— А как ты обеспечишь подачу и отвод продуктов сгорания в нужный момент?
Молодой человек только улыбнулся в ответ:
— Моя королева, простая механика, несколько ручек подсоединённых к валу и всё работает синхронно, в нужный момент клапаны открываются и закрываются, всё работает.
— А высчитали какая нужна мощность для обеспечения работы сразу трёх цилиндров на разных этапах и для того чтобы открывать и закрывать вовремя эти клапаны. А ещё вам придётся и само топливо качать.
— Моя королева, — улыбнулся ректор, — мы этот двигатель уже сделали. Он работает на жидком кислороде, всё просто замечательно, и мы желали сообщить вам об открытии, это просто удивительно…
— Хорошо, — улыбнулась Тита, — вы знаете, какую мощность обеспечивает паровая машина? До семи ватт на килограмм массы двигателя. Какой смысл создавать ещё один двигатель, если он не способен обеспечить такую же удельную мощность? Ведь тот единственный поршень, который обеспечивает движение, вы отводите от него работу буквально на всё.
— Моя королева, вы знаете, я молод, и всегда мечтал летать, заниматься воздушными машинами, а не работать в глубоких тёмных шахтах, обслуживая паровые насосы.
— Вы не любите свою работу? — Удивилась королева, — Это не обычно, учитывая, что вы состоите в касте учёных, а не в низшей касте крестьян, носильщиков или землекопов.
— Нет, королева, я люблю конструировать. Мой отец не сильно прославился, разрабатывая подземные машины. Но я говорил, что люблю летать, и разрабатывал двигатель для полётов.
— Для полётов нужно 12 ватт мощности двигателя на килограмм массы минимум. Даже лучшие паровые двигатели дают лишь чуть больше половины этой мощности. А ракеты, на них далеко не улетишь, несмотря на все усилия.
— Про 12 ватт на килограмм, я знаю моя королева, но я сказал, я хотел бы заниматься летательными аппаратами, и иметь собственный университет. Этот двигатель, — молодой человек сделал паузу, — тот который я сконструировал, не самый лучший, не доведённый до совершенства, сделанный кой как, развивает 30 ватт на килограмм, он в четыре раз мощнее, чем лучшие паровые устройства. Причину я назвал, в нём функцию рабочего тела выполняет само топливо, отработанное тело не нужно охлаждать, оно просто покидает двигатель. Свежее рабочее тело берётся в основном из атмосферы. Я рассчитал, на какое расстояние сможет полететь винтовой летательный аппарат с таким двигателем, около ста километров, даже более. Я уж молчу, про то, что его можно использовать, в том числе для создания локомотивов, или иных машин, и он мощнее и эффективнее.
— Я должна проверить, я хочу видеть этот двигатель, я пошлю агента, он проверит, замерит все характеристики. Если твой двигатель даёт хотя бы половину от того, что ты сказал, хотя бы паршивые пятнадцать ватт на килограмм, даже если ты где-то ошибся, у тебя будет свой институт винтовых летательных аппаратов.
Молодой человек только улыбнулся в ответ, улыбнулся и ректор. Они знали, что королева бывает очень щедра к учёным, которые создают что-то по настоящему новое, стоящее. Она правила огромной империей, и могла наделить простого трутня, если считала, что он достоин, заслужил, просто немереными, огромными богатствами. Ходили слухи, что ректоры некоторых элитных Вузов, прославившихся в области создания ключевых, по мнению королевы, предметов, жили лучше, чем большинство покорённых королев!
Устройство было отработано раньше, теория самолётостроения существовала в принципе. Не существовало только двигателей. Хотя отдельный университет занимавшийся этим вопросом создал для винтокрылых машин тяжелее воздуха двигатели, которые позволяли осуществить отрыв от стартовой площадки, и даже пролететь несколько сотен метров на скорости в семьдесят пять километров в час, но после этого кончалось топливо. Потому что больше половины массы таких первых экспериментальных самолётов составлял двигатель. Теперь же, юным дарованием была создан машина, с двигателем на 45ватт на килограмм. Да, опытные конструктора быстро усовершенствовали модель. Это был всё тот же четырёх цилиндровый двигатель, что и самый первый, но у него вдвое повысили давление в камере сгорания, и только за счёт этого его характеристики выросли на пятьдесят процентов. Разрабатывать что-то новое, не было времени, королева торопилась, ей хотелось увидеть первый результат. Хотя если подумать, торопиться было некуда, просто уж слишком безуспешно шли работы по созданию не ракетных летательных аппаратов тяжелее воздуха, которые бы возили с собой только окислитель, и брали бы топливо из окружающей среды, из атмосферы.
Легкий одномоторный самолёт, с одним пилотом включил двигатель и очень быстро, резво покатился по взлётной полосе, слишком уж мощным оказался двигатель, прошло всего двенадцать секунд. И аппарат легко и непринуждённо оторвался от земли, быстро набрал высоту, и лётчик заложил крутой вираж, пролетев на огромной скорости, около шестидесяти километров в час над ульем. Королева, присутствовавшая на испытаниях, обратилась к молодому человеку, разработавшему двигатель, стоявшему рядом.
— Как тебя зовут?
— Крит, моя госпожа.
Это была не слыханная честь, королева почти никогда не интересовалась именами подданных, она обращалась ко всем просто и пренебрежительно "трутень". Она знала, что у её подданных были имена, но по имени называют только равного, или почти равного, королева звала по имени другую королеву, но почти никогда, ни одна королева не интересовалась именем трутня, за исключением разве что своего отца. Даже если королева обращалась к подданному, она называла его не по имени, а по званию, например "генерал" или "министр культуры" или "директор лаборатории реактивных аппаратов". Но, к примеру в истории Титы, величайшей из королев, не было ни разу, чтобы она называла трутня по имени, каким бы уважаемым он не был, даже если она знала как зовут трутня, она называла его только по званию. А сейчас она не просто назвала кого-то по имени, она поинтересовалась именем простого молодого трутня.
— Знаешь Крит, твоё изобретение очень важно.
— Да я понимаю госпожа.
— Оно важно не только для того, чтобы быстро перебрасывать грузы на расстояния в двести триста километров, а это очень нужно сегодня. Оно позволит создать боевые летающие машины, очень эффективные. Машины, которые смогут не только сбрасывать бомбы на голову противника, но и проводить глубокую разведку, залетать на сто или даже двести километров вглубь неизведанной, не подконтрольной территории, возвращаться назад. И никто не сможет остановить такую машину, Потому что никто не умеет летать, летать так быстро и высоко. Я не знаю, на какую высоту сможет взлететь такая машина, тем более, что для первичного старта можно использовать воздушный шар. Но думаю, она сможет взлететь на высоту куда большую, чем зона ветров, и эта машина тяжелее воздуха, она обладает хорошей аэродинамикой. Она сможет взлететь на сто, и думаю даже на триста километров. С неё можно запустить большую ракету, которая также взлетит высоко.
