17 августа 1953 года подводная лодка выведена из Боевого состава и переформирована в кабинет боевой подготовки КБП-33, а с 27 декабря 1956 года в учебно-тренировочную станцию УТС-23.
13 января 1967 года подводная лодка Н-26 исключена из списков судов ВМФ СССР и сдана на слом.
Тактико – Технические Данные подводной лодки Н-26:
Водоизмещение: надводное/подводное – 1616/1804 тонн. Главные размерения: длина -87.58 метров, ширина – 7.5 метров, осадка – 5.35 метра. Скорость: надводная/подводная -19.2/6.9 узлов. Силовая установка: два девятицилиндровых четырехтактных двигателя «MAN» M9V40/46 200, два электродвигателя SSW GU345/34 370. Вооружение: четыре 533-мм носовых торпедных аппарата, два 533-мм кормовых торпедных аппарата, одно 105-мм орудие L/45, один 37-мм и один 20-мм зенитные автоматы. Предельная глубина погружения: 230 метров. Команда: 48 подводников.
Подводные лодки Н-23 и Н-25 перед приемкой советскими командами. Германия. 1946 год.
Подводная лодка Н-25.
Подводная лодка U1305. Сдача англичанам. 1945 год, май.
Подводная лодка Н-24 стоит у пирса вместе с подводной лодкой тип «М» XV серии и ПЗС ЗАС-11. Пальдиски. 9 мая 1958 года.
Подводная лодка U1231.
Эмблема U1231.
УТС-49 (бывшая германская U1064) и УТС-23 (бывшая германская U1231).1970 год.
Подводная лодка Н-27 (U3515)
Германская подводная лодка XXI серии заложена 24 августа 1944 года на судоверфи «Schichau» в Данциге под стапельным номером 1660. Спущена на воду 4 ноября 1944 года, вступила в строй 14 декабря 1944 года под наименованием и3515.Находилась в составе в составе 8-й и 5-й учебных флотилий Kriegsmarine. После капитуляции Германии в мае 1945 года сдалась союзникам в Хортенс-фьорде.
19 мая U3515 перешла в Лох-Райн и после раздела германского флота в ноябре 1945 года зачислена в списки ВМФ СССР. Приведена английской командой в Лиепаю. 15 февраля 1946 года вошла в состав Балтийского флота под обозначением «Н-27», с 9 июня 1949 года – Б-27.
10 июня 1955 года подводная лодка выведена из Боевого состава, разоружена и переформирована сначала в блокшив БШ-28, а с 9 января 1957 года в Учебнотренировочную станцию УТС-3.
1 сентября 1972 года УТС-3 исключена из состава ВМФ СССР и сдана на слом.
Подводная лодка Н-28 (U2529)
Германская подводная лодка XXI серии заложена 29 сентября 1944 года на судоверфи «Blohm & Voss» в Гамбурге.
Спущена на воду 13 ноября 1944 года, 22 февраля 1945 года вступила в строй под наименованием U2529. Подводная лодка входила в состав 31-й учебной флотилии Kriegsmarine, участия в Боевых действиях не принимала.
В мае 1945 года U-2529 сдалась союзникам в Кристиансанде и после раздела германского флота в ноябре 1945 года зачислена в списки ВМФ СССР. Приведена английской командой в Лиепаю и 15 февраля 1946 года вошла в состав Балтийского флота под обозначением «Н-28», с 9 июня 1949 года – Б-28.
29 декабря 1955 года подводная лодка Б-28 разоружена и переформирована в плавучую зарядовую станцию ПЗС-34. 25 марта 1958 года ПЗС-34 исключена из списков судов ВМФ СССР и сдана на слом.
Подводная лодка Н-29 (U3035)
Германская подводная лодка XXI серии заложена 11 ноября 1944 года на судоверфи «Deschimag AG Weser» в Бремене. Спущена на воду 24 января 1945 года, вступила в строй 1 марта 1945 года под наименованием U3035. Участия в Боевых действиях не принимала.
В мае 1945 года подводная лодка U3035 капитулировала перед союзниками в Ставангере и после раздела германского флота зачислена в списки кораблей ВМФ СССР. В ноябре 1945 года приведена английской командой в Лиепаю. 15 февраля 1946 года подводная лодка вошла в состав Балтийского флота под наименованием «Н-29».
В 1946–1948 годах ЦНИИ Военного кораблестроения провел разносторонние натурные испытания подводной лодки, результаты которых использовались при создании отечественных дизель-электрических подводных лодок первого послевоенного поколения. 9 июня 1949 года Н-29 получила обозначение «Б-29».
29 декабря 1955 года подводная лодка выведена из Боевого состава и переформирована в плавучую зарядовую станцию ПЗС-31. 25 марта 1958 года ПЗС-31 исключена из списков и сдана на слом.
