Первое изучение этих гор австралийцы выполнили летом 1956/57 г. Наземная партия под руководством У. Бишера выявила там три коротких (60–75 км) широтных хребта и дала им имена мушкетеров — героев романа А. Дюма. (Позднее — вплоть до 1961 г. — группу обследовали другие австралийские экспедиции, установившие, что она имеет форму дуги длиной около 480 км, расположенной между 70 и 73° ю. ш.)
В ноябре 1956 г. во время воздушной рекогносцировки летчик Джон Ситон, базирующийся на станции Моусон, открыл крупный (130 км) обрыв Моусона, идущий вдоль восточного края большого ледника. Его центральную часть засняли в конце того же года и нанесли на карту под названием ледника Ламберта сотрудники той же станции.
Исследования при подготовке Международного геофизического года
Международным геофизическим годом (МГГ) называется период (не обязательно годичный) одновременных комплексных исследований глобальных геофизических процессов средствами и научными силами разных стран по согласованной программе и единой методике. Для МГГ устанавливался срок полтора года — с 1 июля 1957 г. по 31 декабря 1958 г. Наблюдения производились во всех поясах Земли на суше, на море и в атмосфере; особое внимание уделялось слабо изученным областям Земли, в том числе наименее исследованной Антарктиде. Районы работы ученых каждого государства, участвовавшего в МГГ, были заранее согласованы. В 1955 г. ряд стран приступили к организации научно-исследовательских баз в Антарктиде. Они размещались, как правило, далеко друг от друга на побережье; сравнительно большой «сгусток» возник только на Антарктическом п-ове, менее значительный — на о. Росса. Некоторые государства создали также одну-две глубинные станции, в том числе США — на Южном полюсе (Амундсен-Скотт) и Франция — сравнительно недалеко от Южного магнитного полюса[13] (Шарко).
Летом 1955/56 г. США направили к шельфовому леднику Росса крупную флотилию, в состав которой вошло восемь судов, в том числе два ледокола; командовал ею Д. Дьюфек. Одна из главных задач экспедиции, получившей кодовое название «Операция Дипфриз», состояла в изучении и картировании с самолетов территорий ледового континента для определения его политического статуса. В первой половине января 1956 г. с основной воздушной базы Мак-Мердо у 160°30' з. д. американцы совершили ряд разведочных полетов. Во время самого длинного из них (13 января) трансконтинентального перелета от моря Росса к морю Уэцдслла и обратно они открыли горы Пенсакола — четыре хребта, включая Форрестал и Нептьюн, массив и несколько пиков. Эта большая горная группа, раскинувшаяся.между 82 и 85° ю. ш. на 520 км, как оказалось позднее, является продолжением Трансантарктических гор.
М.М. Сомов Дизель-электроход «Обь» Первая советская антарктическая научная экспедиция под начальством опытного полярника, океанолога и географа Михаила Михайловича Сомова высадилась на побережье моря Дейвиса 5 января 1956 г. близ 93° в. д. К наступлению зимы неподалеку с помощью экипажей двух советских дизель-электроходов «Обь» и «Лена», доставивших исследователей к берегам Антарктиды, был построен поселок Мирный, тогда состоявший из нескольких жилых и служебных строений, освещаемых и отопляемых электричеством; кроме электростанции, там имелись механическая мастерская, гаражи, ангары и складские помещения. Антарктический сектор между 80 и 105° в, д. был выбран далеко не случайно. Хотя в этом регионе проводили исследования по крайней мере две экспедиции — немецкого геофизика и полярного исследователя Эриха Дртальского[14] (1902) и Д. Моусона (1922), береговая линия континента, как выяснилось довольно скоро после высадки, на карту была нанесена приблизительно. Благодаря рекогносцировочным полетам летчиков авиаотряда Ивана Ивановича Черевичного и работам наземных отрядов уточнена конфигурация шельфовых ледников Шеклтона (обнаружены бухты Малыгинцев и Мнловзорова) и Западного (открыты бухты Карелина и Николаева и п-ов Челюскинцев). Кроме того, выявлено много островков и полуостровков, бухт, мысов и ледников. В итоге удалось обследовать и закартировать побережье на протяжении около 600 км, получившее название Берег Правды.
Кроме основной базы — поселка Мирный, к концу 1956 г. возникли еще две станции. Пионерская, в 375 км к югу от Мирного на высоте 2700 м, приступила к работе 27 мая 1956 г. Станция Оазис начала функционировать 15 октября 1956 г. в 360 км к востоку от Мирного, в оазисе Бангера, холмистом участке, круглый год свободном от льда. В этой огромной проталине в ледниковом щите материка было открыто озеро Фигурное, одно из самых крупных в Антарктиде.
