Ознакомительная версия.
РГВА. Ф. 34980. Оп. 11. Д. 551. Л. 62.
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-124. Оп. 1–6. Д. 100. Л. 103.
Липатов П.В. Униформа Воздушного Флота. С. 54.
Гагин В.В. Указ. соч. С. 20.
РГВА. Ф. 34980. Оп. 11. Д. 363. Л. 32.
Русский архив: Великая Отечественная. Т. 13 (2–1). Приказы народного комиссара обороны СССР. 1937 — 21 июня 1941 года. С. 302–303.
Цит. по: Неопубликованный доклад наркома обороны СССР К.Е. Ворошилова на пленуме ЦК ВКП(б) 28 марта 1940 года. С.108.
Последнее вписано И.В. Сталиным.
Там же. С. 114.
Там же. С. 115.
Шумихин В.С. Указ. соч. С. 236.
1941 год. Кн. 1. С. 129.
Шумихин В.С. Указ. соч. С. 236.
Приказы народного комиссара обороны СССР. 1937 — 21 июня 1941 года. С. 327.
1941 год. Кн. 1. С. 342.
Шумихин В.С. Указ. соч. С. 240.
Н. Дагаев, В. Чернецкий. Тенденция развития организационных форм фронтовой и дальней авиации в годы Великой отечественной войны // Военно-исторический журнал. 1980. № 10. С. 19.
Зимняя война 1939–1940. Кн. 2. С. 114–115, 138.
Корнуков А.М. Авиационная поддержка сухопутных войск в бою и операции (Опыт. Динамика развития. Рекомендации.). С.4.
Там же.
Шумихин В.С. Указ. соч. С. 243–244.
Чернецкий В. Тенденции изменений соотношения видов и родов авиации. С. 27.
Зимняя война 1939–1940. Кн. 2. С. 103.
Там же. С. 131.
Там же. С. 137.
Шумихин В.С. Указ. соч. С. 213.
Зимняя война 1939–1940. Кн. 2. С. 93.
Taм же. С. 212.
Мельтюхов М.И. Упущенный шанс Сталина. С. 162–163, 168.
Rutkiewicz J. Wojsko Lotewskie 1918–1940. S. 57.
Ibid. S. 71–72.
РГАВМФ. Ф. Р-62. Оп. 2. Д. 186. Л. 207.
Там же. Л. 207–209.
Л. 207–208.
Л. 208.
Л. 209.
Л. 280.
РГВА. Ф. 29. Оп. 4. Д. 57. Л. 21–23.
Rutkiewicz J. Wojsko Lotewskie 1918–1940. S. S. 164.
Encyclopedia lotnictwa wojskowego. Т. 7. — Warszawa, 1994. S. 89.
Мельтюхов М. Освободительный поход Сталина. Бессарабский вопрос в советско-румынских отношениях (1917–1940 годы). М., 2006. С. 269–270, 495.
РГАВМФ. Ф. P-1877. Оп. 1. Д. 142. Л. 23.
Жирохов М., Стратулат А. По сигналу «Ардялул». Румынская авиация 22 июня 1941 года. С. 54.
Мельтюхов М. Указ. соч. С. 285–288, 290–292.
РГАЭ. Ф. 9527. Оп. 1. Д. 1585. Л. 25.
Правда про 22 июня. Интервью С. Маслова с Л.А. Безыменским // Комсомольская правда. 1998. 18 июня.
1941 год. Документы. Кн. 1. С. 253, 255.
Русский архив: Великая Отечественная: Накануне войны. Материалы совещания высшего руководящего состава РККА 23–31 декабря 1940 года. Т. 12 (1). С. 196.
Цит. по: История Второй мировой войны 1939–1945. Т. 2. С. 365.
Начальный период войны (По опыту первых кампаний Второй мировой войны). С. 328.
Известия. 1940. 6 июня.
Накануне войны. Материалы совещания высшего руководящего состава РККА 23–31 декабря 1940 года. С. 177.
Там же. С. 183.
Там же. С. 190.
Там же. С. 192, 198.
Там же. С. 193–194.
Там же. С. 208.
Клаус А. Майер. Воздушная битва над Англией // Вторая мировая война. Дискуссии, основные тенденции. Результаты исследований. С. 405.
Данные Германского информационного бюро. См.: Известия. 1940. 12 мая.
Jackson R. Air War over France. May-June 1940. London: Ian Allan Ltd, 1974. Р. 110.
Тейлор М., Мандей Д. Книга Гиннесса об авиации: Рекорды, факты и достижения. С. 206–207.
Анфилов В.А. Красная армия за год до фашистской агрессии // Военно-исторический журнал. 1996. № 3. С.20.
Абросов С.В. Указ. соч. С. 313, 391.
Сориа Ж. Война и революция в Испании. Т. 2. С. 214.
Подсчитано по: Маслов М. Истребитель И-16. С. 33; Самолетостроение в СССР. 1917–1945. Кн.1. С. 432–433.
Dann R.S. Grumman biplane fighters in action. Р. 30, 41.
Подсчитано по: Красная армия за год до фашистской агрессии // Военно-исторический журнал. 1996. № 3 С. 12; Мельтюхов М. Упущенный шанс Сталина. М.: Вече, 2000. С. 602.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 673. Л. 12.
РГАВМФ. Ф. Р-61. Оп. 7. Д. 105. Л. 1а.
Там же. Л. 92.
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 1–6. Д. 26. Л. 15 — 15об.
Там же. Д 24. Л. 41.
Там же. Д. 19. Л. 41.
Дано общеупотребительное обозначение. Полное официальное название самолета — «Миг-3 улучшенный истребитель И-200» (См. Арсеньев Е. Самолеты ОКБ им. А.И. Микояна // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2000. № 7. С. 52).
См., например: Алексеенко В.И. Советские ВВС накануне и в годы Великой Отечественной войны // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2000. № 2. С. 1 — он относит к устаревшим Су-2 с М-88, а а также Як-2 и Як-4. О том же пишет и Г. Герасимов: «Су-2 и Як-2 (Як-4) не считались в 1941 году современными самолетами» (Герасимов Г. Количественно-качественная характеристика ВВС РККА накануне войны. С. 5).
Хазанов Д.Б, Гордюков Н.Т. Ближний бомбардировщик Су-2. С. 28.
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 1–6. Д. 14. Л. 8.
«Зимняя война»: работа над ошибками (апрель — май 1940 года). Материалы комиссий Главного военного совета Красной армии по обобщению опыта финской кампании. М., СПб., 2004. С. 527.
Степанец А.Т. Истребители Як периода Великой Отечественной войны. С. 7.
Соболев Д.А. Немецкий след в истории советской авиации. С. 55.
Ригмант В. «Летающая крепость» ВВС Красной армии. С. 39.
Котельников В.Р. «Незаконнорожденный» бомбардировщик. Совершенствование в годы войны. С. 23.
Смирнов С.Г., Удалов К.Г., Мараев Р.В. «Дуглас» Лисунова. С. 6.
Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. «Бумажный тигр» ВВС РККА // Авиация и время. 1996. № 4. С. 3–4.
Там же. С. 5–8.
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 1–6. Д. 26. Л. 15.
Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 8–10.
Так в соответствии с распоряжением НКАП стал именоваться ББ-22бис, а ББ-22, соответственно, был переименован в Як-2.
1941 год. Документы. Кн. 1. Июнь 1940 года — март 1941 года. М., 1998. С. 441–442.
Ознакомительная версия.