Подводная лодка Н-30 (U3041)
Германская подводная лодка XXI серии заложена на судоверфи «Deschimag AG Weser» в Бремене 7 декабря 1944 года, спущена на воду 13 февраля 1945 года, 10 марта 1945 года вступила в строй под наименованием U3041. Участия в Боевых действиях не принимала. В мае 1945 года капитулировала перед англичанами в Хортенс-фьорде и переведена в Лох-Райн, получила обозначение «№-29».
После раздела германского флота подводная лодка зачислена в списки кораблей ВМФ СССР. В ноябре 1945 года приведена английской командой в Лиепаю. 15 февраля 1946 года под обозначением «Н-30» подводная лодка вошла в состав Балтийского флота, с 9 июня 1949 года – Б-30.
29 декабря 1955 года подводная лодка Б-30 выведена из Боевого состава, разоружена и переформирована в плавучую зарядовую станцию ПЗС-35, а 2 июля 1958 года переквалифицирована в опытовую подводную лодку Б-100.
25 сентября 1959 года подводная лодка Б-100 исключена из состава ВМФ СССР и сдана на слом.
Тактико – Технические Данные подводных лодок XXI серии:
Водоизмещение: надводное/подводное – 1621/1819 тонн. Главные размерения: длина -76.68 метров, ширина – 6.6 метров, осадка – 6.3 метра. Скорость: надводная/под водная -15.5/17.2 узлов. Силовая установка: два дизельных двигателя MAN M6V 40/46 по 2 000 л.с., два главных электродвигателя GU 365/30 по 2 500 000 л.с., два электродвигателя подкрадывания CV 323/28 по 113 л.с. Вооружение: шесть 533-мм носовых торпедных аппарата, четыре 20-мм зенитных автомата Flak С/38. Предельная глубина погружения: 220 метров. Команда: 58 подводников.
Подводная лодка Н-31 (U2353)
Германская подводная лодка XXIII серии. Построена на судоверфи «Deutsche Werft» в Гамбурге. Заложена 10 октября 1944 года, спущена на воду 6 декабря 1944 года, вступила в строй 9 января 1945 года под наименованием U2353. Участия в Боевых действиях не принимала. В мае 1945 года капитулировала перед союзниками в Кристиансане. Находясь под британским контролем, получила обозначение «№-37».
В ноябре 1945 года подводная лодка приведена английской командой в Лиепаю и в начале 1946 года вошла в состав 4-го ВМФ под обозначением «Н-31». ЦНИИ Военного кораблестроения провел разносторонние натурные испытания подводной лодки, результаты которых использовались при создании отечественных дизель-электрических подводных лодок первого послевоенного поколения. В январе 1949 года отнесена к классу малых подводных лодок. 9 июня 1949 года переименована в «М-31». 22 декабря 1950 года выведена из Боевого состава флота и переклассифицирована в учебную подводную лодку.
17 марта 1952 года подводная лодка М-31 исключена из списков ВМФ СССР и сдана на слом. В 1963 году подводная лодка разделана на металл.
Тактико – Технические Данные подводных лодок XXIII серии:
Водоизмещение: надводное/подводное – 769/871 тонн. Главные размерения: длина – 34.7 метра, ширина – 3.00 метра, осадка – 3.6 метра. Скорость: надводная/подводная -12.0/11 (под шнорхелем) узлов. Рабочая глубина погружения: 180 метров. Силовая установка: дизель-электрическая: один дизель, до 630 л.с. один главный электродвигатель, до 580 л.с., один электродвигатель подкрадывания, 35 л.с., два гребных вала. Вооружение: два 533-мм носовых торпедных аппарата без запасных торпед. Команда: 14–18 подводников.
ПЗС-35 (бывшая германская U3515).
УТС-3 (бывшая подводная лодка Н-27) перед разборкой на металл.
Художник А.Заикин. Подводная лодка Н-27.
Дальняя подводная лодка – Б-29 (бывшая германская U3035).
Подводная лодка Б-100 (бывшая германская U3041) перед разделкой на металл.
Момент передачи подводной лодки U2353 в декабре 1945 года в Борнхольме. Подводная лодка стоит рядом с U1057, на которой уже поднят флаг ВМФ СССР. На рубках обеих подводных лодок нанесены британские номера-вымпелы, Н – номер (первоначально было N).
Подводная лодка Н-31.
Подводные лодки 614 проекта (германская XXI серия) 20 единиц
В период с 1943 по 1945 гг. на верфях «Blohm & Voss» в Гамбурге, «AG Weser» в Бремене и «F.Schichau» в Данциге в процессе постройки находилось сто восемнадцать подводных лодок XXI серии. В Боевых действиях приняли участие только две. Прочный корпус подводных лодок XXI серии разделялся на семь отсеков. Нумерация в немецком флоте начиналась с кормы:
