Ехали не быстро, километров пятьдесят в час. Минут через десять пути промелькнул указатель 'Анатольевка', и съезд на грунтовку. Притормозил, свежих следов вроде нет, и поехали дальше. Спустя еще пару десятков минут, я остановил машину, не доезжая полкилометра до Каргалинской развязки. Слева АЗС на которой, стоят пара легковушек, а в ста метрах от заправки придорожное кафе с большой парковкой.
- Смотри, наливник, там, на парковке, - показал Костя пальцем на 'VOLVO' с бочкой.
- И зомби есть, - буркнул кто-то из мужиков позади.
- Постоим, понаблюдаем... если есть мутант, то покажется, - сказал я и посигналил пару раз.
Мутанта не показалось, и я сдал назад по трасе метров на сто, разорвав дистанцию с мертвяками.
- Выгружаемся, вы страхуете, идем Костя, - сказал я, загнав в приемник 'Вепря' магазин на восемь патронов, оттянул и отпустил затвор. Костя проделал тоже самое с 'Сайгой' и мы двинулись на подходящих зомби... После первых трех выстрелов на каждого, двое мертвяков развернулись, и ковыляя поплелись к кафе.
- Костя догоняй, я этих успокою.
Всего зомбаков было двенадцать, не считая тех двоих, что пошатываясь, блуждали по полю почти в километре от нас. Десятерых успокоили на АЗС и на парковке и двоих в кафе. Костя сразу забрался на бочку топливозаправщика и спустя минуту возни прокричал:
- Бензин... какой не знаю, извиняй, по запаху октановое число определить не могу.
- В кабине глянь, документы может какие найдешь, - ответил я а сам подошел ближе к КАМАЗу с тентованной фурой, сорвав пломбу открыл одну из дверей и сразу отпрыгнул назад... а то вдруг там каких-нибудь вьетнамцев-нелегалов перевозили. Но внутри были только картонные коробки почти до потолка и пахло какой-то химией. Ага, понятно 'procter & gamble', что ж, пригодится, однозначно.
- Девяносто пятый! - прокричал Костя.
- А тут бытовая химия, - ответил я и пошел к двухмостовому ГАЗону с будкой с узнаваемым логотипом на борту и надписью 'газпром подземремонт', - ага, мечты сбываются.
ГАЗон оказался ремонтной техничкой, но он мне понравился, двухмостовой, высокая посадка, отличная резина, ну и сама машина в отличном состоянии. Будка была оборудована как бытовка для работяг, и инструмент всякий по ящикам.
- Предлагаю отогнать наливник, КАМАЗ и ГАЗон на базу, а потом продолжить рейд.
- Согласен, - кивнул Костя, - воробушек по зёрнышку клюет, да сыт бывает.
- Хороши зёрнышки, - улыбнулся я, и мы пошли к нашей машине, где я сунул нос в автомобильную карту и сказал, - Значит так, вы трое в машины и гоните их в форт, там попросите Виктора, он подкинет вас обратно до трассы, а мы с проскочим до поворота на Салмыш, затем назад и к Анатольевке прокатимся, а потом обратно, подберем вас и в сторону вояк рванем.
- Вольво сядет на нашей дороге, низкая очень, - сказал Петр, и скептически посмотрел на бликующую на солнце никелированными деталями машину, - если только отцепить бочку на трассе, КАМАЗ отогнать, на базе отцепить прицеп и вернуться за бочкой.
- Давай так, - кивнул я, и спросил, - кто по профессии?
- Так шофер, - перестал хмурить брови и улыбнулся Петр.
- А как на счет авторемонта и всяких слесарных дел?
- Начальник, у меня тридцать лет стажа, и раньше кроме водилы никто его машину не ремонтировал, это сейчас, водители фур через одного 'наездники'... поломалась и он ее в сервис или кукует на дороге в ожидании ремонтной бригады.
- Ну и отлично, езжайте, занимайтесь, - ответил я, а сам сделал себе отметку в уме про этого чуваша Петра.
Эх, мордва чуваши все люди наши! - посмотрел я в зеркало заднего вида на удаляющиеся грузовики, придавил педаль газа и мы покатили дальше. Проскочили развязку, свернули на Уфу и вскоре остановились у поворота на Салмыш, где вышли из машины и осмотрелись. В канавах по обе стороны дороги у же видна медленно текущая талая вода, под тонкой и прозрачной коркой льда, которая под дневным и теплым солнцем с каждым днем становится все тоньше... и степь, с которой вот-вот сойдет снег. Явно свежих следов на съезде к Салмышу не заметили, до самой деревни чуть больше километра и ее можно рассмотреть в бинокль, что я и сделал.
