Размерения: 93,6м х 8,3м х 4,6м
Вооружение: десять 533гмм торпедных аппаратов, два
150 мм палубных орудия
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая
Дальность плавания надводным ходом: 12 152 мор. мили (22 518 км) на 10 узлах
Скорость: при надводном ходе - 20 узлов,
при подводном ходе- 10 узлов
Лодка ‹Диаспро» («Diaspro») - одна из десяти итальянских подводных лодок типа «Перла» («Perla»), принимавших участие в гражданской войне в Испании. Во время Второй Мировой войны «Диаспро», как и большинство итальянских подводных лодок, мало чем смогла себя проявить. Итальянские командиры-подводники, за небольшим исключением, предпочитали атаковать противника только при благоприятных условиях. Когда в июне 1940 года Италия вступила в войну, численность ее военно-морского флота - в том числе и подводного - была довольно внушительной. Однако итальянцам не удалось добиться превосходства над действовавшими в Средиземноморье военно-морскими силами англичан. Несмотря на то, что на Средиземном море имелось большое количество итальянских подводных лодок, начиная с осени 1941 года сюда стали перебрасываться немецкие подводные лодки. «Диаспро» не пострадала во время войны и пошла на слом в 1948 году.
Страна: Италия
Дата спуска на воду: 5 июля 1930 г.
Экипаж: 45
Водоизмещение: надводное - 700 т, подводное - 860 т
Размеренность 60м х 6,4м х 4,6м
Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов (12
торпед),) 00гмм палубное орудие
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая
мощностью 1400/800 л.с
Дальность плавания надводным ходом: 3595 мор. миль (6070 км) на 10 узлах
Скорость: при надводном ходе - 14 узлов,
при подводном ходе - 7,5 узлов
Лодка «Долфин» - одна из четырех трехкорпусных дизель электрических подводных лодок, построенных в начале 60S: годов для ВМС Нидерландов. Прочный корпус лодки представлял собой три цилиндрических отсека, расположенных треугольником. В верхнем отсеке размещались экипаж, навигационные приборы и вооружение, а в двух нижних отсеках располагалось машинное оборудование. Максимальная глубина погружения «Долфина» составляла 304 м. Программа строительства четырех лодок была утверждена еще в 1949 году, однако из-за финансовых трудностей ее реализация растянулась на несколько лет. Две из лодок этого типа - «Долфин» и «Зеехонд» - были заложены в декабре 1954 года, а две другие - «Потфис» и «Тонейн» - в сентябре и ноябре 1962 года соответственно. К лодке «Долфин» ее название перешло по наследству от голландской субмарины, успешно действовавшей во время Второй Мировой войны. 36
Страна: Нидерланды
Дата спуска на воду: 20 мая 1959 г.
Экипаж: 64
Водоизмещение: надводное - 1494 т, подводное - 1826 т
Размерения: 80м х 8м х 4,8м
Вооружение: восемь 533гмм торпеднык аппаратов (24
торпеды)
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая (мощность
дизелей 3200 л.с)
Дальность плавания надводным ходом: не известна
Скорость: при надводном ходе - 14,5 узла,
при подводном ходе - 17 узлов
Лодка «Долфин» (Dolphin)- опытовая американская подводная лодка типа «V», первоначально названная V-7, а затем получившая бортовой номер SS-169. Конструкция лодки оказалась несовершенной, и в годы Второй Мировой войны «Долфин» использовался в качестве учебного корабля. Был разобран на металл в 1946 году. При этом следует отметить, что американские подводные лодки типа «Нарвал», предшествовавшего «Долфину» типа, оказались более совершенны и принимали участие в боевых действиях. Так, лодки «Нарвал» («Narwhal») и «Наутилус» («Nautilus») в августе 1942 года доставили к островам Гилберта 2-й диверсионный батальон американской морской пехоты, предпринявший попытку высадиться на этих островах, являвшихся одним из опорных пунктов японцев.
Страна: США
Дата спуска на воду: 8 марта 1932 г
Экипаж: 60
Водоизмещение: надводное - 1690 т, подводное - 2215 т
Размерения: 97м х 8,5м х 4м
Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов, 76гмм
палубное орудие
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая
Дальность плавания надводным ходом: 6000 мор. миль (11 112 км) на 10 узлах
Скорость: при надводном ходе - 17 узлов,
при подводном ходе - 8 узлов
Лодка «Доменико Мильелире» («Domenico Millelire») - итальянская подводная лодка с большой дальностью плавания, одна из четырех лодок типа «Балилья». Принимала участие в Гражданской войне в Испании на стороне франкистских мятежников. В начале Второй Мировой войны вела боевые действия у берегов Крита, а также эскортировала конвои в проливе Отранто. В апреле 1941 года вместе с лодкой «Балилья» («Balilla») была переоборудована в плавучий склад жидкого топлива. Третья итальянская подводная лодка этого типа - «Антонио Сциеза» («Antonio Sciesa»)- была затоплена экипажем возле Тобрука после того, как получила серьезные повреждения в результате авианалета с воздуха. Четвертая лодка того же типа - «Энрико Тоти» («Enrico Toti»)- летом 1942 года была переоборудована в транспортную, а в апреле 1943 года разоружена и поставлена на прикол.
