Своей целью мы ставили показать, что все это — фальсификация, не имеющая никакого отношения к человеческой деятельности.
Хотелось также остановиться на тихоокеанском аналоге Бермудского треугольника — пресловутом «Море дьявола», границы которого так расплывчаты и неопределенны.
Довольно много места отведено таким грозным явлениям природы, как циклоны, особенно тропические, называемые в Атлантике ураганами, а в Тихом океане — тайфунами. Они-то, собственно говоря, и являются главными виновниками всех катастроф. Сторонники легенды утверждают, что эфир над акваторией треугольника буквально наполнен комариным писком морзянки: три точки… три тире… три точки… «SOS». Попутно замечу, что такая расшифровка сигнала бедствия, якобы представляющая аббревиатуру английской фразы «Save Our Souls»[3], произвольна, так сказать результат народного творчества. На самом деле авторы сигнала «SOS», предложенного на Второй международной конференции радиотелеграфистов в 1906 г., хотели только иметь короткий и легко читаемый сигнал.
Если говорить по существу, то катастроф в Бермудском треугольнике во много раз меньше, чем на многих оживленных перекрестках современного судоходства. Возьмем для примера Английский канал, который становится в последнее время буквально «проливом катастроф».
Коротко мы остановились и на описании других районов, где сейчас очень часто отмечаются катастрофы с судами и самолетами. Эти районы не только соперничают с Бермудским треугольником и «Морем дьявола» по числу аварий и катастроф, но и значительно их превосходят.
Катастрофа в небе над Бермудским треугольником
«В Западной Атлантике, примыкающей к юго-восточному побережью США, находится область, которую обычно называют Бермудским треугольником. Ее можно очертить линией, идущей от Бермудских островов к южной оконечности Флориды, оттуда на восток, минуя Багамские острова и о-в Пуэрто-Рико, вплоть до точки, которая расположена примерно на шестидесятом градусе западной долготы, и затем снова к Бермудским островам. Эта область занимает особое место среди нерешенных загадок Земли. Здесь бесследно исчезло множество кораблей и самолетов — большинство из них после 1945 г. Здесь же в течение последних 26 лет погибло более тысячи человек. Однако при поисках не удалось обнаружить ни единого трупа и ни одного обломка. Замечено, что подобные происшествия стали случаться чаще, хотя воздушное пространство и морские пути в этом районе эксплуатируются все интенсивней, поиски ведутся более тщательно, а сообщения и записи точнее, чем в былые годы»[4].
Так начинает свою книгу «Бермудский треугольник», вышедшую в свет в 1974 г., американский автор Ч. Берлитц. Книга, ставшая бестселлером, привлекла внимание очень широкой аудитории к Бермудскому треугольнику. Его «тайны» стали одной из любимых тем зарубежных журналистов. О Бермудском треугольнике часто сообщают по радио, появляются заметки в газетах, статьи в популярных журналах.
Опираясь на «официальные» сообщения и показания «очевидцев», Берлитц, надо отдать ему должное, увлекательно, постепенно нагнетая напряжение, рассказывает о катастрофах в Бермудском треугольнике.
Почему Бермудский треугольник? Из-за благозвучности? Отчасти. Но думается, за этим названием стоит и смысл. Бермуды — это не только вершина треугольника, но и острова, окруженные океаном. Это придает нужный акцент; Бермудский треугольник — это океанская акватория. Флоридский треугольник — тоже звучит, но смысл теряется, ведь Флорида — полуостров.
Пятерка «Эвенджеров» — торпедоносцев военно-морских сил США. Из книги Л. Д. Куше
«Эвенджер» крупным планом. Из книги Л. Д. Куше
Треугольник — неплохое применение геометрии в географии. Известен, например, в Тихом океане Полинезийский треугольник. Действительно, если посмотреть на карту Тихого океана, звездная пыль островов, на которых живут полинезийцы, хорошо вписывается в эту геометрическую фигуру. Здесь союз геометрии, географии и этнографии. А вот совсем иной смысл, когда мы говорим «золотой треугольник». География здесь есть — треугольник на стыке Лаоса, Бирмы и Таиланда. Почему «золотой»? Из-за чудовищной прибыли. Гангстерские синдикаты, владеющие треугольником — территорией, где выращивается опиумный мак, получают чистую прибыль 160 миллиардов долларов в год.
Но вернемся к Бермудскому треугольнику. Формально это треугольник с вершинами на Бермудах, на южной части Флориды и на о-ве Пуэрто-Рико, Но линии, соединяющие его вершины, пересекают океан, что называется, «по живому месту». Например, линия, соединяющая южную оконечность Флориды и Бермудские острова, оставляет вне треугольника Малую Багамскую банку с островками Бимини с их еще загадочными подводными сооружениями, не говоря уже о Гольфстриме, во многом определяющем природные особенности интересующей нас акватории. Линия, соединяющая Бермуды и Пуэрто-Рико, отсекает большую часть глубоководного желоба.
