Если нужно уменьшить объем, сними переднее колесо, поставь мотоцикл на крыло или перья вилки, надежно закрепи. Если чувствуешь в себе достаточно сил, можешь снять еще и заднее колесо, переднее крыло, контейнеры и руль. Просто открути крепление рукояток, оставь кабели и провода, отверни рукоятки, закрути и закрепи. Всегда помни, что твоя цель — сделать ящик поменьше.
Маленькие лодки, паромы и т. д.
Как показывает обложка книги Хельге Петерсена «Десять лет на двух колесах», в разных местностях существует еще много способов переправить свой мотоцикл в другое место: «луковые» лодки из Мелаки в Малайзии до Думай в Индонезии, паромы до Исландии и Северной Африки, паромы из Японии во Владивосток или через Каспийское море, маленькие лодки, курсирующие между Панамой и Колумбией. В этом случае просто постарайся, чтобы тебя не выгрузили в полночь на каком-нибудь безлюдном пляже!
Новейшую информацию по транспортным перевозкам см. на www.HorizonsUnlimited.com/tripplan/transport.
Мотопутешествие и женщины
В следующих двух историях Ники Маккормик и Луис Прайс делятся впечатлениями и советами по путешествиям через Азию и две Америки.
Ники МаккормикПроехав полдня к западу от ниоткуда, я добралась до трех ржавых бочек на обочине, оказавшихся бензоколонкой. Пока бензин фильтровался через тряпочку, вокруг собралась толпа, как же иначе. Лица приблизились совсем вплотную, и посыпались вопросы:
— Ты женщина? Мужчина?
— Женщина.
— ЖЕНЩИНА?! Одна? Без мужа?
— Ага.
— Но мэм, — не отступался народ, — кто же тогда ведет мотоцикл?
Это Пакистан: молодая женщина, едущая одна из Дели, настолько далека от общего представления о женственности, что ее существование кажется совершенно невозможным. Когда моя половая принадлежность была окончательно установлена, меня проводили до единственного в городе отеля, который был мне явно не по карману, так что я сказала, что заночую в палатке. Менеджер вдруг сильно оживился.
— Что вы, мадам, вам нельзя здесь в палатке ночевать! Это очень опасно!
Про себя я с ним согласилась и с облегчением стала наблюдать, как цена падала все ниже и ниже, пока я без особого энтузиазма уверяла, что в палатке мне будет прекрасно.
Будучи единственным постояльцем в этой гостинице, я провела вечер на веранде, слушая рассказы о временах Британского Господства. Менеджер, обаятельный и образованный человек, был прекрасным хозяином, пока вдруг не обмолвился: «Вы предпочитаете провести эту ночь в своей комнате или в моей?» Я отреагировала с соответствующим ужасом и высокомерием, потребовала отдельный номер и забаррикадировала дверь, так, на всякий случай. Но менеджер тут же забыл об этом инциденте.
На следующий день я, дрожа от страха, въехала в слывущий крайне опасным штат Белуджистан, но, к счастью, вместо головорезов на пути мне встречались лишь любезные рестораторы, зазывающие меня знакомиться с семьей и настаивающие, чтобы я съела еще одну местную лепешку чапатти («чтобы силы побольше было»).
Когда я забралась выше в горы, начали собираться грозовые тучи, приближались сумерки, а дорога превратилась в сплошное месиво. Я почувствовала себя хрупкой и одинокой и совершенно не представляла, сколько еще ехать до ближайшего города. И потом, как только я уж было решила, что насобачилась ехать по грязи, я вдруг очутилась под собственным мотоциклом по шею в грязной луже. А из-за поворота тем временем появилась группа людей на верблюдах, выглядевших именно так, как те самые дикие и жестокие горцы, о которых меня предупреждали. Пряча страх за натянутой улыбкой и нервно помахав рукой в знак приветствия, я попросила помочь. Поняв, что я женщина, они бросились мне на помощь, и мы быстро привели аппарат в порядок. «Очень сильная. Очень смелая», — жестами показали они и, беспокоясь, как бы со мной чего не случилось, велели проезжавшему мимо мотоциклисту проводить меня до Зиарата, куда мы и приехали, когда совсем стемнело.
