С другой же стороны, в этом что-то есть. Как-то раньше я не додумался объединить винт с ранее созданным «кондиционером», который просто гоняет туда-сюда воздух, а сейчас идея сама по себе начала вырисовываться. Сделать его побольше и можно избежать перегрева. Да, появится проблема с объемом вкладываемых калорий, ну да разве я бедствую? Останется только интегрировать в середину кондиционер, приделать к нему трубы для конвекции воздуха и из примитивного уровня технологий я сразу же перейду к вполне современным.
Вот видишь? Не зря всю эту рефлексию устроил. Достаточно было немного «выплакаться» и мозг сам начинает что-нибудь придумывать, лишь бы оправдать секундную слабость. А если же вернуться к новому виду кондиционера, то с ним не всё так просто. Скорее всего из-за увеличения размера, увеличится мощность. За ней неминуемо последуют габариты и в итоге я получу моторчик для какой-нибудь лодки, нежели реальную штуку для проветривания. Он же попросту улетит куда-нибудь в сторону, начав крутить пируэты по всей комнате. Не, такой бред я даже проверять не бу…
— Что!?
Охренеть, вот это я дал жару. Что же я раньше над этим не подумал? Мне теперь что, всегда нужно давать ментального пенделя, чтобы голова начинала работать? Надеюсь, что нет. К тому же, теперь у меня есть дела куда поважнее, нежели критиковать себя ещё и за это…
Вернёмся к задумке. Второпях покинув ненадлежащего вида помещение и переместившись к крабовой части острова, первым делом я создал непривлекательного вида мини-лодку из дерева. Со скорбью потратив 5 миллионов на два объекта, наделёнными заговором и интегрировав их к задней части посудины, пришло время проверить, как же всё будет работать на самом деле.
Стукнув трижды по крышке «кондиционера», тем самым активировав работу всего «двигателя», лодка начала двигаться. Земляной человечек, который заменял пассажира двинулся с места, за считанные секунды покинув прибрежную зону. И пусть катер шёл не прямо, пусть он двигался со скоростью 10–15 км/ч, главное, что он едет.
Спустя минут 15 плясок и прочего выражения искренней радости, лодка пошла ко дну. Не сказать, что я был разочарован подобным поворотом, скорее я был к этому готов. Главное — он едет. Остальное зависит от труда и доработки. А учитывая размер волн, который меня ждут в открытом океане ещё и от размера всей посудины. В общем, если когда-то это считалось невозможным, то теперь… теперь я уверен, что смогу это сделать.
Стоит ли теперь рассматривать вопрос, а надо ли мне это? Конечно же нет. По-моему, последние прожитые месяцы я только и делал, что искал причины для отправки на край света. Плевать, есть там развитые цивилизации или эти самые «другие повелители», сидеть на одном месте, зная, что таких места тысяча слишком недалёко.
К тому же, раз теперь я могу стать «сильнее» лишь после поглощения красных сфер, то тем более сидеть здесь больше не стоит. Хочу я того или нет, а придётся с этой мыслью смириться. Адаптация, метаморфоза, добавление заговора, да только ради этого стоит пойти на риск. А что же будет дальше? Что я получу со второй сферой, с третьей, с сотой? Не ради этого ли стоит жить, раз других вариантов я что-то не вижу?
А если где-то там вдали есть ещё и другие цивилизации, то тем более я туда хочу. Я ещё не настолько созрел, чтобы завести семью и всё в таком духе, но от некоторого вида полового удовлетворения я бы точно не отказался. Учитывая, что тут летают полутора метровые пеликаны и обитают синие черепахи, я бы не сказал, что жду отношений с другими людьми, но хотя бы с человекоподобными… Ладно-ладно, шутка. А вот от неандерталочек я бы не отказался. Хотя бы хоть что-то…
Глава 15. С — судно
Что я вообще знаю о кораблях? Эм… ну, они плавают? Забавно, но на этом мои познания заканчиваются. В живую я видел несколько вариантов морских средств передвижений разных эпох и разных народностей, но что они из себя на самом деле представляют я не в курсе. Возможно, дело всё в том, что для другого корабли не делают, а может и в том, что я недостаточно сведущ в вопросе. Сможет ли меня это остановить отправиться в дальние дали? Нет, не думаю.
