ЛИТЕРАТУРА
Андриевич В. К. История Сибири. В 5 т. М., 1889.
Арбузов А. В. Броненосцы типа «Екатерина II». СПб., 1994.
Атласов X. М. История Сибири. Казань, 2005.
Беляев И. Д. О сторожевой и станичной службе. М., 1846.
Боголюбов Н. История корабля. М., 1879–1880. Т. 1, 2.
Брокгауз Ф. А., Ефрон И. А. Энциклопедический словарь. СПб., 1890–1905.
Булатов. Поход Туркестанского конно-горного батальона на Памиры в 1892 г. // Артиллерийский журнал. 1894 г. № 5.
БуничИ. Черноморская Цусима 1914–1921. СПб., 1999.
Бунич И. В огне государственного катаклизма. СПб., 2000.
Буцинский П. Н. Заселение Сибири и быт первых ее насельников. Харьков, 1889.
Веселаго Ф. Краткая история русского флота. СПб., 1893.
Вильсон X. Броненосцы в бою. СПб., 1897.
Володарский В. Василий Верещагин. М., 2000.
Грибовский В. Ю., Черников И. И. Броненосец «Адмирал Ушаков». JL, 1996.
Грушевский М. С. История украинского казачества. СПб., 1913. Т. 1.
Груяев М. Соперничество России и Англии в Средней Азии. СПб., 1909.
Денисон Дж. История конницы. М., 2001. Кн. 1.
Елисеев Ф. И. Казаки на Кавказском фронте 1914–1917. М., 2001.
Карамзин Н. М. История государства Российского. СПб., 1842–1843. Т. 1–12.
Ключевский В. О. Курс русской истории. М., 1908. Ч. 1–3.
Князьков С. А. Из прошлого русской земли. СПб., 1907.
Корнилова А. Григорий Гагарин. М., 2004.
Кузнецов А. Б. Дипломатическая борьба России за безопасность южных границ. Мн, 1986.
Кусаинова Е. В. Русско-ногайские отношения и казачество в XV — первой половине XVI века // Казачество: прошлое и настоящее. Волгоград, 2000.
Лурье В. М., Ященко В. В. Полководцы, военачальники и военные деятели России в «Военной энциклопедии» И. Д. Сытина. СПб., 1995.
Миллер Г. Ф. Описание Сибирского царства и всех происшедших в нем дел от начала, а особенно от покорения его Российской державе по сии времена. СПб., 1787.
Михайлов А. Первый бросок на Юг. М.; СПб., 2003. Мухаммедова Р. Г. Татары — мишари. М., 1972. Небольсин 77. 77. Покорение Сибири // Отечественные записки. 1849. № 60–63.
Никитин А. 77. Основания русской истории. М., 2001. Павлов Д. Б., Петров С. А. Японские деньги и русская революция. М., 1993.
ПСРЛ, т. 12. СПб., 1901. ЦСРЛ, т. 37. Л., 1982.
Радлов В. В. Сибирские древности. СПб., 1888–1902. Т. 1–2. Сборники Императорского Русского Исторического общества. СПб., 1884, 1895. Т. 41, 95.
Соловьев С. М. История России с древнейших времен. М., 1860–1861. Кн. 1–5.
Словцов 77. А. Историческое обозрение Сибири. М, 1838–1844. Кн. 1, 2.
Строгановская летопись (Издана под названием «Сибирские летописи»). СПб., 1907. Судовой список. Пг., 1916.
Татищев В. Н. История российская с древнейших времен. М, 1768–1772. Т. 1–3, 5.
Тарнабул С., Мак-Брайд А. Армия Монгольской империи. М., 2003.
Титушкин С. И. Русская корабельная артиллерия в 1904–1917 гг. // Судостроение. 1992. № 5.
Череванский В. 77. Две волны. Историческая хроника. 1147–1898. СПб., 1898. Ч. 1, 2.
Черников И. И. Пароход «Редедя, князь Косогский» // Судостроение. 2002. № 2.
Черников И. И; Речной флот Военного ведомства 1915–1917 годы // Гангут. 2000, 2001. № 25–27.
Черников И. И. Проектирование и постройка речных боевых кораблей. История отечественного судостроения. СПб., 1996. Т. 4. Черников И. И. Гибель империи. М., 2002. Черников И. И. Энциклопедия речного флота. М., 2004. Черников И. И. Русские речные флотилии за 1000 лет. СПб.,
Черников 77. 77. Флотилия Екатерины II // Катера и яхты.
Черников 77. 77. Самарканд // Речной транспорт. 1988. № 6.
Черников 77.77. Пароход Берда // Речной транспорт. 1988. № 3.
Черников И. И. Пароход «Фермер» // Речной транспорт. 1989. № 7.
Черников И. И. Черноморские десантные баржи // Судостроение. 1982.№ 9.
Черников И. И. Речные канонерские лодки типа «Бурят» // Судостроение. 1987. № 8.
Черников И. И. Речные канонерские лодки типа «Вогул» // Судостроение. 1987. № 9.
