Верный (зав. № 83) Владивостокский ССЗ: 7.1988 г. Не достроен из-за отсутствия финансирования. 10.05.1992 г. корабль исключили из МЧ ПВ и разобрали на стапеле.
Продольный разрез ПСКР пр. 1124П:
1 – дегазационный пост; 2 – румпельное отделение и помещение кормовой шпилевой машины; 3 – 57-мм АУ АК-725; 4 – бункер 57-мм АУ АК-725; 5 – АП РЛС СУАО «Барс»; 6 – помещения вентиляторов; 7 – кубрики личного состава; 8 – обтекатель тросоукладчика ПОУ ГАС «Шелонь»; 9 – кормовой мостик; 10 – посты СУАО «Барс» (по левому борту), ПОУ ГАС «Шелонь» и радиорубка (по правому борту); 11 – 533-мм ТА ДТА-53-1124; 12 – помещение фильтров; 13 – дымоход (по левому борту) и камбуз (по правому борту); 14 – АП РЛС «Рубка»; 15 – АП РЛС «Дон-2»; 16 – посты РТВ и выгородки высокочастотных блоков; 17 – сигнальный мостик; 18 – ГКП; 19 – ходовая рубка; 20 – бытовые помещения личного состава; 21 – шахта забора воздуха к ГТД; 22 – тамбур офицерских кают; 23 – буфетная; 24 – кают- компания офицеров (по левому борту) и каюта командира корабля (по правому борту); 25 – ПЭЖ (по левому борту); 26 – центральный артиллерийский пост (ЦАРП); 27 – РГБ-6000; 28 – посты наведения РБУ-6000; 29 – погреб РГБ-60; 30 – носовое шпилевое отделение; 31 – кладовые различного назначения; 32 – форпик; 33 – цепной ящик; 34 – шахта гидродинамического лага; 35 – топливные цистерны; 36 – посты гидроакустиков и выгородки агрегатов ГАС «Аргунь»; 37 – обтекатель антенны ГАС «Аргунь»; 38 – антенна ГАС «Аргунь»; 39 – гиропост; 40 – насосы общесудовых систем; 41 – носовое МО (ГТД); 42 – ДГ мощностью 300 кВт; 43 – ГТД; 44 – редуктор; 45 – главный ДД; 46 – ДГ мощностью 500 кВт; 47 – кормовое МО.
Строгий (зав. № 84) Владивостокский ССЗ: 11.1988 г. Не достроен из-за отсутствия финансирования. 10.05.1992 г. корабль исключили из МЧ ПВ и разобрали на стапеле.
Бриллиант (зав. № 710, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 1.12.1972 г.; 19.10.1972 г.; 25.12.1973 г.
Входил в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. 13.03.1995 г. корабль исключили из состава Департамента Морских сил ФСП и передали ХОЗУ ФПС для утилизации. В апреле 1995 г. в Кувшинской Сальме (Кольский з-в) его разобрали на металл.
Жемчуг (зав. № 711, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 28.03.1972 г.; 14.01.1973 г.; 30.08.1974 г.
Входил в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. 4.10.1995 г. корабль исключили из состава Департамента Морских сил ФСП и передали ХОЗУ ФПС для утилизации. В середине 1996 г. в Кувшинской Сальме (Кольский з-в) его разобрали на металл.
Изумруд (зав. № 713, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 8.02.1973 г.; 3.02.1974 г.; 28.12.1974 г.
Входит в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Кольского п-ва в Баренцевом море.
Рубин (зав. № 773, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 22.12.1973 г.; 17.11.1974 г.; 31.12.1975 г.
Входил в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. 15.06.1996 г. корабль исключили из состава Департамента Морских сил ФСП и передали ХОЗУ ФПС для утилизации. В середине 1998 г. в Кувшинской Сальме (Кольский з-в) его разобрали на металл.
Аметист (зав. № 774, пр. 1124ГТ) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 10.06.1974 г.; 12.07.1975 г.; 31.12.1975 г.
Входил в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. 31.03.1997 г. корабль исключили из состава Департамента Морских сил ФСІІ и передали ХОЗУ ФПС для утилизации. В середине 1998 г. его полностью разоружили и поставили на прикол в Кувшинской Сальме (Кольский з-в), а в 2000 г. – разобрали на металл.
Днепр (зав. № 775, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 23.12.1975 г.; 12.09.1976 г.; 31.12.1976 г.
Входил в состав Балаклавской ОБСКР Западного ПО. В июне 1992 г. был передан правительству Украины, переименован в Віниіца и переклассифицирован в корвет.
Сапфир (зав. № 776, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 4.05.1977 г.; 31.01.1978 г.; 31.07.1978 г.
Входил в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. 29.05.1998 г. корабль исключили из состава Департамента Морских сил ФСП и передали ХОЗУ ФПС для утилизации. В середине 1999 г. в Кувшинской Сальме (Кольский з-в) его разобрали на металл.
Измаил (зав. № 777, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 12.09.1978 г.; 22.06.1980 г.; 28.12.1980 г.
Входил в состав Балаклавской ОБСКР Западного ПО. В июне 1992 г. был передан правительству Украины, переименован в Чернігів и переклассифицирован в корвет. В конце 2000 г. из-за плохого технического состояния был выведен из боевого состава ВМС Украины.