Тогда ещё раз, что я знаю о кораблях? Допустим, какие они бывают? Европейские каракки, испанские галеоны, драккары викингов, британские шлюпы, стандартные галеры и корабли, на которых разъезжали каперы. И если с первыми всё вполне ясно, хотя и имеется куча разных вариаций, то с кораблями для каперства у меня туговато. Их я видел только на картинках, но вроде как именно они бороздили океаны, захватывали китайские острова, устраивали пушечную бойню, уходили от погони и всё это в одном флаконе. Достаточно ли этого для создания настоящей копии?
Очень хочется сказать нет, но я же не собираюсь их делать руками, как какой-нибудь плотник-кораблестроитель? Достаточно лишь представить сам фрагмент, немного поэкспериментировать с землёй и вуаля, 7 видов мини-кораблей у меня прямо перед носом. Почему 7, а не 6? В их куче завязалась дополнительно одна плавучая лодка, которая недавно меня покинула, но её я рассматривать в качестве средства для передвижения по океану точно не буду. Это скорее маркер, который покажет, какие кораблики стоят на воде хорошо, а какие можно сразу отбросить в сторону.
Сделав для кораблей мини плавучее поле и перекинув все плавучие средства туда, я оставил их мариноваться. А пока они там крутятся-вертятся, стараясь удержаться на волнах, пошёл собирать разные виды деревьев. После перебора вариантов видимых мною ранее кораблей до меня дошло, что раз разные корабли собирались в разных точках света, то и состав у них будет другой. А раз так, то будет лучше сделать дополнительно несколько корабельных копий из разных пород деревьев. Времени на это уйдёт немного, калорий тоже, а новой информации принесёт немерено. В этом я уверен.
Пройдясь вдоль острова и набрав порядка 11-ти сортов древесины, к плавучему полю добавилось ещё 7 таких же. Разница стала видна невооружённым глазом даже такого не прошаренного человека, как я. Все кораблики из первого поля поголовно перевернулись, а вот несколько вариантов из 6-го остались на плаву. Честно говоря, не на такой результат я рассчитывал, но, видимо, теперь придётся отталкиваться от этого вида дерева.
Им был огромный двухметровый куст, максимальная толщина стебля которого не превышала 15–20 см. К тому же, рос он только рядом с песчаным пляжем, так что количество его сородичей было явно недостаточно даже для одного корабля. И хотя в поединке видов победил именно драккар викингов, всё равно на него всех этих кустов не хватит. Что же тогда делать?
Выращивать не вариант, уйдёт слишком много времени или калорий. Понятное дело, что я никуда не тороплюсь, но не вижу смысла отдавать предпочтение одному единственному кусту, которого вполне возможно может не быть на других островах. Как тогда латать дыры, если они появятся? Чинить корабль, если придётся сделать остановку на небольшом клочке найденной суши? Или вообще, как создать ещё один, если подобных кустов там не будет? Да и, раз я привык по жизни не складывать яйца в одну корзину, то и тут не собираюсь этого делать.
В таком случае, нужно экспериментировать. Внутреннее хранилище ресурсов, которое появилось после метаморфозы как-то же объединяет все породы? Да, я не могу достать какую-то одну, но разве мне это так надо? Почему бы просто не поиграться с уплотнением? На первое поле корабликов ушло 43-х кратное уплотнение, а значит, у меня есть ещё как минимум 57 таких же вариантов. Будем пробовать, там всё и узнаем…
В яблочко. К счастью, перебирать все возможные варианты не пришлось, повезло уже на 61-ом. Достаточно было уплотнить кораблик 61 раз, чтобы он получил плавучесть и стойкость кораблика из малочисленного куста. А если не акцентировать внимание к деталям, то и вовсе видно, как они практически идентично реагируют на волны и ветер. Изменился только цвет, где из куста корабль был сродни цвету моей кожи мулата, а из смеси получился ближе к цвету берёзы. По-моему, так даже лучше, будет меньше нагреваться на солнце.
