9) улавливание отработавшего стартового двигателя.
Таблица 9
Технические характеристики
1 Длина, мм 1699 2 Диаметр внутренней поверхности, мм 72,2 3 Масса, кг 3,1 4 Запас прочности 5 пусков
Состав пусковой трубы:
1) цилиндрический контейнер;
2) блок датчиков;
3) механический прицел;
4) гнездо наземного источника питания;
5) трубка подачи азота к ОГС;
6) механизм бортразъёма;
7) устройство стыковки пускового механизма с пусковой трубой;
8) колодка стартового двигателя;
9) обоймы крепления плечевого ремня;
10) кнопка «ВДОГОН».
Рис. 52. Устройство пусковой трубы
УСТРОЙСТВО И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ПУСКОВОЙ ТРУБЫ
1. Цилиндрический контейнер изготовлен из стеклоткани и эпоксидной смолы.
В его переднюю часть вмонтирован пластмассовый корпус блока датчиков с раструбом. Раструб обеспечивает:
• защиту аэродинамического насадка ракеты от механических повреждений;
• защиту ракеты от влаги и пыли благодаря резиновой манжете;
• защиту ОГС от боковых засветок;
• отсутствие затенения объектива при заклоне на 10° вниз благодаря впадине в нижней части;
• улавливание стартового двигателя благодаря кольцевой канавке, в которую западает пружинное кольцо фиксирующей втулки;
• установку передней крышки.
Рис. 53. Внешний вид раструба
Передняя крышка представляет собой пластмассовую деталь с металлическим кольцом, резиновой манжетой и замком. Металлическое кольцо, взаимодействуя с постоянным магнитом ротора гироскопа, обеспечивает транспортное арретирование с нулевым углом пеленга.
Рис. 54. Внешний вид передней крышки
В заднюю часть цилиндрического контейнера вмонтировано кольцо для крепления задней крышки. Задняя крышка — резиновая манжета с замком. Крышки снимаются перед боевым применением комплекса. Метки служат для ориентации замков крышек при их установке.
2. В корпусе блока датчиков, залитом пенополиуретаном, размещены:
• приёмно-передающая антенна наземного радиолокационного запросчика, обеспечивающая излучение кодированных радиосигналов запроса цели и приём кодированных радиосигналов ответа «Я свой самолёт»;
• кольцевые магнитопроводы и катушки датчиков положения, обеспечивающие коммутацию катушек вращения при раскрутке гироскопа;
• катушки заклона, задающие при арретировании гироскопа его заклон на 10° вниз и обеспечивающие тем самым соответствующий угол возвышения траектории при пуске ракеты для исключения удара ракеты о землю при вылете из трубы;
• электрические цепи от блока датчиков до разъёма пускового механизма, проложены под пластмассовой крышкой на наружной поверхности контейнера (снизу).
Рис. 55. Блок датчиков
3. Механический прицел состоит из передней стойки с мушкой, задней стойки с целиком, лампы световой индикации и диафрагмы.
Стойки в походном положении сложены, а в боевом — откинуты и удерживаются пружинами.
Прицел обеспечивает:
• заклон линии прицеливания на 10° вниз;
• прицеливание и удержание цели в поле зрения ОГС;
• оценку дальности до цели;
• индикацию захвата цели ОГС;
• исключение ослепления стрелка лампой индикации в сумерках.
Рис. 56. Механический прицел
Заклон линии прицеливания относительно продольной оси ракеты достигается соответствующим размещением на контейнере мушки и целика. Юстировка (совмещение) линии прицела и оптической оси ОГС осуществляется на заводе-изготовителе с помощью специального приспособления и регулировочных винтов положения мушки.
При прицеливании стрелок, сориентировав правый глаз относительно треугольной метки, должен стремиться удерживать цель на линии, соединяющей центры отверстий целика и мушки.
Цель будет находиться в зоне пуска, если её видимый стрелком размер не менее половины размера отверстия мушки.
Загорание лампы световой индикации свидетельствует о захвате и сопровождении цели ОГС и разрешении пуска ракеты. Мигание лампы свидетельствует о недостаточном уровне теплового сигнала цели и периодическом арретировании ОГС для попытки перезахвата цели.
