Лысая резина, это непорядок, только эвакуатором я как инспектор ДПС не имею права грозить. Но предупредить человека, что если покрышка лопнет, ему будет плохо, необходимо. Понятно?
Что касается взяток, товарищи начинающие борцы за справедливость, господа будущие инспекторы, то я сам не беру и Вам не дам это делать! Рассказ я приукрасил немного, чтобы он живо звучал. Но общий смысл понятен. Если человек просит предоставить переводчика, наше дело выполнять! Вот только сначала объяснить надобно, что это боком может самому водителю выйти. Это понятно? И вот следующий пример достаточно характерен:
Знать надо русский, а не то хуже будет. Окончание
За рулем сидит человек неизвестной национальности. Мне неизвестной.
Подхожу к машине:
— Здравствуйте!
— Моя по твоя не понимай!
— Совсем никак?
— Переводчика дай!
Маленькое пояснение. Если водитель плохо говорит на русском, то слово «переводчик» он еще не выучил. Это понятно? И потом, скажите, как человек может не знать язык, на котором ведется производство по делу, но слышать о Кодексе РФ или о Приказе МВД? Неужели он заглядывал в такие документы? Не сходится что-то!
— Конечно! Будет Вам и переводчик, и отдельный номер с железной койкой.
— Кааааакой кой-ой-кой?
— Прошу, пожалуйста, выйдите из машины?
— Не понималь!
— Невыполнение законного требования сотрудника милиции…
Смотрю, слушает, уши развесил.
— Дальше продолжать?
— Да!
— Административный арест и доставление в отделение.
— Я по-русски не понималь!
— Вот и хорошо, в отделении разберемся!
Водитель выскочил из машины словно ошпаренный.
— Я подчиняйся, да!
— Это хорошо!
Представляюсь, как положено и прошу показать документы. Нарываюсь опять:
— Не понималь!
— Есть Наставление по работе ДПС. Знаешь о таком?
— Слыхаль!.. Нет, не слыхаль! Я не понимай!
Мне, в общем, все ясно. Прикидывается. Не моргнув глазом, продолжаю:
— Наставление — это практически прямой приказ начальства. Там есть раздел 6 «Обязанности и права сотрудника дорожно-патрульной службы»
«6.1.18. Контролировать наличие у водителей документов, предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации».
«6.5.4. Останавливать транспортные средства, водители которых нарушили правила дорожного движения».
— Я Вас остановил.
— Не понималь!
— … За нарушение Правил дорожного движения. Должен составить протокол, но не могу — не говорите вы на русском языке.
— Не говорю!
— Тогда вариантов не остается:
«6.5.12. Составлять протоколы об административных правонарушениях, осуществлять административное задержание…»
— Выходит, имею право. То же говорит и закон о Милиции, статья 12, пункт 5.
— Ну?
— Протокол составить на месте не могу. Придется проследовать в отделение. Там мы найдем Вам и переводчика, и теплое одеяло…
— Отделение?
— Правда, не обещаю, что переводчик сможет приехать сегодня. У них график работы сутки через трое. Занятые люди! Востребованы. Но Вы не волнуйтесь. У нас весело, скучать не дадим! Без внимания не оставим!
— Я сам по-русски понимаю. Договоримся! Не надо в отделение!
— Но вдруг я не смогу объяснить статью какую. Я же о Ваших правах пекусь! Вот только из переводчиков… «англичанин» есть, «немец» тоже, «татарина» — нет, похоже. Ничего, мы его разыщем. Обязательно! Месяцок-другой… сделаем в лучшем виде.
— Давайте на месте договоримся, а?
Ну что, товарищи инспекторы. Как Вам вторая история? Понравилась?.. Возьмете на вооружение?..
Это кто сказал обязательно?.. Выгоню со службы к чертовой матери! В смысле взашей! У Вас даже в мыслях такого быть не должно! Административное задержание применяется только в исключительных случаях! Найдется один умный, поедет с Вами в отделение, что делать тогда будете? Ну конечно, только дураков отделением пугать! А определите как? На лбу написано? На Вашем лбу?