- И что там?
- Есть мертвяки, - ответил я, но мало как-то, да и сама деревенька не велика.
- Ну так что, обратно, или махнем через мост дальше по трассе?
- А что смотреть... все что рядом с трассой, все зазомбячено похоже. Не знаю как тут, а на Дальнем Востоке в подобных деревнях на один дом по паре стволов есть, думаю, отбились бы от мертвяков...
- По паре легальных?
- Не обязательно.
- Хорошо вам там, на Дальнем Востоке.
- Как тебе сказать... там по-другому. Поехали короче обратно, - ответил я и что-то накатило, захотелось домой, к сопкам, к морю, к тайге... но похоже не суждено теперь, в ближайшей перспективе во всяком случае.
Так, задумавшись о далеком приморье и вариантах как туда в нынешних условиях добираться, мы доехали до поворота на форт. Петр уже отцепил бочку и отогнав тягач сидел в кабине и курил. Отановил форда рядом с головастиком-вольво и мы вышли из машины.
- Петро, а радиостанция есть там? - спросил я подойдя к кабине и заметив полутораметровый хлыст антенны.
- Да, - выдохнул дым в окно Петр, - снять?
- Снимай, - ответил я, а сам полез на кабину тягача, посмотреть, как открутить антенну.
Пока возились с демонтажем радиостанции, вернулся КАМАЗ, с подмогой, мужики зацепили бочку и аккуратно съехав с трассы наш автопром потащил ее к форту. Затем, собравшись прежним составом в форде мы двинули дальше, в сторону полного мертвяками Майорского, но через него ехать не придется, свернем не доезжая налево, у АЗС.
- Тормози! - резко сказал Костя, который всю дорогу до Майорского периодически смотрел вперед в бинокль.
- Что?
- Погоди... так, люди на АЗС... военная техника, блин, похоже они нас тоже заметили.
- Дай-ка, - забрал я бинокль.
У АЗС стоял зеленый военный МАЗ-бочка, рядом два БТР-80, один из которых утыкан антеннами - КШМ-ка. Башня второго БТРа пару раз дернувшись 'уставилась' на нас конусным пламегасителем КПВТ.
- Из Машины! - заорал я.
Все в пару секунд выскочили наружу, и мы укрылись в придорожной канаве, провалившись по колено в воду.
- И что теперь? - спросил явно злой и не довольный Петр.
- Знаешь, есть такой корень, очень ядреный... вот он все знает, а я пока понятия не имею что у них на уме, - ответил я, вполз на край канавы и снова уставился в бинокль, - одно радует, что не стреляли.
- Может нечем? - подполз ко мне Костя.
- Думаешь?
Костя в ответ лишь пожал плечами.
- Так, БТР сюда едет... ломиться нет смысла мужики, - сказал я.
- Вот и все, - буркнул Петр, достал сигарету и закурил, - надо было заднюю и по газам.
- Для КПВТ этот километр, что руку протянуть, раз 'плюнет' очередь и вскроет как консервную банку, - сказал Костя, - надо было 'муху' взять...
- Кость, - хмыкнул я, - она больше как музейный экспонат, я например, с нее стрелять опасаюсь. Ладно, хотели бы пальнуть пальнули...
Звук мотора приблизился и бронетранспортер остановился.
- Эй... вылезайте!
- Не пальнешь? - крикнул Петр выщелкнув окурок себе под ноги.
- Как вести себя будете. Вылазь.
Мы полезли из канавы и вышли на дорогу. Высунувшись по грудь из люка над местом командира, парень с автоматом в руках крикнул:
- Оружие положите не землю!
Мы подчинились.
- Все оружие!
Я и Костя достали пистолеты и тоже положили их под ноги.
- Вот теперь поговорим, - сказал вылезая из люка полностью парень лет тридцати в комбинезоне и танковом шлеме, - а то время сейчас непонятное, мало того что мертвые шарахаются так все еще как с ума посходили.
Из десантного люка выскочили еще трое бойцов и встали в стороне, чтобы командир не был на линии огня в случае чего.
- Чего из машины то выпрыгнули?
- Так вы на нас свою 'дуру' навели вот и выпрыгнули, сам говоришь, все как с ума посходили... чего от вас ожидать? - ответил я.
- Ну да... тоже верно, - ответил парень присматриваясь к оружию, - да мы заправимся сейчас и дальше двинем... вы со стороны Уфимской трассы я так понял, как там?
- Наверное как везде, у поселков и деревень что рядом с дорогой замертвячено все. А вы... откуда?
- Вооон... антенны видишь? Вот оттуда.
- Так мы как раз к вам и ехали вообще-то.
