Самолетостроительная фирма «Чейнс Воут» работала в связке с военно-морским ведомством США, и в конце 40-х годов появились первые «летающие тарелки». Им предшествовала винтокрылая тарелка фирмы «Чейнс Воут» — так называемый «Скиммер». В истории авиации считается, что это неудачный эксперимент, но то, что аппарат появился как раз в конце 40-х годов — чуть раньше сообщений о «тарелках», — наводит на мысль, что «Скиммеры» были просто переходной формой — на них испытывались электрокинетические двигатели, создающие подъемную силу под тарелкообразным корпусом. Кстати, те «тарелки», которые увидел впервые гражданский летчик Кеннет Арнольд в 1947 году, были вовсе не тарелками — своеобразные треугольные бесхвостки, как бы переходные формы от традиционных самолетов к «тарелкам». (Сейчас судя по сообщениям вновь есть модели с треугольной формой.)
А первые натуральные «тарелки» были похожи на гигантские телефонные динамики: одна или несколько огромных мембран под действием импульсных электромагнитов били по воздуху с высокой частотой, а обтекаемый верх обеспечивал разность сил лобового сопротивления сверху и снизу. Об этом я и догадался первоначально, но кое-что оставалось непонятным.
«Пока тарелка не станет отбрасывать от себя чего-нибудь существенного (как это делает ракета), подъемной силы не будет. Этим „чем-нибудь“ является кольцевой вихрь, благо он не оставляет после себя разрежения — назад тарелку не подсасывает. На вихре нужно удерживать „тарелку“ всего пару микросекунд, потому что за это время уже образуется новый вихрь. При отбрасывании воздуха возникает реактивная сила, тарелка приподнимается, а образовавшийся под ней вихрь не дает создаваться разрежению и затягиванию назад до создания следующего вихря. Время между вихрями очень мало. Вихрь вовлекает во вращение значительный объем воздуха, следовательно, за время создания вихря тарелка может передать ему больший импульс и подняться выше».
Дословно привожу ключевую фразу из послания инженера Данко. Именно в кольцевых вихрях и состоит секрет полета. Данко рассказал мне и всю историю развития данной военной отрасли.
У первых «тарелок» толкающая мембрана часто не выдерживала вибрации, что приводило к катастрофам. (Обрывки «упругой фольги» и нашел на фермерском поле капитан ВВС США Джесси Марселл — с его сообщения и начался шум вокруг инцидента в Розуэлле в июле 1947 года.) Кроме того «тарелки» соскальзывали с поддерживающего столба вихрей, а стабилизировать полет можно было или с помощью вертикальных рулей-триммеров (о пролете «тарелки» с вертикальными рулями есть свидетельства в отчетах ФБР из книги Б. Маккаби), или за счет вращательного гироскопического эффекта. Испытывались и устройства, где тарелкообразные движители соединялись в цепочку — так дети на катке держатся за руки, чтоб не упасть.
«Тарелки» с импульсными электромагнитами были тяжелы и не могли летать на далекие расстояния (как сообщил мой корреспондент: «Американцам приходилось доставлять их к берегам СССР на подводных лодках»). Со временем эстафета перешла к следующему поколению аппаратов, где не требовалось трясти электромагнитным полем толкающую мембрану. Весь корпус делался из пьезокерамики — не было механического перемещения плоскости, вибрация достигалась за счет пьезоэлектрического эффекта (именно пьезоэлектрические пищалки издают звуки в электронных будильниках и сотовых телефонах). Аппараты этого поколения — уже не тарелки, а шары, эллипсоиды и другие объемные фигуры, окруженные во время полета ореолом ионизированного газа. Если вы посмотрите на имеющиеся в уфологических архивах фотографии НЛО (наиболее полная коллекция есть у всемирно известного француза Жака Вале, который неоднократно подчеркивал военный аспект проблемы), то без труда различите названные варианты. Но есть там и примечательные аппараты со светящимися зонами на поверхности корпуса. Это самый удачный вариант, полученный в ходе развития секретного проекта.
Корр.: Постойте! Но если, как вы утверждаете, все придумали «коварные янки», как же «летающие тарелки» Третьего рейха? Как быть с военной базой немцев в Антарктиде, откуда «тарелки» атаковали американскую эскадру? Недавний телесериал на Первом канале про уничтожение базы фашистских «тарелок» основан ведь на реальных архивных данных.
П. П.: Настоящую историю НЛО мы узнаем в ближайшем будущем. Вполне возможно, что основной прорыв был сделан именно немецкими инженерами: ведь от принципа ортоптера, самолета-зонтика с бензиновым двигателем, надо было совершить переход к электромагнитным движителям — это не так просто. Есть данные, что у немцев в конце войны были так называемые «фу-файтеры» — летчики английских ВВС видели светящиеся шары диаметром в пару метров, которые всплывали навстречу бомбардировщикам. Похоже на позднейшие электромагнитные НЛО. Так что, может быть, достались американцам разработки немецких инженеров — ведь и ракеты им сделал автор фау-2 Вернер фон Браун. Есть сообщения о диске, висевшем над полем боя во время Курской битвы, но это, думаю, был наблюдательный дирижабль нетрадиционной формы. (Ведь цельнометаллические «цепеллины» — тоже немецкое изобретение.) Что касается Антарктиды, подледных баз и нападения НЛО на эскадру американского адмирала Бёрда, то это, конечно, легенда. Я всегда спрашиваю тех, кто ее пересказывает: «И что? Американцы утерлись и уплыли? Дальше-то что было?» Как ни странно, данная легенда существует без окончания, не придумали его еще… Даже в американских книгах на тему немецких «тарелок», например, в писаниях Гарри Хайленда, тема Антарктиды остается без развития, зато авторы откровенно признают, что некие немецкие секреты позволили потом англичанам, американцам и канадцам построить свои «тарелки».
Корр.: А как у нас? Нам ничего от «тарелочных» секретов не досталось?
П. П.: Может, и досталось, а возможно, пришлось восстанавливать технологию по тем образцам американских «тарелок», которые были сбиты над СССР. В 1957 году был опубликован роман писателя-фантаста Немцова «Последний полустанок», тема книги — испытание тарелкообразного дирижабля с ракетными двигателями, которые помогают этому аппарату даже подниматься в ближний космос. В книге есть детективный сюжет: американские шпионы пытаются сфотографировать аппарат и его двигательные устройства. Так что уже в 50-е годы кое-кому было ясно, что за мифологией «летающих тарелок» скрываются технологические секреты.
Так или иначе, но на рубеже 60-70-х годов в СССР появились свои НЛО. Я помню сообщение по программе «Время» о том, что советский академик Шкловский доказал, что мы одиноки во Вселенной. Это было равносильно официальному заявлению ЦК КПСС: мол, инопланетян нет, и в ваши «дезы» мы не верим. Компетентные органы занялись уфологами и начали цензурировать газетные публикации — дабы погасить беспредметный психоз. А для сведения соперников в популярном журнале «Техника молодежи» была опубликована статья о гражданском использовании секретной технологии — об электроимпульсных антиобледенителях, которые очищают от наледи крылья ИЛ-86 (опубликовали даже схему подводки импульсов к индукторам, приводящим в вибрацию алюминиевые плоскости).
