В 10 часов 11 апреля одна из эскадрилий штурмового полка 4-й воздушной армии на железнодорожном участке Салын — Тышлыяр настигла 3 железнодорожных эшелона противника, в составе которых находились 5 паровозов и до 150 груженых вагонов. В ходе бомбовых ударов и пулеметно-пушечного обстрела, обрушенных штурмовиками на эшелоны противника, было разбито 3 паровоза и более 40 вагонов, разрушены опоры железнодорожного моста на 64-м километре пути.
Авиация Черноморского флота в течение 11 апреля произвела несколько бомбо-штурмовых ударов по плавсредствам противника в Феодосийском порту. Всего вылетало 6 групп штурмовиков по 14–18 Ил-2 каждая под прикрытием 16–26 истребителей. В результате этих налетов было потоплено 4 быстроходных десантных баржи и 7 катеров с войсками и техникой противника. Повреждено 2 десантные баржи, уничтожено или сожжено 12 автомашин и 10 железнодорожных эшелонов врага.
На 12 апреля командарм поставил частям и соединениям следующие задачи:
Стрелковым корпусам продолжать стремительное преследование противника, не дав ему возможности закрепиться на Ак-Монайских позициях. К исходу дня выйти подвижными отрядами корпусов на рубеж Ислам-Терек, Кулеча-Мечеть (в 8 км западнее Владиславовки), Петровка (в 6 км северо-западнее Феодосии) и главными силами на Ак-Монайские позиции.
Армейскому подвижному отряду, действуя на левом фланге армии, отрезать отход противнику на рубеж Ак-Монайских позиций и во взаимодействии с подвижными отрядами корпусов окружить и уничтожить его, в дальнейшем овладеть Феодосией.
Таким образом, общая глубина преследования противника на 12 апреля была определена в 55–60 км, причем предстояло преодолеть еще один промежуточный оборонительный рубеж противника на Керченском полуострове и сильно укрепленные Ак-Монайские позиции, являвшиеся армейской тыловой оборонительной полосой немцев, прикрывавшей выходы с Керченского полуострова в глубь Крыма.
Войска Отдельной Приморской армии, встретив на рубеже населенных пунктов Чокул, западнее Ленинска, Чалтемир, Кипчак сильное сопротивление отошедших сюда остатков главных сил 5-го армейского корпуса немцев, в течение ночи 12 апреля вели разведку обороны на этом промежуточном рубеже противника, действуя отдельными разведгруппами, и приводили части в порядок. Входившие в состав подвижных отрядов танковые части производили дозаправку горючим, осмотр и мелкий ремонт материальной части. Усталость войск, прошедших с боями до 60 км, и необходимость дозаправки танковых частей горючим не позволили передовым частям армии с ходу прорвать оборону противника на втором промежуточном рубеже. Это дало возможность немецко-румынским частям, оставив на этом рубеже сильные арьергарды для отражения атак наших разведывательных групп, продолжить главными силами поспешный отход в западном направлении.
Не имея возможности организовать отход своих частей вместе со всей боевой техникой, командование 5-го армейского корпуса вермахта приняло решение: пожертвовать техникой и военным имуществом, а на освободившиеся машины погрузить как можно большее количество личного состава и с максимальной скоростью двигаться по направлению к Севастополю, используя для этой цели в основном шоссе Феодосия — Симферополь — Севастополь. К такому решению вынуждало немецкое командование и то обстоятельство, что введенные в прорыв на Каркинитском направлении подвижные части 4-го Украинского фронта 11 апреля овладели Джанкоем и стремительно продвигались в направлении Симферополя, то есть выходили в тылы керченской группировки, создавая для нее угрозу полного окружения. Для прикрытия отхода на Севастополь остатков немецких частей, входивших в состав керченской группировки противника, командующий 5-м армейским корпусом вермахта решил оборону возложить на части 3-й горнострелковой дивизии румын, усиленные отдельными немецкими пулеметными подразделениями. Причем последние по существу играли роль заградотрядов, имея задачу, заняв огневые позиции позади румынских частей, помешать их отходу с Ак-Монайских позиций и таким образом заставить исполнять роль заслонов для спасения отступающих немецких частей. Германские артиллерийские части, установленные на огневые позиции западнее Ак-Монайского рубежа, получили задачу заградительным огнем максимально продолжительное время задерживать наступление советских войск. С прорывом же последними этого оборонительного рубежа артиллеристам было приказано бросить всю технику и, погрузившись на автомашины, отходить по направлению к Севастополю. Таким образом, командование вермахта решило спасти остатки своих лучших ударных немецких дивизий (98-й и 73-й пехотных) ценой потери большей части своей техники и принесения в жертву частей своих союзников — румын.