Из географических достижений Второй советской антарктической экспедиции, руководимой полярным исследователем Алексеем Федоровичем Трешниковым, отметим поход специального гляциологического поезда (два тягача и шесть саней), возглавляемого географом Петром Александровичем Шумским. С начала февраля по середину марта 1957 г. он прошел от Мирного 250 км к югу. Многочисленные определения мощности ледяного «покрывала» методом сейсмозондирования положили начало открытию подледной равнины Шмидта.
А.Ф. ТрешниковС середины февраля по конец марта дизель-электроход «Лена» (капитан Александр Иванович Ветров) совершил плавание вдоль побережья к западу от Мирного. Оно проходило в тяжелых условиях, зачастую в штормовую погоду, при снегопадах, переходящих иногда в пургу, в тумане при низкой облачности. И все же силами руководимых гидрографом Олегом Александровичем Борщевским береговых групп, которые высаживались с помощью вертолета в нескольких пунктах, в редкие ясные дни удалось провести аэрофотосъемку побережья между 78 и 44° в. д. В результате на карте Антарктиды появились новые бухты и полуостровки, островки и маленькие архипелаги, а также небольшие выводные ледники. Из значительных объектов заслуживают упоминания покрытый льдом п-ов Сакеллари у 49° в. д., а западнее — залив Алашеева; у 48° в. д. был заснят залив Кейси (Лена), обнаруженный с самолета в 1956 г. последователями Моусона.
Англичане, готовясь к проведению МГГ, наметили пересечь Антарктиду по суше, точнее по ледяному панцирю. Для подготовки этого весьма сложного и трудного мероприятия 30 января 1956 г. к северной кромке шельфового ледника Фильхнера близ 37° з. д. подошло судно «Терон» со снаряжением, топливом и материалами для строительства станции Шеклтон. По завершении стройки начальник объединенной англо-новозеландской экспедиции, опытный полярник английский геолог Вивиан Эрнест Фукс во время воздушной рекогносцировки к юго-востоку от базы открыл невысокую (до 1175 м) и короткую горную цепь, названную Терон.
В начале 1957 г. на станцию Шеклтон прибыл основной состав А.Ф. Трешников английской группы (16 человек).
Одновременно новозеландская группа (23 сотрудника), возглавлявшаяся альпинистом Эдмундом Хиллари (см. гл. 6), заместителем Фукса, начала возведение станции Скотт в заливе Мак-Мердо, у барьера шельфового ледника Росса. С целью найти место для строительства вспомогательной базы 20 января Фукс выполнил первый дальний полет. Пройдя от гор Терон еще около 150 км в юго-восточном направлении, он повернул к югу и последовательно обнаружил ледник Слессора (у 80° ю. ш.), широтный хребет Шеклтона (длина 160 км, вершина 2010 м) и ледник Рековери; далее к югу простиралось однообразное ледяное плато участками со значительными трещинами. Разведывательные полеты, совершенные группой Хиллари в марте 1957 г. вдоль прибрежных гор Земли Виктории, выявили существование больших свободных от снега долин (оазисов), значительных (замерзших в это время) озер и даже относительно обширных речных систем.
Исследования в период Международного геофизического года
В период МГГ одна из главных работ заключалась в измерении мощности ледникового покрова Антарктиды, для чего от береговых станций совершались внутриконтинентальные походы с применением усовершенствованных наземных транспортных средств (вездеходы, тракторы). К важнейшим событиям лета 1957/58 г. необходимо отнести первое пересечение Антарктиды В. Фуксом по маршруту море Уэдделла (английская база) — Южный полюс — море Росса (новозеландская база).
Фукс во главе партии из 11 человек на восьми вездеходах с санями и двух собачьих упряжках вышел со станции Шеклтон 24 ноября 1957 г. на юг. Преодолев две зоны трещин, почти через месяц они достигли первого вспомогательного склада (из трех организованных на всем пути). На первом отрезке отряд преследовали небольшие неполадки в вездеходах, затем несколько раз их пришлось вытаскивать из трещин и ремонтировать. Далее к полюсу они двигались с постоянными мелкими авариями при сравнительно хорошей погоде. Дорога оказалась очень тяжелой — поля сплошных заструг[15]. Это вынуждало прокладывать извилистый маршрут, поворачивая зачастую В. Фукс под прямым углом к курсу, причем по мере увеличения высоты плато мощность машин падала. В начале января 1958 г. отряд лишился одного вездехода. Большинство участников похода перенесли серьезное желудочное заболевание. 19 января Фукс достиг Южного полюса. Здесь, на американской станции Амундсен-Скотт, его встретил Э. Хиллари, третьим в истории покоривший вершину планеты в начале января. (Это чисто спортивное достижение не планировалось В. Фуксом.)
