— неправильная установка момента зажигания
— заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков
— неисправен коммутатор — форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме
Микропроцессорная система зажиганияДвигатель не запускается
— обрыв в проводе, соединяющем реле питания с модулем зажигания
— неисправно реле питания
— неплотно посажены в гнездах или окислились наконечники проводов высокого напряжения
— провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция
— замаслены электроды свечей зажигания или зазор между ними не соответствует норме
— неисправен модуль зажигания
— неисправен контроллер — не выдает импульсы на модуль зажигания
— неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка или обрыв в проводах, соединяющих датчик с контроллером
— не срабатывает электромагнитный клапан карбюратора при включении зажигания: обрыв в проводе, соединяющем клапан с контроллером
— неисправен электромагнитный клапан или контроллер
Двигатель работает с перебоями
— повреждены провода высокого напряжения, ослаблено крепление проводов или окислены их наконечники
— износ электродов или замасливание свечей зажигания, значительный нагар, трещины на изоляторе свечи
— неисправен модуль зажигания
— неисправен контроллер
Двигатель не развивает полную мощность и приемистость
— поврежден шланг, соединяющий датчик абсолютного давления с впускной трубой
— конденсат топлива в шланге
— неисправен датчик абсолютного давления
— контроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков
— неисправны датчики температуры
— обрыв в проводах, соединяющих датчики с контроллером
Топливная система дизелейЗапуск двигателя затруднен
— износ нагнетательных элементов насоса высокого давления
— неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе
— износ распылителей, вызывающий плохое распыление топлива
— слишком низкое давление впрыска
— нехватка топлива перед насосом высокого давления из-за попадания воздуха в систему подачи топлива
— неисправности подкачивающего топливного насоса
— слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора
— загустение топлива зимой
— неисправны свечи накаливания
Снижение мощности двигателя
— износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора
— неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора
— неправильный угол опережения впрыска
— износ или повреждение распылителей
— чрезмерное снижение давления впрыска
— недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания из-за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачиващего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему
Повышенный расход топлива
— неверный угол опережения впрыска
— износ нагнетательных элементов насоса высокого давления
— неправильная регулировка насоса высокого давления
— износ или повреждение распылителей
— слишком большое снижение давления впрыска
— загрязнен воздушный фильтр
— утечка топлива
— недостаточная компрессия
Черный дымный выхлоп
— плохое смесеобразование в камере сгорания из-за нагара или неплотного закрытия клапанов
— поздний впрыск топлива
— плохой распыл топлива форсунками
— неверные зазоры в клапанах
— недостаточная компрессия
Серый или белый дымный выхлоп
— неверное опережение впрыска
— недостаточная компрессия
— пробита прокладка головки блока
— переохлаждение двигателя
Жесткая работа двигателя
— слишком ранний впрыск топлива
— большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя
— неправильная работа некоторых форсунок
— недостаточная компрессия
Перегрев двигателя
0неправильный угол опережения впрыска
0плохое распыление топлива форсунками (струя вместо «факела»)
Не развивается полная мощность двигателя
— короткий ход у педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора
— загрязнен воздушный фильтр
— воздух в системе питания
— повреждены топливопроводы
— неисправны крепления распылителей (форсунок)
— распылители неисправны
— сбит угол опережения впрыска топлива
— неисправен топливный насос высокого давления
Повышенный расход топлива
— негерметична система питания
— забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку)
— высокие обороты холостого хода или же сбито опережение впрыска
— плохо работает двигатель
— неисправны распылители, неисправны форсунки
— неисправен топливный насос высокого давления
Повышенный шум двигателя
— загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители
— уплотнительные шайбы под распылителями отсутствуют или плохо установлены, распылитель слишком сильно (слишком слабо) завернут в головку цилиндров
— воздух в системе питания
Неравномерная работа двигателя на холостом ходу
— неправильно установлены обороты холостого хода
— затруднен ход педали акселератора
— ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром
— повреждена опорная пластина насоса высокого давления
— неисправности в подаче топлива
— неисправны распылители, неисправны форсунки
— неправильное опережение впрыска
Колебания частоты оборотов коленчатого вала
— износ регулятора оборотов
— разрегулирование или износ системы впрыска
— чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования
— попадание воздуха в топливную систему
— избыточное давление газов в картере
Внезапная остановка двигателя
— смещение угла опережения нагнетания (нарушение соединения насоса с приводом)
— засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос
— отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса
— повреждение трубопровода впрыска
— износ и перекос поршня-разделителя, ротора, или поршней насоса высокого давления
Часто выходят из строя калильные свечи
— неисправны форсунки в соответствующих цилиндрах
Невозможно заглушить двигатель
— неисправен запорный электромагнитный клапан
Повышается уровень моторного масла в картере
— течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления
Слабое торможение двигателем
— засорены сливные топливопроводы
— неверно установлены ускоренные обороты холостого хода
Система охлажденияПерегрев
— недостаточно охладителя в системе
— поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень
— заблокирована сердцевина радиатора, ограничена или загрязнена облицовка радиатора
— неисправен термостат
— плохо работает вентилятор
— крышка радиатора не сохраняет необходимое давление
— неверная регулировка момента зажигания
— неисправен водонасос
— несоответствующая марка масла для двигателя
— неточный указатель температуры
Переохлаждение
— неисправен термостат
— неточный указатель температуры
Утечка охладителя наружу
— ветхие или поврежденные шланги
— неплотные зажимы в местах соединений шлангов
— неисправные сальники водонасоса
— протечка из сердцевины радиатора или из бака водосборника