Сделаем выводы. Их два всего, но зато какие! Под диктовку пишите, говорить буду медленно:
Первый. Если водитель прикидывается шлангом, его надо аккуратно вывести на чистую воду, не выходя за рамки закона! Не получается? Книжки умные полистайте! К следующему занятию наройте мне хоть пару статей, которые можно использовать в разговоре со шлангом… простите, с плохо говорящим на русском нарушителем!
И второй вывод: только попробуйте превысить полномочия! Лично буду следить! Хоть одна жалоба поступит ко мне — считайте, удача от Вас отвернулась на всю оставшуюся жизнь. Инспектор — это звучит гордо! Не позорить мне честь мундира! Понятно?
Воспитание культуры водителей на дороге или отстрел хамов
Итак, товарищи, начинающие инспекторы, вы уже догадались, что изучаем мы тему: «Как обуть водителя на перекрестке?». По закону, разумеется.
Мы рассмотрели несколько типичных ситуаций проезда регулируемого перекрестка. Затронули раздел парковки в неположенных местах. Попутно разобрали, как действовать, когда транспортное средство без номеров катается. Не обошли стороной тех, кто не всегда возит с собой документы. Сколько времени дается на то, чтобы они их подвезли? Правильно, три часа.
Было несколько примеров общения с представительницами женской половины населения. В разговоре с дамами будьте предельно вежливы. Если Вы на них сильно надавите, они могут так растеряться, что на оформление и подписание протокола полдня уйдет. А кто план выполнять будет? Поэтому не стесняйтесь на комплименты, только палку не перегибайте и клюв Держите закрытым. А то не Вы их, а они Вас обуют!
Вопрос к аудитории. Кто может привести пример фраз, которые говорить не следует… «Ух, как Вы ему в зад здорово въехали!» Ну да, это не совсем то, о чем я говорил, но как правильный ответ зачту!
Отдельно надо сказать о хамах-водителях. Красной строкой по всему тексту проходит, если заметили. Грубиянов наказывать по всей строгости! Не справляетесь — позвоните на соседний пост старшим товарищам. Мы подсобим, если что. Давайте бороться за чистоту рядов! За чистоту рядов водителей на дорогах!
Какой вопрос? Если не сможем? Это как это не сможем? Еще как сможем! Несколько месяцев пешкодралом походят — сразу научатся! Безопасность — это прежде всего взаимное уважение участников дорожного движения! Если кто-то кому-то грубит (не важно инспектору или водителю), то тут уже оперативное лечение требуется, иначе и до беды недалеко. Кого подрежет, перед кем-то по тормозам ударит. А то еще начнет гонки, понимаешь ли, на дороге устраивать. Сколько из-за этого аварий происходит?!
Вот Вам пример.
Обобрал я быстренько тех, кто не умеет правильно парковаться, простите, «обилетил», конечно. Пачка протоколов заметно прибавила в толщине. Время — обеденный перерыв. Тихо на моем перекрестке… Было…
Наглый джип прессингует бедную легковушку. Дуделкой квакает, фарами моргает. Наконец вырывается на простор и… Кто сказал «поехал дальше»?.. Подрезалками начинает заниматься! Лезет в чужую полосу и по тормозам, бах! Жалко, что он в зад не получил с первой попытки, а ведь так хотел. Но этого спиди-гонщику было мало. Он второй раз бах! Затем третий! Легковушка еле увернулась. Прыгнула в соседний ряд, чуть не собрала проезжающую мимо иномарку стоимостью больше пятидесяти тысяч рублей… не наших… еврейских, или европейских. Сейчас вся Европа такими пользуется.
Второй случай за день, когда я свисток чуть не проглотил.
И тут водитель внедорожника увидел меня. Решил по «газам» тут же дать. Сейчас, разбежался! Я его останавливаю. Прошу предъявить документы. А этот петух еще не успокоился и кукарекает:
— В следующий раз я тебя вообще в столб пристрою!
