— протечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки
— протечка из поврежденных прокладок или микротрещин
Утечка охладителя внутрь
— протекает прокладка головки цилиндров
— трещина в цилиндре или в головке блока
— неплотно сидят болты головки блока цилиндров
Быстрая потеря охладителя
— переполнение системы и охладитель выплескивается при нагреве
— поврежден радиатор
— повреждены шланги или прокладки, ослаблены хомуты
— течь из крана или радиатора отопителя
— течь через сальник насоса охлаждающей жидкости
— повреждена прокладка головки блока цилиндров
— течь через микротрещины в блоке или в головке цилиндров
— течь через микротрещины в корпусе насоса
— деформация фланца подводящей трубы насоса
— низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка
Плохая циркуляция охладителя
— не работает водяной насос
— сужение сечения системы охлаждения из-за накипи
— плохо натянут приводной ремень водяного насоса
— заедает термостат
— недостаток охладителя
Коррозия
— неверный состав антифриза
— редко промывается система
СцеплениеНеполное выключение сцепления — сцепление "ведет". Не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском
— неправильно установлен зазор
— ведомый диск сцепления деформирован или поврежден
— усталость пружины диафрагмы
— сломан, заедает или поврежден трос или рычажная передача
— утечка жидкости из гидравлической системы сцепления
— воздух в гидравлической системе сцепления
— малый ход педали
— повреждена манжета поршня в рабочем цилиндре
— недостаточно смазки на направляющей втулке подшипника
— заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала
— неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска
Неполное включение сцепления — сцепление буксует. Ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов
— ведомый диск сцепления не приработан
— пружина диафрагмы ослабла или повреждена
— износ сопрягаемой поверхности маховика
— заедает трос сцепления
— ослабление нажимных пружин
— замасливание фрикционных накладок ведомого диска
— чрезмерный износ фрикционных накладок, поверхности маховика и нажимного диска
— засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из-за набухания манжеты
Вибрация при включении
— неплотно закреплены двигатель или коробка передач
— изношены шлицы на первичном валу коробки передачи
— изношен нажимной диск или маховик
— усталость диафрагменной пружины
— накладки сцепления покоробились
— разболтаны заклепки накладок
— замасливание фрикционных накладок ведомого диска
— износ фрикционных накладок
— заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала
— неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска
— потеря упругости пластинчатых пружин ведомого диска
Вибрация и шумы в трансмиссии при движении
— неправильно установлен свободный ход педали
— разболтаны заклепки сцепления
— треснул ведомый диск сцепления
— усталость пружин ведомого диска
— поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска
Повышенный шум при выключении сцепления
— изношен или поврежден выжимной подшипник
— повреждены штифты диафрагмы выжимного подшипника
— износ переднего подшипника первичного вала коробки передач
Повышенный шум при включении сцепления
— поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска
— поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления
— поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом
При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу
— заедает привод или выжимной подшипник
Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе
— выход из строя выжимного подшипника
Скрип при нажатии на педаль сцепления при неработающем двигателе
— отсутствует смазка или износились втулки оси педали сцепления
Выключение сцепления происходит только при резком нажатии на педаль, при плавном нажатии педаль легко доходит до упора в пол, а сцепление не выключается
— загрязнение или большой износ зеркала главного цилиндра
— большой износ манжеты поршня главного цилиндра
Понижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра выключения сцепления
— износ или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости
— нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами и подтекание жидкости
Рывки при работе сцепления
— заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала
— замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска
— заедание в механизме привода выключения сцепления
— повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска
— ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска
— повреждение поверхности или коробление нажимного диска
Механическая коробка передачЗатруднение включения передач
— неполное выключение сцепления
— слабо закреплен или поврежден привод переключения
— недостаток масла в коробке передач
— некачественное масло в коробке передач
— изношены или повреждены штоки
— заедают шестерни
— ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения
— заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач
Шум в положении рычага "нейтраль" при включенном двигателе
— изношен подшипник первичного вала
— поврежден подшипник ведущей шестерни
— недостаток масла в коробке передач
— некачественное масло в коробке передач
Самопроизвольное выключение передач
— коробка передач плохо закреплена на картере сцепления
— затвердело уплотнение рычага переключения передач
— защемление тяги переключения
— сломан сепаратор подшипника первичной шестерни
— грязь между рычагом сцепления и картером двигателя
— изношенная тяга
— изношены стопорные шарики, желобки штоков вилки или пружины
— изношены подшипники вторичного вала или промежуточного вала
— ослабли крепления двигателя
— слишком большой зазор оси шестерен
— изношенные синхронизаторы
— износ торцов зубьев муфт включения передач
— износ зубьев шлицевого венца на шестернях
— ослабление пружин фиксаторов
Ухудшение синхронизации — шум при включении передач
— износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца
— деформация блокирующего кольца
— ослабление крепления коробки передач к картеру сцепления
— износ торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен
Шум при работе коробки передач
— изношены или повреждены подшипники
— поломка зубьев шестерен
— износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен
— пониженный уровень масла в коробке передач
— нарушена соосность коленчатого вала и картера сцепления
Шум в одной из передач
— изношены, повреждены или отколоты зубья шестерен
— изношены или повреждены синхронизаторы
Утечка масла
— избыток смазки в коробке передач
— износ сальников
— загрязнение сапуна или его повреждение
— неплотность пробок картера
— неплотность заглушек
— слабая затяжка болтов крепления крышки или люка