Страна: Италия
Дата спуска на воду: 19 сентября 1927 г.
Экипаж: 76
Водоизмещение: надводное - 1450 т, подводное - 1900 т Размерения: 86,8м х 7,8м х 4,7м
Вооружение: 6 533гмм торпедных аппаратов, 120гмм орудие
Силовая установка: двухвинтовая, дизельгэлектрическая
мощностью 4900/2200 л.с, один вспомогательный дизель в 425 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 3800 мор. миль (7401 км) на 10 узлах
Скорость: при надводном ходе - 16 узлов,
при подводном ходе - 7 узла
Лодка «Дорис» («Doris») - третья по счету французская доухкорпусная подводная лодка, построенная по программе строительства лодок типа «Дафнэ» («Daphne»). Из одиннадцати лодок этого типа две - «Минерв» («Minerve») и «Эридис» («Euridice») - затонул! со всеми экипажами в Средиземном море в 1968 и 1970 годах соответственно. Остальные девять лодок в 70-х годах были модернизированы и четыре из них проданы Пакистану. В 1971 году во время индо-пакистанской войны пакистанская подводная лодка «Хангор» (•«Hangor») потопила индийский фрегат «Кукри» («Khukri») 37. После Второй Мировой войны это был первый бой, в котором участвовала подводная лодка.
Страна: Франция
Дата спуска на воду: 20 июня 1959 г
Экипаж;_45_
Водоизмещение: надводное - 750 т, подводное - 1045 т
Размерения: 59м х 7м х 4,6м
Вооружение: двенадцать 550 мм торпедных аппаратов
Силовая установка: двухвальная, дизельЭлектрическая
мощностью 2120/1600л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 3000 мор. миль (5560 км) на 7 узлах
Скорость: при надводном ходе - 13,5 узла,
при подводном ходе - 16 узлов
Лодка «Дредноут» («Dreadnought») - первая английская атомная подводная лодка. Спущена на воду 21 октября 1960 года, в день очередной годовщины со дня победы английского флота над франко-испанским флотом в сражении при Трафальгаре. Прошла ходовые испытания в 1962 году. На корабле был установлен реактор типа «SSW», использовавшийся на американских подводных лодках типа «Скипджек». «Дредноут» послужил англичанам для изучения конструктивно-технических особенностей атомной подводной лодки. Основным предназначением «Дредноута» являлось уничтожение подводных лодок противника, однако он был опробован и для выполнения ряда других задач - в частности, использовался в качестве корабля охранения авианосного оперативного соединения. Отчеты о результатах испытаний «Дредноута» были переданы американцам.
Страна: Великобритания
Дата спуска на воду: 21 октября 1960 г.
Экипаж:_88_
Водоизмещение: надводное - 3500 т, подводное - 4000 т
Размерения: 81м х 10,1м х 8м
Вооружение: шесть 5331мм торпедных аппаратов
Силовая установка: водо1водяной реактор и две турбины,
работающие через редуктор на один вал
Дальность плавания надводным ходом: не ограничена
Скорость: при надводном ходе - 20 узлов,
при подводном ходе - 30 узлов
Лодка «Драм» («Drum») - двухкорпусная океанская подводная лодка с высокими мореходными качествами и большим радиусом действия, одна из более чем трехсот лодок типа «Гато» («Gato»), построенных в результате реализации самой большой программы строительства подводных боевых единиц за всю историю американского военно-морского флота 38. Во время Второй Мировой войны подводные лодки типа «Гато» успешно действовали на Тихоокеанском театре военных действий против японского торгового судоходства. Лодка «Драм» под командованием лейтенанта-коммандера Раиса уже во время первого патрулирования в апреле 1942 года потопила японскую плавучую базу гидросамолетов «Мидзухо» 39 и два грузовых судна. Летом того же года провела разведывательную операцию у острова Гуадалканал, чем способствовала успешному проведению десантной операции по захвату этого острова. В сентябре 1942 года подводная лодка у восточного побережья Японии пустила на дно три японских грузовых судна, а в декабре того же года торпедировала японский авианосец «Рюхо» 40. В 1943 году подводная лодка потопила четыре неприятельских судна, а в 1944 году - три судна. В настоящее время на борту лодки размещен музей.
