сумм, что мы сможем заработать за ближайший месяц. Раньше и больше вряд ли, ну, если, конечно, ты мне не разрешишь немного похулиганить.
— Не надо. Живём честно. — говорю я — Ну, насколько это вообще возможно.
Хмык со стороны Искина.
— Тогда, продолжу. Исходя из всего сказанного я предлагаю уже сейчас сделать заказ, и на комп в первую очередь. Устанавливается он в штатное место распределителя заменяя его полностью. А настройку я уже и сам обеспечу. Второе, из-за заграницы делаем заказы, и первый на фары. Ночью нам, возможно, придется кататься, а хороший свет это, в первую очередь, безопасность. Второе, чтобы я тебе советовал заказать, так это стойки-амортизаторы. Не спеши возмущаться, хотя ты ещё ценники на них не видел. Но всё потом, вначале я тебе немного и о них расскажу. Нам нужна машина с хорошей проходимостью. И это обеспечивают штатные нерегулируемые стойки-амортизаторы. Они держат один клиренс и всё. Можно ездить только на одном виде шин. Нет, в теории, конечно, можно и маленькую, шоссейную шину поставить, но машина смотреться будет отвратно, и управляемость будет почти на нуле. Качать машину на трассе, на большой скорости, будет на таких колёсах очень сильно. ДТП обеспечено. А вот на тех стойках, про которых я тебе говорю, так они позволяют устанавливать клиренс в четырёх различных вариантах. Первый вариант, очень низкая посадка, когда ты на широкой, но невысокой резине идёшь на скорости по трассе, и высота машины становится намного меньше. Этот режим называется спортивный. Второй, это городской вариант, когда так же шоссе, но в черте города. Чуть выше клиренс чем в спортивном варианте, но не надо так сильно прижимать машину к дороге. Третий вариант, когда ты меняешь резину на штатный размер, с протекторами повешенной проходимости или вовсе ставишь вездеходную, но ездишь по нормальным дорогам, или зимой по сугробам. И последний…, это когда ты ползаешь почти на брюхе, где-нибудь по болоту, на вездеходных шинах. Управление переключением стоек тоже происходит через комп. Самый высокий клиренс.
— А цена? — спрашиваю я, уже готовый услышать нереальный ценник.
И Боря меня в этом вопросе не разочаровал…, в кавычках.
— Если комплектом брать. Это с блоком управления, который необходим, надо сказать…, к компу его цепляют, шлангами там гидравлическими, крепёж заводской…, в общем, полный фарш, то где-то под сорок штук выйдет по кругу.
Я всхлипнул, но нашёл в себе силы промолчать, слушая в страхе, что сейчас мне ещё скажет Искин.
Видя, что я молчу, Боря продолжил…
— Чувствую, что ты уже согласен, и скажу своё мнение…, нужно брать полный фарш. Весь комплект и не жадничать.
— А потянем?? — вздыхаю я.
— Серж…, ну не тупи. Всё окупится сторицей. Это в наших интересах сделать машину более проходимой. Я ведь точно не знаю, какие там дороги к тому озеру. Не стоит рисковать. Эти кредиты, это всего лишь деньги, которые мы со временем заработаем. Да стихи печатать начнём в интернете, или песни продавать. Но для этого тебе надо нотную безграмотность устранить, а это, как не крути, музыкальная школа. Можно начать выставлять в интернете книги про космос. Фантастику. Целый цикл книг, про Содружество запустить, причём ничего и придумывать не надо. Историю Содружества начнём повествовать. Книг у меня, на эту тему, хватает. Переводом я займусь. Много времени это у меня не займёт. Главное, чтобы ты сам нагрузку выдержал, но для этого мне, край как нужен, ридер. С коммуникатором, такого объёма информацию, сложно переварить, перелопатить. Да много чем можно заняться. Всякие там штучки придумывать. Изобретателем стать. Но это сложно и выхлоп нескоро получим. А вот искусство и писательская деятельность, может, и выстрелить, если учесть реакцию на стихи народа Содружества, со стороны твоих сестёр. Ну, и про карьеру певца…, я не шутил, кстати. Совсем не шутил.
— А то, что я пока школьник, тебя я смотрю нисколько этот факт не смущает. — кривлюсь я.
— Нисколечко. — ехидничает Боря — Выкладываем стихи в нэте, предварительно зарегистрировавшись на приличном сайте. И вуаля, ты уже знаменит. Я постараюсь. Но лучше не стихи, а прозу. Книги, как говорил, фантастику, а историй про Содружество у меня на тысячи книг хватит. Приличных книг.
— Ой-й! Предлагаешь, присвоить себе достижение ваших великих классиков? — очередной раз вздыхая, спрашиваю я.
— Да брось ты. Кто узнает-то? Озолотимся… — выдаёт радостный Боря.
— Ага…, — шепчу я — если раньше не удавят.
— Да, кто посмеет, и смысл? Да даже, если и так…, то дополнительный стимул становиться сильнее. У тебя и так успехи есть в личностном росте.
— Ты про накопитель? — вздрагиваю я.
Меня аж передёргивает.
— Да, и не надо так реагировать на свои успехи. — смеётся Боря.
— В гробу я такие успехи хотел видеть. Чуть не сдох. — меня потряхивает от не очень хороших воспоминаний.
— Так не сдох же… — не сдаётся Боря — Но, если честно, то и я такую реакцию твоего организма, когда камень тебя буквально выжал, не ожидал. Оказывается, надо ещё камень уметь чувствовать.
— Ага. А я просто, словно ведро воды с балкона вылил, резко его перевернув. — прикрываю глаза, чтобы очередной раз в воспоминаниях пережить этот ужас.
Сил-то всего ничего у меня, а там объёма в этом камне, наверное, на миллион таких, как я сейчас. Но было веселее потом, когда, уже очухавшись, выспавшись я под уговоры всё того же Искина, рискнул опять сунуться в камень своей волей. Но в этот раз не затем, чтобы поделиться своей энергий, а чтобы подчерпнуть что-то из того, что я вчера, с дуру, туда всунул. И вы знаете…, получилось, правда, меня едва самого не разорвало на части от прибытка сил.
Я так испугался, и не осознавая, что делаю, попытался избавиться от жизненных излишков. В итоге, очередное беспамятство, потеря сознания от резкого упадка сил.
И вот теперь по вечерам и с утра у меня новый тренажёр. Так и гоняю, под контролем Бори из камня, и в камень обратно, свою энергию лёжа в кровати. А по вечерам, как выражается Искин, чтобы легче спалось, скидываю всё, что успел накопить за день и не израсходовал из сил, переливая их с энергией прямо в камень. Скинул… и отрубаюсь. Но хоть не до потери сознания, просто в
