Ознакомительная версия.
Нет необходимости перечислять здесь все малозначащие передвижения войск, связанные с пересечением моря, ибо в целом указаний на способ передвижения нет. Поскольку в Средиземноморье осуществлялась широкая торговля и имелось большое количество крупных торговых судов, которые могли быть реквизированы, часть средиземноморских флотов осуществляла транспортные услуги в гораздо меньшей степени, чем флоты на северных морях и реках. Но использование военных кораблей, особенно для перевозки императоров и преторианцев между Западом и Востоком в восточных водах, подтверждается во II и III столетиях в нескольких случаях. Эта часть флота, действовавшая в указанный двухсотлетний период, заслуживает в самом деле пристального рассмотрения. Морские операции в Средиземноморье в этот период в значительной степени иллюстрируют функции флота, но они были полностью обойдены вниманием.
Большие войны Траяна показывают яркие примеры транспортировки войск морем. В начале второй войны с даками в 105 году Траян совершил ночью быстрый морской переход из Анконы в Далмацию в сопровождении преторианцев.[588] В самом начале Парфянской войны Траян отбыл морем с большими силами через Афины в Селевкию.[589] В последней поездке, которая имела место в начале зимы 113/114 года, моряки квадриремы Ops оказали императору некоторые экстраординарные услуги, за которые экипаж был одарен немедленным увольнением со всеми привилегиями. Вероятно, моряки спасли Траяна во время шторма.[590]
В это время некоторые восточные морские порты начали подчеркивать свое приморское положение. Монеты из Сидона (Финикия) и Дура-Европос (город на Евфрате) носят надпись ναυαρχίς, «хозяйка флотов» при Траяне, а надписи из Лаодикеи (Латакия) и Триполиса (Триполи) значат то же самое во время правления Адриана.[591] Простое слово недостаточно убедительно при отсутствии доказательства, но, будь это дар Траяна или старое понятие, его появление на данном этапе заставляет предположить, что данные города взяли на себя часть бремени транспортировки во время Парфянской войны. Это не доказывает, что военных эскадр стало недостаточно, ибо снабжение большой армии не входило в их функции. Оказывается, однако, что во время войны империя начинала испытывать некоторые трудности в обеспечении снабжения.
Во время кампании Траяна значительная часть Мизенского флота оставалась на Востоке до конца 166 года и содействовала подавлению восстаний иудеев, которые измучили Траяна в последние годы его правления. Когда евреи подняли мятеж в Киренаике, Египте и Сирии в 115–117 годах, Траян назначил Квинта Марция Турбона префектом Мизенского флота, возможно, облек его особыми полномочиями и послал подавлять евреев, командуя военно-морскими силами. Эта экспедиция быстро подавила восстания в Египте и Киренаике, а также, возможно, на Кипре.[592]
Во время кампании моряки, возможно, участвовали в боевых действиях на суше, поддерживая войска Турбона, так они постоянно занимались военной подготовкой. В гражданской войне 68–69 годов личный состав флотов снова и снова привлекался к действиям на суше, сформированные из моряков два легиона постоянно участвовали в боевых операциях. Другие призывники из резерва живой силы флота породили cohortes classicae армии. Август сформировал две такие когорты, вероятно, в то время, когда сократил численность личного состава флота в Форуме Юлия, а когорта I Aelia classica, предполагается, создана из моряков отряда кораблей британского флота, привлеченных на берег для борьбы с мятежом британцев в правление Адриана.[593] В другое время, когда острая необходимость заставляла империю использовать моряков как солдат, отобранные лица включались в уже существующие воинские подразделения. Во время Иудейской войны при Адриане[594] X легион Fretensis был усилен, таким образом, моряками Мизенского флота, а некоторых солдат того же легиона, которые ранее появлялись в одном документе, возможно, перевели в него в 68/69 году во время прежнего восстания евреев.[595]
После усиления X легиона Fretensis и перевозок в разные времена Адриана флоты пребывали в состоянии покоя и забвении в период правления Антонина Пия. Волнения мавров активизировали отряды кораблей у Мавретании. Преторианским флотам была оказана порция милостей в виде повышений званий офицерам и, чуть позже, в вопросах брака. В 162 году корабли Мизенского флота перевозили соправителя императора Луция Вера из Брундизия в Антиохию для командования войсками в Парфянской войне. Были выбиты имперские монеты с изображениями галер разного типа и надписью Felicitas Aug, чтобы отметить безопасное путешествие. Часть Мизенского флота расположилась в 166 году в Селевкии. В этом же году победоносно завершилась Парфянская война. Те же корабли, возможно, занимались доставкой вестей и приказов между Востоком и Западом. Они могли также взять на себя транспортировку некоторых из многочисленных вспомогательных формирований, которых потребовала напряженная военная обстановка на Востоке.[596] Силы, переправлявшиеся через Геллеспонт (Дарданеллы), вероятно, доставлялись на судах местных городов, поскольку в это время и позже греческие города на обоих берегах Пропонтиды (Мраморного моря) выбили на своих монетах изображения кораблей, когда армии и императоры совершали переправы между Востоком и Западом через пролив.[597] Это передвижение вооруженных сил между Европой и Азией обеспечивал также Понтийский флот, который, следует напомнить, дислоцировался около 175 года в Кизике.
