Да. Это шанс. Правда, слабый. Но проверить его будет нужно. А это время. И возможность отвести подозрение от себя.
Почему они вцепились в него? Потому что он остался жив после этих событий. А настоящий агент мертв. А ка-кой спрос с мертвого.
Смешно. Если Антон не причем, то, что у него можно узнать? Ну, обвинят его в преступлении века и что? Кроме обвинения никакой радости. Проведет ту самую процедуру. В его голове информации нет. Тогда? А что тогда, тогда все ясно.
Человек увидел провал спецслужбы. Какой спецслужбе это понравится? А если он еще и болтун?
Здесь возможен только один вариант. Вариант встречных обязательств. Антон предоставляет некоторую ин-формацию, а в ответ за это получает некоторые привилегии. Привилегии могут быть как моральными, что для Антона не интересно, так и материальными, что на данный момент очень важно.
Вот только одно непонятно. Это самое ментоскопирование. Судя по их оговоркам, это какой-то способ прове-рить информацию, которую Антон сообщит. Что уж проще, связать его, сунуть под колпак и проверяй. Да и проделали они уже это. Как ни прикидывается полковник добрым дядюшкой, занять такую должность он смог. А значит не такой он и добрый, как хочет казаться. Значит, уже проверили то, что смогли извлечь из его головы. И все равно хотят сделать это еще раз. И здесь, скорее всего, важна оговорка - добровольное. Значит, при недобровольном ничего у них не получилось! А вот это уже шанс! И очень важная информация, которую они ему не сообщают. Надо порыться в галонете и посмотреть, что там говорят про это.
А что можно получить за информацию?
Делеус сказал, что кристаллы оценены по стоимости эскадры линкоров.
Антон залез в галонет и стал смотреть на цены военных кораблей. Здесь все было не так просто.
Стоимость кораблей зависела от их поколения. В среднем, цена нового поколения увеличивалась на 25 %, по отношению к предыдущему. Сейчас империя переходила на 10 поколение. Корабли девятого ставились в резерв и не продавались. А с резерва снимались и шли на продажу суда восьмого.
И вот их можно было купить.
Неоснащенный линкор стоил от 150 миллионов кредитов. Неоснащенный корабль - это корпус, двигатели, ре-акторы, основные орудия, минимальный набор искинов, нужных для управления им и минимум инженерного оборудования - ремонтные дроиды - для поддержания всего этого в рабочем состоянии. То есть, по существу, готовая к дальнейшему дооснащению и специализации основа.
Далее требовалось добавить авиационную поддержку, средства штурмового обеспечения, защиты, боевых дронов и специализированное вооружение. Необходимы были силовые щиты, средства маскировки, связи, РЭБ и много чего еще.
Кроме того, требовалось большое количество расходников, технические комплексы для ремонта и восстановления целостности, запчасти, личное оружие экипажа.
В общем, дооснащение линкора, до минимального уровня боевого корабля, тянуло еще на половину его стоимости. И это без учета средств его специализации - тяжелый рейдер, корабль прорыва обороны, корабль поддержки и прочее.
Получалось, что укомплектованный линкор стоил никак не меньше 230-250 миллионов. А полностью оснащенный - мог стоить и 300-400 миллионов.
В состав эскадры могло входить от трех до десяти линкоров в зависимости от ее предназначения. Плюс к этому корабли обеспечения, так как эскадра никогда не состояла из кораблей одного типа.
Значит если считать по минимуму, то стоимость эскадры могла быть оценена в 1,5 -2 миллиарда.
Дааа! От таких сумм голова шла кругом. Это что же такое было на этих кристаллах, что они стоили таких денег.
Значит надо просить тоже много. Дадут существенно меньше. Но торг надо начинать с миллионов.
Также стало понятно, что просто так парня не отпустят. Только одно знание о том, что СБ профукало такие деньги стоило того, чтобы носителя таких знаний если и оставили в живых, то держали на коротком поводке.
Значит, будет контроль. И контроль неслабый.
А что можно просить из того, что не оценить в деньгах.
Нужны знания.
Значит языки и диалекты наиболее сильных рас.
Нейросеть. И желательно универсальная, так как не понятно, кем придется стать.
Базы знаний.
Одна по специальности. Специальность надо выбрать техническую, такую, которая даст возможность получить работу легко.
И вторая специальность, которая позволит использовать возможности этого мира. А мир этот космический. Следовательно - пилот или техник по обслуживанию кораблей. А лучше и пилот и техник.
Классификацию кораблей Антон уже смотрел. Там все было просто. Малые, средние, большие и сверхбольшие.
Тот, кто умел управлять малыми, не имел право на корабли большего класса. Идеальным был бы большой класс, к которому и относились линкоры, но тут засада. Такими кораблями должен управлять уже экипаж. И ис-ключений не было.
Малые корабли позволяли управлять ими одним человеком. А вот уже средние корабли требовали хоть и не-большого, но экипажа. Правда, в них допускалось установить искины для замены отсутствующих членов экипажа, и решить эту проблему таким образом.
Таким образом, наш выбор - средние корабли.
Отсюда и набор баз знаний. Пилот и техник средних кораблей.
И здесь были градации.
Базы делились по уровням. Каждый следующий - позволял поднять квалификацию и получить возможность занять более высокую должность и иметь более высокую оплату.
Первый уровень баз предполагал получение основных знаний. И не давал права занимать соответствующую должность. Только со второго уровня изученных баз, становилось возможным работа на минимальной должности. Но и там, в ряде случаев, требовалось знание баз на один уровень выше.
Кроме того, была одна особенность, которая учитывалась при сокращенном или неполном экипаже. Должна быть обеспечена возможность использования всего оборудования корабля персоналом, путем совмещения спе-циальностей. То есть, если в экипаже отсутствовал человек, требуемый по штатному расписанию, то эту должность должен был совмещать кто-то из членов экипажа, одновременно с этой, занимающий и другую. В случае Антона, если конечно ему удастся договориться с Делеусом, он должен сам изучить все базы на все специальности, которые необходимы для управления средним кораблем.
Также существовала градация баз по целевому использованию. Были так называемые гражданские и военные. Основное отличие между ними было в том, что ряд специальностей для гражданского судна просто не требовался. Так на гражданском судне не нужен был специалист по маскировке. Считалось, что гражданские суда не используют подобной аппаратуры, поскольку совершают свое передвижение в зонах контролируемых вооруженными силами. А вот у военных этот специалист был, в силу специфических задач, возлагаемых на них. Также были существенные отличия в способах навигации, использовании соединений кораблей и тому подобное.