Проворный (зав. № 778, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 21.06.1980 г.; 30.07.1982 г.; 30.12.1982 г.
Входил в состав Лиепайской ОБСКР Прибалтийского ГІО. Зимой 1980-81 it. совершил переход вокруг Скандинавии из Лиепаи в Кувшинскую Сальму и 12.01.1981 г. вошел в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. 27.05.1998 г. корабль исключили из состава Департамента Морских сил ФСП и передали ХОЗУ ФПС для утилизации. В середине 1999 г. в Кувшинской Сальме (Кольский з-в) его разобрали на металл.
Схема наружного вида ПСКР пр. П1124:
1 57-мм АУ АК-725; 2 – 30-мм АУ АК 630М; 3 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 4 – обтекатель тросоукладчика ПОУ ГАС «Шелонь»; 5 – кормовой мостик; 6 – 533-мм ТА ДТА-53-1124; 7 – досмотровый катер; 8 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 9 – АП РЛС «Рубка»; 10 – АП станции РТР «Бизань-4Б»; 11 – АГ1 РЛС «Дон-2»; 12 – сигнальный мостик; 13 – АП РЛС СУО 4Р 33 ЗРК «Оса-М»; 14 – ходовой мостик; 15 – оптический перископический визир ходовой рубки; 16 – ходовая рубка; 17 – фундамент под 45-мм салютную пушку; 18 – РБУ-6000; 19 – ПУ ЗРК «Оса-М»; 20 – датчик («ножка») гидродинамического лага ЛГТ-1; 21 – обтекатель антенны ГАС «Аргунь»; 22 – 45-см прожектор; 23 – спасательные плотики ПСН-6; 24 – шахта антенны ГАС «Шелонь»; 25 – подруливающая колонка «Поворот-159»; 26 – минные рельсы; 26 – шестивесельный ял.
Преданный (зав. № 779, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 18.03.1982 г.; 16.04.1983 г.; 30.09.1983 г.
Входил в состав Лиепайской ОБСКР Прибалтийского ПО. Зимой 1980-81 гг. совершил переход вокруг Скандинавии из Лиепаи в Кувшинскую Сальму и 12.01.1981 г. вошел в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Кольского п-ва в Баренцевом море.
Бдительный (зав. № 40, пр. ГІ1124) Владивостокский ССЗ (г. Владивосток): 1979 г.; 4.1981 г.; 25.09.1981 г.
Входит в состав Камчатской ДиСКР Тихоокеанского ПО. 26.05.1998 г. корабль исключили из состава Департамента Морских сил ФСП и передали ХОЗУ ФПС для утилизации. В середине 1999 г. его полностью разоружили и поставили на отстой во Владивостоке.
Безупречный (зав. № 41, пр. П1124) Владивостокский ССЗ (г. Владивосток): 1979 г.; 7.1981 г.; 19.12.1981 г.
Входит в состав Камчатской ДиСКР Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны и рыболовных промыслов у побережья Камчатки в Беренговом и Охотском морях.
Зоркий (зав. № 42, пр. П1124) Владивостокский ССЗ (г. Владивосток):
15.02.1980 г.; 2.11.1981 г.; 29.10.1982 г.
Входит в состав Камчатской ДиСКР Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны и рыболовных промыслов у побережья Камчатки в Беренговом и Охотском морях.
Решительный (зав. № 43, пр. П1124) Владивостокский ССЗ (г. Владивосток): 28.10.1980 г.; 18.09.1982 г.; 31.08.1983 г.
Входил в состав Камчатской ДиСКР Тихоокеанского ПО. 13.06.1998 г. корабль исключили из состава Департамента Морских сил ФСП и передали ХОЗУ ФПС для утилизации.
Смелый (зав. № 44, пр. П1124) Владивостокский ССЗ (г. Владивосток):
27.05.1981 г.; 7.05.1983 г.; 15.12.1983 г.
Входит в состав Камчатской ДиСКР Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны и рыболовных промыслов у побережья Камчатки в Беренговом и Охотском морях.
Надежный (зав. № 780) ССЗ «Красный Металлист» (Владивосток):
19.09.1982 г.; 25.02.1984 г.; 20.09.1983 г.
Входит в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Кольского п-ва в Баренцевом море.
Дозорный (зав. № 781) ССЗ «Красный Металлист» (г. Владивосток): 12.1982 г.; 5.1985 г.; 26.12.1985 г.
Входит в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Кольского п-ва в Баренцевом море.
Основные тактико-технические элементы
Водоизмещение, т:
– стандартное 865
– полное . 935
Главные размерения, м:
– наибольшая (по ВЛ) 75,2 (69)
– ширина корпуса наибольшая (по ВЛ) 9,78 (8,95)
– осадка средняя, м . 2,65
Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 80 (9)
Автономность по запасам провизии, сут 10
Главная энергетическая установка:
– тип дизельная
– количество X тип ДД
(суммарная мощность, л. с.) . З х М-504А (14 250)
– количество х тип движителей 2 х ВФШ + 1 х ВРТТТ
– количество X тип
(мощность источников тока ЭЭС, кВт) З х ДГ (по 300)