Поэтому, по сути дела, акватория Бермудского треугольника должна захватывать несколько большую площадь, вообще говоря, никак не вписывающуюся в треугольник. Но чтобы не нарушать традиции, оставим условное название Бермудский треугольник и не будем подбирать геометрическую фигуру, которая лучше бы оконтуривала акваторию, включающую основные природные объекты, составляющие ее единый комплекс.
В своей книге мы рассмотрим эти природные объекты и явления, которые так или иначе должны иметь отношение к катастрофам на акватории Бермудского треугольника.
Ни один из случаев катастроф не был столь поразительным, как необъяснимая гибель пяти бомбардировщиков-торпедоносцев типа «Эвенджер» 5 декабря 1945 г. Вот как он выглядит в изложении Ч. Берлитца.
«Командир, лейтенант Чарльз К. Тейлор, человек, за спиной которого насчитывалось более 2500 летных часов, вел эскадрилью к Чикен Шоал, что севернее о-ва Бимини, где он должен был провести тренировочные учения. Поскольку пилоты, как и остальной экипаж, были опытными летчиками, не было никаких оснований предполагать что-либо необычное в этом полете. И тем не менее произошло нечто настолько необычное, что вряд ли могло и присниться»[5]. Речь идет о странном сообщении, поступившем на командный пункт авиабазы Форт-Лодердейл около 15 ч 45 мин:
— У нас аварийная обстановка. Очевидно, мы сбились с курса. Мы не видим земли…повторяю… мы не видим земли.
— Сообщите ваше местоположение, — запросил командный пункт.
— Мы не можем определить свое местоположение. Мы не знаем, где сейчас находимся. Мы, кажется, заблудились.
— Держите курс на запад, — последовала команда.
— Мы не знаем, где запад. Ничего не получается… странно… Мы не можем определить направление. Даже океан выглядит не так, как обычно!..[6]
Дальнейшие события происходили при прекращении радиосвязи из-за сильных атмосферных помех. Было очевидно, что сообщения с командного пункта Форт-Лодердейл не доходили до находящихся в воздухе бомбардировщиков. Правда, диспетчеры Форт-Лодердейла иногда улавливали обрывки фраз радиопереговора пилотов «Эвенджеров»: «Мы не знаем, где находимся. Должно быть, в милях 225 северо-восточнее базы… Похоже, что мы…»[7]
Ч. Берлитц утверждает, что некоторые радиолюбители слышали последние слова эскадрильи: «Кажется, что мы вроде… мы опускаемся в белые воды… мы полностью заблудились…»[8]
И еще. Ч. Берлитц приводит свидетельство репортера и писателя А. Форда, который якобы в 1974 г., т. е. спустя 29 лет после событий с бомбардировщиками-торпедоносцами, выступил по американскому телевидению с сенсационным сообщением. Он утверждал, что располагает информацией, полученной от одного радиолюбителя, который слышал, что командир эскадрильи лейтенант Тейлор, передав командование другому пилоту, будто бы приказал: «Не следуйте за мной… Они выглядят как выходцы из Вселенной…»[9]
Однако и без этих странных фраз на командном пункте авиабазы поняли, что бомбардировщики безнадежно заблудились и что они близки к катастрофе. В воздух были подняты поисковые самолеты и среди них двухмоторный «Мартин Маринер» с экипажем из 13 человек.
Ч. Берлитц пишет: «От экипажа двухмоторной летающей лодки „Мартин Маринер“, посланной на поиск эскадрильи, вскоре после старта поступило последнее сообщение, в котором один из офицеров докладывал о сильном ветре на высоте 1800 м. Затем наступило молчание»[10].
Итак, кроме пяти бомбардировщиков-торпедоносцев с четырнадцатью членами экипажа, пропал и поисковый самолет с командой в тринадцать человек. Все шесть самолетов бесследно исчезли. Поисковая операция, как пишет Ч. Берлитц, в которой участвовали сотни самолетов и кораблей, оказалась безрезультатной. Не было найдено «ни оставшихся в живых, ни спасательных средств, ни обломков или масляных пятен»[11]. После исчезновения этих самолетов было проведено тщательное расследование. Комиссия высказала свои соображения, классифицируя катастрофу как несчастный случай из-за того, что самолеты потеряли ориентировку. На одном из заседаний кто-то якобы сказал: «Они исчезли так же безвозвратно, как если бы улетели на Марс»[12]. Эта фраза и стала ниточкой, которая, по мнению Ч. Берлитца, позволяет размотать клубок тайн, связанных с исчезновением самолетов.
