Ознакомительная версия.
Да и частенько исходя из специфики очередной программы или проекта – офицеры носили погоны и петлицы тех родов войск к которым практически не имели никого отношения. Чем конкретно они занимались на полигоне – знали единицы, да и любопытство было как то не в ходу.
Больше всего «любили» да и скорее по службе просто были вынуждены и обязаны переодеваться – коллеги по цеху Андрея…из КГБ. Представители Особого отдела полигона. Частей было много и такое же многообразие по количеству личного состава – были небольшие части связистов в несколько десятков человек и отдельные батальоны – полки – бригады, где солдат и офицеров были тысячи…
Штатную форму офицера КГБ – практически никто и нигде не носил… прикомандирован к ракетчикам – значит и форма такая же – в общем любая кроме настоящей.
Почему то Андрею больше всего нравилось бывать на аэродроме… он находился немного на отшибе от большинства остальных воинских частей полигона и жил какой-то своей особенной жизнью, часть ее конечно была подчинена всему полигону в целом.
Контрольно-пропускной пункт находился прямо у расположения авиаполка, штаб казармы клуб столовая – утопали среди березок… в тайге конечно больше всего было чего-то вечно-зеленого, много смешанного, и березовые рощицы попадались не так часто. Может поэтому полк и казался таким уютным и домашним… и поэтому сюда тянуло?
Летчики были далеко не самой секретной частью полигона – поэтому и ограждения не было никакого вокруг всей части. Сам летный состав жил вообще-то в главном городке космодрома. В полку в казармах жили солдаты из двух приданных отдельных батальонов обеспечения, ну и те солдаты что относились непосредственно к отдельному авиаполку…
Был вполне уютный клуб с большим зрительным залом и приличным экраном где по выходным показывали кино. В другой части клуба – неплохой спортзал, где солдаты из полка и батальонов периодически играли друг с другом в волейбол.
Знакомство с жизнью таежных летчиков – началось как то случайно…до встречи очередного борта было еще время и Андрей оставив обычный армейский уазик рядом с КПП, вышел побродить между березок. Дорога сразу раздваивалась к казармам и штабу полка… на небольшом плацу в строю стояли с десяток солдат и несколько офицеров – обычный развод на работы или перед заступлением в наряд.
Cолдат в авиационном полку одевали, пожалуй, лучше всех на полигоне. В обычной форме их можно было увидеть редко. Летом они ходили в летней технической форме одежды: темно-синий берет, такого же цвета удобная и легкая куртка с карманами и cвободные брюки, самое главное – вместо кирзовых сапог с непременными портянками – удобные и легкие полуботинки на пружинящей и удобной подошве… ну почти как кроссовки.
Осенью правда приходилось все таки одевать сапоги, утепленный полукомбинезон, демисезонную куртку с убирающемся на спине в карман немного утепленном капюшоне. Все это уже было почти черного цвета…
Зимой, c ее частыми тогда для полигона – 30–4 °C… валенки, толстый и теплый, длинный до самой шеи – комбинезон. Сверху толстенная куртка из очень плотной материи с при шнурованной подкладкой из настоящей, хорошо выделанной овчины. Был еще огромный воротник из цигейки – поднимающейся выше головы с надетой на нее шапкой и застегивающейся на крючок…
Сверху еще надевался толстый и теплый капюшон с собачьей опушкой, в особо сильные морозы одевался еще вязаный шлем – с прорезью для глаз. Да – надевалось все это поверх двух комплектов нательного белья – холодного (летнего) и теплого (зимнего) потом еще ПШ – полу шерстяные брюки голифе с кителем, ну а потом все остальное…
Это конечно не рыцарские доспехи – но тяжеловато, зато тепло и ветрами не продувается. Были еще теплые и толстые варежки из той же – натуральной овчины, с кожаными вставками на ладони – варежки были длинными и с разноцветными отворотами… белыми – синими – и даже оранжевыми. Солдаты любили их засунуть в карманы куртки или на комбинезоне – так чтобы эти яркие отвороты видны были на фоне всего остального – иссиня черного обмундирования…
Все смены времен года и формы одежды солдат из приданного полигону авиаполка – как – то сами откладывались в памяти…
Сейчас было лето, и солдаты были в самой легкой – летней технической форме.
В сторонке ото всех, прохаживался старший лейтенант – вроде бы совершенно случайно здесь оказавшийся и не имеющий никакого отношения к происходящему?
В руках он крутил длинную цепочку с ключами и в виде брелка – на ней висело с пяток патронов от АКМ, но все они блестели как хромированные?
Андрей – почувствовал коллегу по ведомству… подошел и просто поздоровался за руку. Странноватые брелки для ключей у летчиков пошли… Коллега засмеялся – да это дембеля местные, ерундой занимаются. Находят где то патроны и в свободное время наждачкой их шлифуют, в оружейных комнатах все патроны по счету сходятся – где эти берут все никак не найду.
Разговорились, Игорь оказался земляком ну и плавно перешли на ты…
Скоро у летчиков и техников рабочая смена заканчивается – в волейбол будут играть – может присоединимся? – спросил Игорь.
Попробуем – ответил Андрей – а где площадка? Да рядом с аэродромом – срежем через лес… тут солдаты к каждой стоянке своих тропинок натоптали – ответил Игорь.
Тропинок от заасфальтированной части городка авиаполка – расходилось не меньше десятка во все стороны света. Кругом была тайга – и в десятке метров от отдельных зданий городка вполне можно было заблудится. Правда было видно возвышающуюся вышку КДП… командно – диспетчерского пункта аэродрома.
Игорь пошел по тропинке уходящей левее… и вскоре они пересекли асфальтированную дорогу идущую, почти параллельно аэродрому – с нее были видны массивные транспортники АН-12.
Тропинка опять расходилась на три – но уже было видно площадку с выстроившимися в ряд домиками на колесах (кунгами), навесом с почти не нужными громоздкими и видать списанными деталями от самолетов, курилкой в виде большой восьмиугольной крытой беседки… недалеко от нее и находилась волейбольная площадка.
Все было выкрашено в зеленый цвет – только немного бросалась в глаза белая волейбольная сетка. Из сливавшихся с лесом кунгов изредка выходил кто-нибудь из техников… издалека могло показаться что это какие то лешие берутся неизвестно откуда…
К концу рабочего дня – потянулись солдаты из разных групп обслуживания, нагруженные проверочной аппаратурой и инструментом. Весь самолет – все его узлы и системы были расписаны по трем-четырем наземным группам – у каждой был свой отдельный кунг на колесах – где хранились запчасти, была небольшая мастерская для мелкого и оперативного ремонта.
Ознакомительная версия.