Рано утром 12 апреля войска Отдельной Приморской армии возобновили преследование. Сильным стремительным ударом танков и пехоты, перешедших в атаку после короткого огневого налета на вражескую оборону, части арьергарда противника, оборонявшие второй промежуточный рубеж, были быстро окружены, уничтожены или пленены. После разгрома немецких арьергардных подразделений подвижные отряды корпусов, преодолев сопротивление мелких групп противника и инженерные заграждения, созданные на дорогах отступающими войсками 5-го армейского корпуса, устремились к Ак-Монайским позициям. Через 3 часа преследования, пройдя около 30 км, подвижные части вышли к передовому краю Ак-Монайского оборонительного рубежа, где были встречены сильным заградительным артиллерийско-минометным и ружейно-пулеметным огнем. После короткой разведки танки и пехота подвижного отряда 11-го гвардейского стрелкового корпуса предприняли попытку с ходу прорвать оборону врага на этом рубеже, но, встреченные сильным огнем противотанковых орудий и пулеметов противника с переднего края и заградительным огнем немецкой артиллерии из глубины обороны, вынуждены были отойти на исходные позиции. Не удалось прорвать оборону противника с ходу и подвижным отрядам 3-го горнострелкового и 16-го стрелкового корпусов. Армейский подвижный отряд, следуя за боевыми порядками подвижного отряда 16-го стрелкового корпуса, находился в резерве командарма в готовности, как только обозначится прорыв Ак-Монайского рубежа, войти в него и с ходу овладеть городом и портом Феодосия.
Уточнив группировку противника, подтянув артиллерию и гвардейские минометы, входившие в состав подвижных отрядов, передовые части армии после короткой артиллерийской подготовки (18.00) к вечеру 12 апреля перешли в атаку. В составе артиллерии, обеспечивающей наступление подвижного отряда 3-го горнострелкового корпуса при прорыве последним Ак-Монайского оборонительного рубежа противника, действовал армейский тяжелый гаубичный полк в составе 18-ти 152-мм гаубиц.
Под прикрытием сильного огня артиллерии пехота и танки подвижных отрядов корпусов ворвались на передний край и через полчаса овладели двумя, а на некоторых участках и всеми тремя линиями укреплений Ак-Монайского оборонительного рубежа. Противник, бросив всю материальную часть артиллерии и несколько подбитых самоходных орудий, неся большие потери, в беспорядке начал отходить в западном направлении. К ночи подвижные части армии завершили прорыв обороны противника на Ак-Монайских позициях на всю ее глубину, преодолев тем самым последний оборонительный рубеж противника на Керченском полуострове и получив выход в центральные районы Крыма. В ходе боев на рубеже Ак-Монайских позиций были полностью разгромлены 3-я горнострелковая дивизия румын и несколько подразделений из состава боевой группы «Кригер». Войска армии захватили большие трофеи, в том числе более 40 артиллерийских орудий.
Подвижные отряды корпусов продолжали стремительное продвижение на запад. В 23 часа была занята Владиславовка, а часом ранее был введен в прорыв армейский подвижный отряд, который начал продвижение по шоссе Дальние Камыши — Феодосия.
В 23.00 армейский подвижный отряд и действовавший совместно с ним подвижный отряд 16-го стрелкового корпуса с ходу ворвались в город Феодосию. После короткого, но крайне ожесточенного ночного боя с остатками группы «Кригер» и феодосийской портовой командой немцев в полночь город-порт Феодосия был освобожден от врага.
Авиация 4-й воздушной армии в течение 12 апреля продолжала наносить бомбо-штурмовые удары по отступающим войскам противника и вести разведку. За день было произведено 739 самолето-вылетов. Резкое снижение напряжения работы авиации было в известной мере связано с большой удаленностью аэродромов 4-й воздушной армии, расположенных на Таманском полуострове, и острым недостатком в авиационном бензине.
Всего в течение суток 12 апреля атаками штурмовиков было уничтожено 160 автомашин, 150 подвод и до 500 солдат и офицеров противника. Бомбардировочными действиями по населенным пунктам, занятым противником, было вызвано 10 больших взрывов и подожжен один железнодорожный эшелон.