В последнюю декаду правления Марка Аврелия Средиземноморье оказалось в более беспокойном состоянии, чем было со времен гражданских войн и гибели республики. В 170 году в Грецию с моря вторглись, видимо, костобоки,[598] поскольку Понтийский флот переместился из Трапезунта стеречь Геллеспонт. Восстание Авидия Кассия привело Восток в брожение.[599] Мавры (тогда маврусии) вовсю занимались грабежами в Западном Средиземноморье. Когда они восстали в первый раз, приблизительно в 171–173 годах, и подвергли набегам побережья Африки и Испании, император отобрал Бетику (юг Испании) у сената и отправил усмирять мятежников Л. Юлия Вегилия Грата Юлиана. Свою роль сыграл, вероятно, Мизенский флот, а одинокая могильная плита от Равенны в Испании, вероятно, является результатом участия в событиях Равеннского флота.[600] С созданием classis nova Libyca примерно в этот период имперские военно-морские силы впервые за данный век усилились. Война закончилась к 173 году, но маврусии, видимо, выступили снова в 177 году.[601] Вторжение костобоков через Геллеспонт и временная неспособность имперских военно-морских сил подавить мятежников в самом Средиземноморье явились опасными предзнаменованиями, хотя отнюдь не катастрофическими сами по себе.[602]
В столетие правления династии Антонинов (с 96 по 192 г.) историческая роль флота заключалась в содействии обороне границ. В течение последних ста лет эта функция сохранялась, ибо натиск на границы не прекращался. Тем не менее средиземноморские флоты стали теперь свидетелями гибельного влияния гражданского противостояния. Коммода убили 31 декабря 192 года, и правление его преемника Пертинакса продолжалось лишь несколько месяцев. Затем претензии на трон предъявили Дидий Юлиан в Риме и три претендента в провинции. В условиях шаткой власти император в столице снова обратился к итальянским эскадрам, как и в 68–69 годах, с призывом помочь в консолидации его власти. Но кампания приобрела неожиданный поворот, и у флота оставалось мало простора для действий. Равеннский флот, несмотря на попытки Дидия Юлиана добиться его большей лояльности, переметнулся к Септимию Северу, когда тот вступил на территорию Италии и двинулся по тому же маршруту, которым следовал Антоний Прим почти сто двадцать пять лет ранее. Моряки Мизенского флота, которых Дидий Юлиан вызвал в Рим, не стали препятствием быстрому продвижению Септимия Севера, а Кассий Дион высмеивает их жалкую военную подготовку.[603]
После победы над Юлианом Септимий Север обращался с итальянскими флотами в более доброжелательной манере, чем со старой преторианской гвардией, поскольку нуждался в их поддержке для своей кампании против другого претендента Песценния Нигера. В июле 193 года Север отправился на Восток помогать своим полководцам, которые сдерживали Песценния у Геллеспонта. В то время как он двигался по суше, итальянские флоты доставили часть армии в Диррахий и затем продолжили путь в Эгейское море. Вероятно, они добрались до Геллеспонта, после чего Песценний отступил в глубь Малой Азии, но, возможно, флоты помогали переправе по очереди военачальников Севера. Некоторая часть флота, возможно, произвела демонстрацию силы в отношении Египта, поскольку эта провинция перешла на сторону Севера, до того как последняя битва при Иссе обеспечила ему решающую победу на Востоке.[604]
Ознакомительная версия.
