Сетка обычно поступает в продажу рулонами по 10–20 м, шириной 1,5–2 м. При установке на столбы сетку поднимают на 15–25 см над землей, чтобы низ ее меньше ржавел.
При пролетах между столбами менее 3 м сетка не прогибается и не провисает даже без подвязки к натянутой проволоке.
Однако сетка, закрепленная на проволоке диаметром 5–6 мм, натянутой между столбами, и красивее, и надежнее. Неплохо выглядит забор, у которого по верху и низу столбов проходят деревянные прожилины, к которым крепится сетка. Прожилины делают из доски толщиной 30–40 мм и шириной около 10 см.
Наиболее добротным и красивым получается забор из металлических секций в виде рам, к которым приварена сетка.
При установке угловые столбы часто наклоняются внутрь, сетка провисает. Укрепить их можно подкосами и распорками.
Забор из сетки на бетонных столбах
Такой тип забора является самым долговечным и удобным для дачных и садово-огородных участков. Они сочетают в себе надежность, экономичность и легкость в установке.
В продаже имеются готовые секции сетчатого забора, но их можно изготовить самостоятельно. Для изготовления такого забора из сетки нужны бетонные столбы, стальной уголок и сетка. Выбирают равнобокий уголок с полочкой не менее 32 мм и разнобокий – не менее 40x25 мм. Сетка продается в рулонах размером 1,5х 10 м. Секции делают длиной 3 м. Одного уголка длиной 9 м хватает на одну секцию.
Концы отрезков запиливают под углом 45° и сваривают раму. Сетку приваривают в 2–3 местах к одной короткой стороне.
Далее, пользуясь ломиком как рычагом, натягивают сетку и приваривают в 2–3 местах к другой короткой стороне обрамления. Подтягивая сетку, приваривают в 2–3 местах в середине одной длинной стороны, затем другой. Подтягивая сетку, приваривают в углах, а затем по всему периметру с шагом 8—10 см. Сетку можно прикрепить к обрамлению проволокой, продетой через отверстия в уголке.
Столбы под забор из сетки ставят с учетом длины секции. Секции приваривают к накладкам, заделанным в столбы, или к хомутам. Угловые секции можно упрочить, приваривая раскосы из уголка.
Существует множество конструкций ворот, выполненных из различных материалов (рис. 22). Они должны быть достаточно прочными и долговечными, иметь фиксирующее устройство, предупреждающее самопроизвольное закрывание створок при порывистом ветре.
Рис. 22. Ворота в каменной стене
Строят ворота, как правило, из двух половин (створок) общей шириной 2,2–2,4 м, высотой 1,6–1,8 м, ширина калитки – около 1 м. При наличии одной калитки желательно предусмотреть легкосъемный пролет ограды со стороны улицы для въезда транспорта. Часто при строительстве ворот возникает сложность в оборудовании въезда-выезда – отрезка дороги, соединяющей двор с проезжей частью улицы. Если вдоль участка проходит водосточная канава, въезд надо строить таким образом, чтобы не нарушать водостока. На дно канавы закладывают металлическую или бетонную трубу соответствующего диаметра и длиной не менее 3,5 м, делают насыпь и ограничивают ее с боковых сторон опалубкой из толстых досок, бревен или бетона. Въезд должен иметь твердое покрытие.
Заглубление под столбы должно быть не менее 60–80 см, в противном случае столбы могут раскачаться и ворота не будут закрываться. Основания бетонных, металлических и деревянных столбов устанавливают на глубину около 1 м, засыпают бутом, трамбуют и бетонируют верхнюю часть засыпки. Самый распространенный материал для изготовления ворот – древесина.
При заборе из штакетника обычно делают ворота шириной 2,8–3 м, столбы для них дополнительно укрепляют. Раскосы и обвязку обеих половинок ворот делают на шипах. Ворота навешивают на столбы с помощью специальных петель для ворот. Ставят их с внутренней стороны (ворота открываются в сторону участка). Штакетник набивают с помощью шаблона. Для запирания ворот лучше использовать устройство, главная часть которого – брус сечением 40x80 мм.
Брус одним концом заводят в проушину, укрепленную на одном столбе. Закладывают в два V-образных кронштейна, расположенных на обеих сходящихся створках ворот. Затем задвигают брус во вторую проушину, закрепленную на другом столбе. С помощью накидки и замка закрывают ворота. Навеска деревянных ворот на столбы не из бревен аналогична навеске створок калитки.
