Вдруг пришло ощущение частичной завершенности, наполненности и… Вибрация, потеря ориентации, головокружение, тебя куда-то влечет мутной волной. «Вот и прыгнули».
Красотой и гармоничностью в этом процессе и не пахло - он оставлял тяжелый осадок на душе. Так и чудился запах перегретого металла, вонь горелой изоляции и скрип деформирующейся под воздействием гравитации обшивки. На разум давила нервозность и искусственность происходящего… Все то что ассоциируется с насильственным укрощением естественных природных процессов. Гравитационный прыжок был известен уже пару сотен лет, но до сих пор в механизмах его осуществлявших не было элегантности и простоты. Однако парень был доволен тем, что ему удалось это наблюдать - любой неординарный опыт служил пищей для размышления и почвой для новых идей. Он стал глубже и полнее понимать, то о чем ему рассказывал инженер Грейтер. А еще то, что ему просто органически необходимо привести в порядок расхлябанное и расстроенное «тело» Графа. Иначе спокойно летать на этом корыте он не сможет. «Хочу собственный корабль…»
Скорость и время межзвездного прыжка, или скорее «сырка в гравиволну», напрямую зависели от используемой мощности ГПД: чем дольше будет распадаться плазменное ядро в них - тем больше времени-в-пути корабль проведет в переднем, самом плотном и быстрым, фронте гравиволны и тем более высокой будет скорость прохождения маршрута. «Пиночет» на сорока процентах мощности добрался до первой поворотной звезды всего за двадцать восемь часов.
Трансрейдер вывалился из тащившей его волны в двух астороединицах над плоскостью эклиптики финишной системы. Она уже была нейтральной, то есть относилась к фронтиру, но в то же время была достаточно безопасной и в некотором роде обжитой - на орбите одной из ее пяти мертвых планет висели несколько орбитальных городов. Их население занималось в основном добычей и переработкой металлов и других полезных ископаемых. Небольшой процент составляли ученые и техники терра-форминга, которые занимались освоением наиболее перспективной планеты.
- Астроконтроль Росс 756, вызывает неизвестный борт. Астроконтроль Росс 756, вызывает неизвестный борт, прием, - Ылша навострил уши - он впервые стал свидетелем переговоров между властями фронтира и кораблем СН. Есть чему поучиться!
- Говорит КСН РИ «Пиночет». Осуществляем транзит через вашу систему без захода в «порт». Предполагаем взять у вас под конвой трех «купцов». Прием.
- Получаем ваши установочные данные «Пиночет»… Регистрация подтверждена, рады вас приветствовать в нашей системе. Купцы уже под загрузкой, выход в точку старта через пять дней. Прием.
- Вас поняли, Астроконтроль. Прошу передать координаты точки старта и выделить частоту для переговоров с «купцами». Прием.
- Запрос подтвержден. Подтвердите получение пакета. Прием.
На частоте послышался шуршащий скрип, который продолжался с полминуты - велась закачка пакета данных. Причем достаточно объемного - не похоже что там всего пара строчек.
- Говорит КСН РИ «Пиночет»: подтверждаю «чистый» прием пакета и дешифровку. Перехожу на новую несущую частоту… Следую к заданной точке. Конец связи.
- Счастливого пути, «Пиночет». Астроконтроль Росс 756, конец связи.
Ылша шумно выдохнул - он непроизвольно слушал диалог затаив дыхание, что бы ничего не пропустить. Однако «долгая» вахта сказывается: больше суток с прямым подключением!
- Граф, кто это сейчас трепался?
- Не трепался, а говорил, - недовольно пробурчал ИскИн. - И подслушивать, кстати, нехорошо!..
- Да ладно, брось! Не хотел бы свидетелей - «закрыл» бы частоту. Так кто говорил?
- Я и ИскИн местного астроконтроля или Службы Навигации, как в империи говорят. И что тебя так заинтересовало - обычная же процедура…
Парень пожал плечами:
- Для общего развития - вдруг пригодится. Будь добр, скинь мне в буфер стандартные протоколы подобного общения… - через секунду возникло чувство щекотки где-то в самом центре головы - Граф выполнил просьбу. - Ладно, так понимаю во мне нет экстренной необходимости? Тогда я пошел отсыпаться. Если что - зови.
Ылша со скрипом выбрался из удобного, но все же надоевшего за сутки дежурства ложемента, и с удовольствием потянулся вверх. По телу растеклась приятная истома сменившаяся жаждой движения. Планы на сон парень тут же задвинул на самый край сознания и отправился в местный спортзал - благо дорогу к нему он выяснил как только договорился с капитаном Коченовой о его использовании. На «Драккаре»-то специализированного отсека не было и все полтора месяца перегона с Новеи до Афины Ылша довольствовался площадкой в главном десантном трюме.
Народу в переходах по прежнему практически не было. Так же как стопроцентной освещенности, во второстепенных ветках, где топал парень, тьма чередовалась слабым светом через каждые пять-семь метров. Зато всего каких-то десять минут хода, и пожалуйте к одному из запасных выходов искомого отсека!
Парень протиснулся в узкий люк с механическим замком (техника безопасности однако!) и втянул в себя родной запах «качалки». Супер! Зал большой, просторный, с четким делением на зоны. Опасности заработать случайную травму практически нет - тренажеры и прочее «железо» находится в строго определенном месте и не «лезет» на татами или гимнастическую дорожку, что часто происходило у Кантимирыча - матерые «качки» обожали выносить блины, гири или штанги к периметру и работать непосредственно перед зеркалами. И естественно «забывали» все это в конце тренировки. Немало народу на разминке поотбивало себе пальцы ног, да и вывихи появлялись частенько.
- Куда в комбезе лезешь?! - разнесся рык дежурного по залу над немногочисленными посетителями. Народ остановился и заинтересованно развернулся в направлении взгляда «тренера». Точно на Ылшу. - Правила не для тебя что ли?!
Парень пожал плечами и улыбнулся:
- Решил дорожку срезать - вот и вывалился прямиком в зал. Сейчас переоденусь…
- Понабрали, блин, технарей-отморозков, - проворчал «тренер» в голос. - На уставы им плевать, правила не для них писаны…
Ылша предпочел на это ничего не отвечать и осторожно, по «ходовой» зоне, не заступая на поверхность зала, шустро протопать в раздевалку. Там нашлись длинные ряды серых шкафчиков вдоль стен примерно на сотню человек и три общие душевые в центре отсека за полупрозрачными ширмами. Причем не экономные «ионные чистильщики» построенные по принципу «драй-клин», а самые настоящие, с неограниченной водой! Ясное дело - ресурс системы жизнеобеспечения на десять тысяч рассчитан, а используется процентов десять. Нагрузка на очистные и регенерационные контуры практически никакая.