Для исключения ослепления стрелка лампой индикации в сумерках предусмотрена поворотная затемняющая диафрагма.
4. Гнездо НИП состоит из следующих элементов:
• цилиндрической обоймы с направляющим пазом и отверстием подачи азота в трубку ОГС;
• фиксатора НИП;
• пятиконтактной платы электроразъёма НИП.
Гнездо обеспечивает электрические и газовые связи НИП с другими элементами комплекса.
Рис. 57. Гнездо НИП
При установке НИП в гнездо необходимо, сориентировав штифт на штуцере НИП по направляющему пазу гнезда, вставить штуцер НИП в отверстие обоймы до выхода фиксатора из утопленного состояния. При снятии НИП фиксатор утопить до упора, нажав на него.
5. Трубка подачи азота к ОГС состоит:
• из фильтра;
• штуцера с манжетой и двумя крепёжными винтами;
• трубки из нержавеющей стали;
• стального ножа с резиновым амортизатором;
• накидной гайки с манжетой;
• съёмной крышки.
Рис. 58. Трубка подачи азота к ОГС
Трубку устанавливают на заводе-изготовителе (в том числе для повторного использования трубы). При этом:
1) в отверстие обоймы гнезда НИП последовательно вставляются фильтр, манжета, штуцер трубки и закрепляются двумя винтами;
2) другой конец трубки с ножом и амортизатором с помощью накидной гайки подстыковывается к ОГС;
3) трубка закрывается пластмассовой крышкой.
Амортизатор исключает случайное срезание трубки. При старте ракеты трубка срезается с помощью ножа.
6. Механизм бортового разъёма состоит:
• из механизма накола:
— откидная фиксируемая ручка;
— поворотный рычаг;
— перемещаемая рычагом тяга с пружиной;
— боек накола мембраны баллона НИП;
• механизма бортового разъёма:
— вилка с направляющими штырями и штыревыми контактами;
— направляющие разъёма;
— клиновой пружинный толкатель, связанный с тягой;
— контрольный разъём;
• механизма стопора ракеты:
— цилиндрическая направляющая стопора;
— стопор с косыми поверхностями;
— рабочая пружина стопора;
— отверстие для стопора в бугеле боевой части ракеты.
Механизм бортового разъёма обеспечивает:
• вскрытие баллона НИП;
• подстыковку бортразъёма к ракете и его отстыковку при старте;
• подстыковку контрольного разъёма, используемого при проверках ракеты;
• стопорение ракеты в трубе в боевом и походном положении.
Рис. 59. Устройство механизма бортового разъёма
При подготовке комплекса к стрельбе стрелок должен оттянуть ручку на себя (для сжатия внутренней пружины стопора), откинуть её на 90° и зафиксировать. Затем резко перевести рычаг из положения «ИСХОД.» в положение «НАКОЛ» (на 180° на себя). При повороте рычага его профилированная ось будет перемещать тягу вначале вперёд, а в конце немного назад, сжимая рабочую пружину.
При этом:
• тяга передней частью давит на боёк, накалывает мембрану баллона НИП и открывает доступ азоту в батарею и трубку к ОГС;
• клиновой пружинный толкатель тяги давит на вилку бортразъёма и подстыковывает её к розетке ракеты;
• задняя часть тяги давит на косую поверхность стопора и утапливает его до совмещения начала скоса с внутренней поверхностью трубы. (Поэтому трубу с ракетой нельзя наклонять вниз более чем на 10°, т. к. ракета удерживается только силами трения и рабочей пружины стопора.)
С началом движением ракеты по трубе:
• вилка бортразъёма, двигаясь по косым направляющим, выходит из контакта с розеткой ракеты;
• бугель БЧ ракеты давит на скос стопора и полностью утапливает его.
7. Устройство стыковки пускового механизма с пусковой трубой состоит:
• из проушины с пазом;
• розетки электроразъёма;
• фиксатора;
• крышки с пластинчатой пружиной.
Рис. 60. Устройство стыковки пускового механизма с пусковой трубой