Требования, предъявляемые к измерителям логистической системы:
1) пригодность – измеритель действительно должен измерять то, для чего он предназначен;
2) правильность и точность – измеритель должен правильно и точно определять характеристики поведения объекта;
3) полнота – система измерения должна полностью определять поведение логистического объекта;
4) понятность – измерители должны быть просты и понятны и при этом заключать в себе необходимый смысл. Этот критерий во многом зависит от пользователя системы, так как некоторые пользователи более квалифицированны по сравнению с другими;
5) квантифицируемость – измеритель должен содержать количественное выражение, так как это облегчает понимание потребителем характера логистического обслуживания;
6) контролируемость – измерители должны характеризовать те факторы, взаимосвязи или любые явления, которые контролируются специалистом службы логистики. Менеджеры более высоко ценят систему, которая измеряет контролируемые ими параметры, нежели ту систему, которая измеряет не контролируемые ими показатели;
7) эффективность – измерители должны быть эффективными и способствовать выработке рекомендаций.
Методы оценки логистической системы:
1) методы определения доходности (например, методы капитализированной стоимости, анализ затрат и доходов, метод взвешивания целей);
2) методы оценки стабильности (например, анализ чувствительности, анализ рисков).
Критерии оценки результативности логистической системы :
1) действенность – это степень достижения логистической системой поставленных перед ней целей; степень завершения нужной для потребителя работы. Для оценки действенности необходимы по меньшей мере три критерия:
– качество: выполняем ли мы обслуживание потребителей в соответствии с заранее определенными требованиями;
– количество: выполняем ли мы все заказы потребителей;
– своевременность: производим ли мы обслуживание потребителей в требуемые сроки;
2) экономичность – это степень использования логистической системой нужных ресурсов; измеритель, характеризующий результативность логистической системы в отношении затрат. Ее можно выразить через отношение ресурсов, подлежащих потреблению, и ресурсов, фактически потребленных;
3) качество продукции;
4) качество трудовой жизни;
5) инновации;
6) прибыльность (издержки и цены);
7) производительность – это соотношение количества готовой продукции и затрат на выпуск соответствующей продукции, а также сопоставление объема обслуживания потребителей с величиной затраченных ресурсов.
Эффективное функционирование логистических систем основывается на том, что измерение и повышение производительности систем возможны применительно к нескольким ключевым элементам затрат ресурсов (живой труд, материалы, трудовые процессы, технологические процессы). Необходимо выделить важнейший «рычаг» для данного предприятия.
83. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЗАТРАТЫ
Логистические затраты – совокупность затрат на управление движением материальных потоков по всей логистической системе от поставщиков сырья через производственное предприятие до конечного потребителя.
Для определения эффективности логистической системы предприятия проводится сравнение внутренних и внешних затрат. Определяется, какие виды деятельности выполняются лучше, чем у других производителей, сравнивается структура логистических затрат на данном предприятии и у его конкурентов.
Методы анализа логистических затрат:
1) стратегический анализ – это сравнение положения предприятия с точки зрения затрат на обслуживание потребителей с другим, занимающимся аналогичным видом деятельности;
2) функционально-стоимостный анализ – это метод, основанный на тщательном изучении отдельных этапов процесса выполнения заказов потребителей и выяснения возможности их стандартизации для перехода к более дешевым технологиям.
Принципы контроля над логистическими затратами:
1) усилия концентрируются на контроле затрат в местах их возникновения;
2) данные по разным видам затрат обрабатываются по-разному;
3) эффективным путем к сокращению затрат является сокращение видов деятельности (процедур, работ, операций). Попытки снизить уровень дополнительных затрат редко бывают эффективными. Нельзя пытаться выполнить с низким уровнем затрат то, что не нужно было делать вовсе;
4) деятельность предприятия должна оцениваться в целом. Для экономической оценки бизнеса нужно иметь
области повлияет на производительность в другой; 5)недостаточно контролировать только те затраты, которые образуются в пределах одного предприятия, необходимо выявить механизм их образования и влияние внешних факторов.
Способы снижения уровня логистических затрат:
1) проведение переговоров с поставщиками и покупателями по установлению более низких отпускных и розничных цен, а также торговых скидок;
2) поиск более дешевых заменителей ресурсов;
3) выявление путем анализа и пересмотра цепи поставок тех видов деятельности, которые не создают добавленной ценности, и их исключение;
4) компенсация роста затрат в одном звене цепи поставок за счет сокращения затрат в другом;
5) улучшение взаимодействия предприятия с его поставщиками и потребителями в цепи поставок. Например, координация деятельности предприятия и его партнеров в области своевременной доставки продукции снижает уровень затрат на складские операции, управление запасами, хранение и доставку готовой продукции;
6) проведение регулярного внутреннего аудита с последующим выявлением резервов для улучшения использования ресурсов предприятия;
7) обновление наиболее затратных звеньев цепи поставок путем привлечения инвестиций в бизнес;
8) повышение уровня подготовки сотрудников путем участия в тренингах, курсах повышения квалификации, проведение аттестаций;
9) использование прогрессивных методов оплаты труда (премирование за достижение и перевыполнение плановых показателей);
10) оказание содействия поставщикам и покупателям в достижении более низкого уровня затрат (программы развития бизнеса клиентов, семинары для дилеров).
Логистические затраты – затраты, связанные с выполнением логистических операций (размещение заказов на поставку продукции, закупка, складирование поступающей продукции, внутрипроизводственная транспортировка, промежуточное хранение, хранение готовой продукции, отгрузка, внешняя транспортировка), а также затраты на персонал, оборудование, помещение, складские запасы, на передачу данных о заказах, запасах, поставках.
Классификация затрат:
1) по степени создания добавленной стоимости:
– продуктивные затраты – затраты на работу, направленную на создание добавленной ценности;
– затраты на поддержание логистического бизнеса – сами по себе создают ценности, но они являются необходимыми (на транспортировку, оформление заказов, ведение учета продукции);
– убыточные затраты – затраты на работы, которые не могут дать результатов (на простой оборудования);
– затраты на контроль – затраты на мероприятия, направленные на предотвращение нежелательных результатов обслуживания потребителей;
2) по механизму отнесения на конкретный носитель:
– прямые затраты – затраты, которые могут быть непосредственно отнесены на конкретный носитель (продукт, группу изделий, заказ);
– косвенные затраты – затраты, которые могут быть отнесены на носитель только с помощью выполнения вспомогательных расчетов;
3) по связи с объемом производства:
– переменные затраты – затраты, зависящие от объема производства (затраты на переналадку, размещение заказа, хранение или складирование запасов во времени);
– постоянные затраты – затраты, не зависящие от изменения объема исполняемых заказов внутренних и внешних потребителей;
– полные затраты – отнесенная на определенный объект (продукт, группу продуктов, заказ, место возникновения затрат, сферу производства) общая сумма затрат, как зависящих, так и не зависящих от объема исполняемых заказов;
– частичные затраты – относимые на определенный объект части затрат, выделенные по определенным признакам. Эти затраты, как правило, зависят от объема выполняемых заказов;
– фактические затраты – затраты, действительно приходящиеся на данный объект в рассматриваемом периоде при фактическом объеме выполняемых заказов потребителей и равные объему потребленных ресурсов, умноженному на действующие цены на эти ресурсы;
– нормальные затраты – средние затраты, приходящиеся на определенный объект в рассматриваемом периоде при фактическом объеме обслуживания. Эти затраты равны фактическому объему потребленных ресурсов, умноженному на их средние цены;