«Пойдем, познакомишься с моей семьей», — настоял кто-то. Во дворе сидела шестидесятилетняя женщина в пышном наряде. Я была поражена. Впрочем, и они тоже: толпа замерла, увидев покрытую слоем грязи иностранку, неведомо как оказавшуюся среди них. Отовсюду полетели вопросы: «Откуда вы? Где ваш муж? Как вы сюда добрались?» Как будто я была заезжей суперзвездой, женщины и молодые девушки дрались, чтобы пожать мне руку, другие застенчиво глазели с задних рядов. Тем временем хозяин раздобыл мне разрешение поставить палатку на территории отеля. Всех стали заставлять уйти, а та самая главная женщина попыталась всучить мне немного денег на прощание. Вместо них я взяла ее телефон в Кветте, пообещав, что через несколько дней приду к ней на обед. Тем временем менеджер отеля успел покудахтать сочувственно о состоянии моего байка, поведать о моих приключениях всем, кто находился в пределах слышимости, распорядиться о нагреве нескольких ведер воды и организовать мне лучший в мире бируани.
Так закончился еще один хороший день в Пакистане. Вообще-то, хорошими были большинство из них. А в те, что хорошими не были, все проблемы были связаны, главным образом, с мотоциклом или чиновниками, а не с тем, что я была женщина и одна. Это было неожиданно и приятно, т. к. поначалу идея о долгом мотопутешествии в одиночестве немного пугала, тем более что знания о механике у меня минимальны.
Личная безопасностьОчень важен вопрос личной безопасности. Многие из событий того дня в Пакистане могли обернуться серьезными проблемами. Идеальный вариант — уметь тонко балансировать на грани между поддержанием образа сильной, смелой и способной разобраться со своими проблемами женщины, чтобы внушить к себе достаточное уважение, и в то же время быть достаточно женственной, чтобы дать мужчинам возможность проявить свое рыцарское отношение к даме, помочь и защитить ее. Если ты знаешь саму себя и полностью готова к такому путешествию, многие его потенциальные минусы и риск можно устранить, а то и превратить в плюсы. Вполне реально заполучить все то лучшее, что могут предложить оба пола — оба мира.
Чтобы с тобой ничего плохого не случилось, нужно, чтобы тебя уважали. Здесь мотоцикл — твой самый сильный аргумент: женщина, путешествующая на «мужском» виде транспорта, — понятие настолько в голове не укладывающееся, что с тобой начинают обращаться, как с весьма достопочтенным гражданином. Женщина на двухколесном аппарате воспринимается не как существо слабое, а как бесстрашное, слегка безумное и отважное, тот, с кем лучше не связываться. Сперва люди бывают шокированы, но, скорее всего, в итоге на тебя будут смотреть с восхищением, а не с враждебностью.
Когда я однажды шла через базарную площадь в одном городе, хотя и в полностью закрытом комбинезоне, все на меня глазели, молодые парни свистели вслед и посмеивались: вот ведь бесстыжая иностранка, заявилась одна на мужскую территорию. На следующий день я заехала туда на мотоцикле. Никаких смешков. Никаких заигрываний. Старики, до того смотревшие неодобрительно, решили, что я даже заслуживаю приветственного кивка. Один молодой человек подошел и завел умный разговор, спросил что-то про мотоцикл. Я вдруг стала личностью, меня снова зауважали. Мотоцикл отвлекает внимание от твоей персоны, семейного положения, открывает все двери и помогает завязать разговор.
Самая большая головная боль в одиночном путешествии (даже по Европе) — это сексуальные домогательства. Большей частью это что-то немудреное: тебе делают неприличное предложение или якобы случайно или тайком лапают. Если ты ведешь себя осторожно, то ничего более серьезного тебе, как правило, не грозит, и, как ни странно, чем дальше от туристических зон, тем ты в большей безопасности.
Непрестанные «романтические» предложения могут раздражать гораздо больше, чем угрозы. Чаще всего это что-то вроде «да-да, наслышаны мы об этих чудачках с Запада, но пока сам не спросишь, наверняка не узнаешь». Будешь злиться — только вызовешь смех, и тебя будут дразнить еще больше, особенно если это молодые парни. Лучше всего не обращать внимания на такие замечания, также можно притвориться шокированной и разочарованно вопросить, как такие милые люди в такой гостеприимной стране могут подумать такие гадости.
Объяви себя дочерью или сестрой потенциального обожателя — обычно, это сразу обрубает всякие нескромные предложения, переводя парня в положение покровителя и защитника. Спокойное обращение за помощью к другому мужчине рядом, лучше постарше, тоже может сработать. Останавливаться на ночь лучше всего в запирающейся комнате (по возможности, в отдельной), в отеле (не пустом), или в семье. Разбивать палатку рядом с другими людьми, как правило, безопасно, только сначала спроси разрешения у человека постарше — это сразу превратит их в твоих «защитников». В иных случаях обустройство лагеря безопасно только в каких-то совсем глухих местах, где нет риска заполучить ночной визит от какого-нибудь любопытного прохожего.
