. Но пилотом, нужно признать, Гинтири оказалась невероятным. Смогла вместе с напарницей-землянкой добить дзынирский линкор.
В какой-то момент враг начал отступать, несмотря на свой численный перевес. Не сразу поняла, что дело в прибывшем к нам подкреплении. Ещё немного, и некого было бы спасать. Вместе с подкреплением прибыло и много ремонтных доков. Они так назывались скорее по традиции, потому что по факту давно уже ничего сами не ремонтировали, а только перетаскивали к порталам подбитые корабли. Арбитры дальше уже транспортировали сами и вскоре возвращали новые, якобы отремонтированные.
Вот и теперь туда грузили буквально всё подряд без разбора. Только экипажам давали минимальное время на сбор личных вещей, после чего пересаживали на транспорты. Мне и собирать-то было нечего. Не успела ещё обзавестись собственной обставленной каютой, так что мешок в руки и на челнок.
На пересадочной станции чуть ли не первым делом произошла длинная церемония награждения. С этим у ашжуров быстро. Ордена и медали получили все, кто выжил. Несколько тысяч награждённых, вроде бы много, но учитывая потери, совсем нет.
Лично мне каким-то образом засчитали два выигранных боя. Оказывается, сначала моя маленькая хрупкая орудийная платформа геройски встала на пути огромного вражеского линкора и не отступила ни на шаг. И как бы я это смогла сделать? В смысле, отступить. На той черепахе при всём желании даже с пути медленного ремонтного дока не уберёшься. Потом был бой линкор против линкора. Формально тоже моя победа. И не важно, что основную работу сделали пилот и стрелок штурмовика, базировался тот на корабле, которым пыталась командовать я. Значит, моя заслуга. Кстати, за то, что вернулась на смертельно повреждённый линкор и приняла командование, тоже наградили.
— Смотри, — шепнул мне стоящий чуть в стороне Паша Смирнов, — Гинтири с Далей на этот раз собрали не самое большое количество медалей.
Действительно, по шесть или семь (специально не считала). Экипажи ворвавшихся в самом начале в сражение ремонтных доков точно получили больше. Одна из медалей вообще была интересной: "За героическое нарушение уставов и приказов". Не думала, что такие существуют.
Потом были две недели отдыха, пока Арбитры "чинили" корабли, а ашжурцы формировали новые экипажи. Правда, лично я провела большую честь этого времени под гипнотическим обучением. Ужасно болела голова, так как загоняли мне туда всё, не разбираясь. От командования орудийной платформой до тяжёлого линкора. И зачем, спрашивается? Не имеющие в мозгу аналогов и активно не использующиеся навыки всё равно забудутся в ближайшее время. На малый крейсер я училась, платформой успела с полчаса покомандовать. Из этого может, что и отложится, а остальное пропадёт без следа. Но меня никто не спрашивал. Есть свободное время, вот и учись, вдруг опять окажешься последним выжившим из офицеров.
Когда, наконец, получила направление на корабль, сначала обрадовалась концу мучений, а потом поняла, платформа — моя судьба. Приписали к (Название корабля). Тому же самому линкору, на котором уже воевала. А на нём малые крейсеры точно не базируются, в то время как платформ хватает. Слишком огромна и неповоротлива военная машина, чтобы обращать внимание на несправедливость по отношению к новичку вроде меня. Начала капитаном платформы, ею и останусь командовать. И ничего с этим уже не поделаешь.
Когда вышла из челнока в главном ангаре, увидела, что весь экипаж построен рядами и чего-то ждёт.
— Смирно! Капитан на борту! — раздалась команда.
Где капитан?! Неужели я из жалости к себе настолько не обращала внимания на происходящее вокруг, что умудрилась вылезти впереди капитана? Но вроде в челноке больше никого не было, хотя я и не особо смотрела по сторонам. Оглянулась назад. Никого. Весь экипаж смотрит именно на меня. Как там сказала пилот Гинтири? Временных капитанов не бывает?