При изготовлении ворот из металлической сетки обе половины ворот делают так же, как и секции забора, но обязательно ставят раскосы. Петли приваривают к половинам ворот и закрепляют их на столбах. Петли для замка приваривают в середине обеих створок ворот.
Важными элементами всех ворот являются так называемые подпятники – небольшие столбики. Когда ворота закрыты, средний подпятник удерживает их в горизонтальном положении и не дает воротам перекашиваться или открываться в обратную сторону. Боковые подпятники поддерживают ворота в открытом состоянии.
Сохранность металлических столбов, секций забора из сетки зависит от правильности и регулярности окраски. Перед окраской металлических деталей забора с них надо обязательно удалить ржавчину. Эту работу механическим путем делать долго, а иногда и невозможно. Имеются химические составы, с помощью которых детали легко и быстро очищаются до блеска.
В продаже есть готовые составы для снятия ржавчины. Приведем несколько примеров самостоятельного приготовления таких составов.
Рецепт 1. В 1 л 15 %-ного раствора соляной кислоты добавляют 1 таблетку уротропина. Смесь наносят на металлические детали кистью несколько раз до полного очищения поверхностей от ржавчины.
Затем кистью наносят 5—10 % – ный раствор кальцинированной соды и тщательно промывают металл.
Рецепт 2. Готовят два раствора.
Раствор А. Концентрированный формальдегид смешивают с 25 %-ным нашатырным спиртом в соотношении объемов 8:5.
Раствор Б. Делают 15 % – ный раствор соляной кислоты, добавляя на каждый литр раствора 1 таблетку уротропина. Растворы смешивают из расчета 26 мл раствора А на литр раствора Б. Дальнейшая обработка такая же, как и в рецепте 1.
Рецепт 3. Готовят два раствора.
Раствор А. Соляная кислота – 470 мл, вода – 300 мл, уротропин – 1 таблетка, асбест (крошка) – 40 г.
Раствор Б. Жидкое стекло – 50 мл, вода – 150 мл.
Раствор Б вливают в раствор А, перемешивают. Употребляют после выдержки в течение 18–20 ч. Обработка такая же, как в рецепте 1.
Для окраски металлических деталей забора, как правило, пользуются асфальтовыми, битумными и пековыми лаками. Они все, к сожалению, черного цвета.
Можно покрывать металл кремнийорганически-ми (КО), каучуковыми (КЧ), фенольными (ФА), винилхлоридными (ХС) и некоторыми другими красками. Необходимо только следить, чтобы первая цифра марки после букв была 1. Это означает, что краска предназначена для наружных работ.
Металлические ворота. Такие ворота обычно оборудованы механизмом фиксирования створок в закрытом и открытом положениях. Работает он таким образом, что створки, пройдя нейтральное положение (примерно 45°), удерживаются пружиной в закрытом или открытом положении. Кроме того, такая система обеспечивает необходимую безопасность, исключая самопроизвольное закрывание створок при порывах ветра.
Для изготовления ворот требуются четыре спинки металлических кроватей одинаковой конструкции.
Их разбирают, распиливают пополам дуги, в которые вкладывают вставки из трубы такого же диаметра. По боковым сторонам и середине рам пропускают полосы из стали сечением 5x40 мм. Горизонтальные элементы обрешетки выполняют из тонкостенных труб диаметром 20–22 мм, вертикальные – из труб диаметром 10–12 мм, полудуги – из полосовой стали сечением 4x25 мм.
Изготовление и сборку ворот можно облегчить, если сделать плаз – контурный рисунок одной створки ворот в натуральную величину на фанере, оргалите, картоне и т. д.
Все детали раскладывают по контуру рисунка на плазе и схватывают с одной стороны сваркой. Затем створку снимают и полностью обваривают. В середине ворот приваривают две накладки из листовой стали толщиной 4 мм для крепления запорного устройства и замка-защелки, встроенного в калитку, коробку которой делают из уголков, а раму – из труб диаметром 28–30 мм и уголков 30x30x3 мм. Навешивают калитку на две дверные петли, приваренные к коробке и раме с таким расчетом, чтобы калитку можно было снимать.
На внешних боковых сторонах створок ворот делают проемы для прохода проводка пружинного механизма. Его крепят к воротам на съемной оси, а с другой стороны – пружиной к металлической стойке-каркасу внутри столба.
Часть внутреннего объема одного из столбов используют для устройства почтового ящика. Каркас его сваривают из уголков сечением 25x25x3 мм, со всех сторон обшивают листовым железом, а на передней стенке делают вертикальную прорезь для почтовых поступлений. На задней стенке ящика делают дверцу закрывающуюся на оконный запор.