Черников И. И. Бронированные канонерские лодки типа «Шквал» // Судостроение.1987. № 10.
Черников И. И. Плавбатареи Амурской флотилии // Судостроение. 1983.№ 10.
Черников И. Я. Бронепароходы Днепровской флотилии // Судостроение. 1999. № 2.
Черников И. Я. Канонерская лодка 1 Амударьинской флотилии // Судостроение. 2000. № 5.
Черников И. И. Речные канонерские лодки Первой мировой войны // Судостроение. 2003. № 5.
Черников И. И. Канонерская лодка «Тюлень». // Судостроение 1987 № 2.
Черников И. И. Броненосные батареи «Первенец» и «Не тронь меня» // Судостроение. 1985. № 1.
Черников И. И. Броненосная батарея «Кремль» // Судостроение. 1985. № 2.
Черников И. И. Сухопутная артиллерия на кораблях // Судостроение. 1989. № 9.
Черников И. И. Канонерские лодки типа «Красная Абхазия» // Судостроение, 1987. № 12.
Черников И. И. Черноморские десантные баржи // Судостроение. 1982. № 9.
Черников И. И. Из истории Амурской флотилии // Балтиец. 1 980 117.
Черников И. И. Гражданские суда в Военно-морском флоте России // Балтиец. 1981. № 40–42.
Черников И. И. Заградители «Ладога», «Нарова», «Онега» // Судостроение. 1988. № 7.
Черников И. И. Бронеавтомобиль «Путиловский Остин» // Кировец. 2005, № 28(11 318).
Черников И. И. Боевые гусеничные машины // Кировец.№ 31 (11 321), 34(11 324).
Черников И. И. Короткоствольная артиллерия // Кировец.4(11 339), 5(11 340).
Ключевский В. О. Сказания иностранцев о Московском государстве. Петроград, 1918.
Шершов А. В. История военного судостроения. JL, 1940.
Устрялов Н. История царствования Петра Великого. СПб,1858. т. 2.
Морской атлас. Описания к картам. М., 1959. Т. 3, Ч. 1.
Фишер И. Э. Сибирская история с самого открытия Сибири до завоевания сей земли российским оружием. СПб., 1774.
ЦГИА, ф. 206, on. 1, д. 884. ф. 652, on. 1, д. 942, д. 1097, д. 1095.
Хит Я. Викинги. М., 2004.
Яцыно И. А. Курс морской артиллерии. СПб., 1901. Ч. 2.
Автор благодарит друзей и знакомых, оказавших помощь в подборе информации.Среди них: д. в. н., капитан 1-го ранга А. Е. Есбодаев; к. т. н» профессор, капитан 1-го ранга П. В. Захаров; д. /п. н., профессор, полковник Ю. Ф. Ка- торин и все доблестные сотрудницы ЦВМБ.
Особо следует отметить станичников, совсем недавно пытавшихся возродить казачество на северо-западе Европы. Это: к. т. н., профессор О. С. Бударин; профессор, генерал-майор А. Г. Крамарев; донской казак А. Ю. Чмых, а также донские казачки С. Ю. Малова и Т. Б. Черникова.
История мировой цивилизации автором несколько упрощена. Здесь и далее примеч. ред.
Труд С. А. Гедеонова к настоящему времени можно считать устаревшим.
История Новгородской республики («Господин Великий Новгород») изложена автором в видб отдельных фрагментов.
События конца XV в. изложены автором схематично, без учета общей исторической обстановки.
События, связанные с действиями князя Мстислава, изложены автором без связи с общей обстановкой на русских украйнах.
Размерения — размеры корпуса корабля, или судна (примеч. авт.).
Этот факт не находит исторического подтверждения.
Закрытие «Мангазейского хода» при Михаиле Фёдоровиче объяснялось не только континентальным мышлением правителей Руси, но и её военной слабостью.
Здесь и далее автор говорит о монгольских завоеваниях с преувеличением их результатов.
Сич — военная община запорожских казаков (примеч. авт.).
В конце XIX в. малорусское наречие считалось одним из трех наречий русского языка.
Эти факты автором изложены в отрыве от международной и внутренней обстановки.
Роль казаков в разгроме Золотой Орды автором преувеличена.
Документального подтверждения этому нет.
Здесь и далее автор вновь следует своей концепции об обособленности «русских» и «казаков», которые, как известно, тоже говорили и говорят на русском языке. Уменьшительная форма имени Стенька от Степана — типична для времен XVII в.
Отсутствие «прямодушия» даже в обыденной политической жизни не было специфическим признаком только «московских царей», но также и многих польских и других королей и большинства казачьих атаманов, в том числе и Мазепы.
Знали, но никому не сообщили. Это «знание» подобно «знанию» викинга Эйрика Рыжего, который почти за 500 лет до Колумба побывал в Северной Америке.
Здесь автор упрощает международную обстановку и политику императрицы, которая меньше всего думала об особых правах пресловутых «станичников».
