- Товарищ Алкснис, кроме того факта, что Гринев обладает феноменальными способностями, высокой самоорганизацией и работоспособностью есть еще, что то, что резко выделяет его от других.
- Отсутствие честолюбия и чинопочитания. Большое личное обаяние и скромность, при общении с другими.
- На основании, чего были сделаны такие выводы.
- Отсутствие честолюбия и скромность проявляется всегда, когда его собеседники выражают восхищение по его достижениям. Он спокойно реагирует и аргументировано объясняет, что в том, что он делает, нет нечего особенного, нужно всего лишь, много учиться и работать на достижение конкретно поставленной цели. Личное обаяние проявляется в уважительном отношении к своему собеседнику, в умении слушать и понять, что ему хотят сказать. Он мало говорит, высказывает свое мнение, только тогда, когда ему задают конкретный вопрос, при этом не настаивает на своем, если не идет речь о деле которым он занимается. Отсутствие чинопочитания проявляется в одинаково ровном и уважительном отношении ко всем собеседникам, независимо от должности и социального положения.
- Интересный молодой человек. Думаю нужно удовлетворить требования товарища Гринева. Если он запросит дополнительное финансирование, для проектирования своего самолета, нужно будет удовлетворить его запрос. Я отправлю к Вам, кандидата на должность заместителя Главного конструктора. А Вы подготовьте предложения, еще по трем специалистам, и личные дела по всем кандидатам передайте ему. Посмотрим, кого он выберет.
3 июля 1931 года Александр был приглашен в управление ВВС. Помощник начальника передал ему личные дела, по 4 кандидатам, на должность заместителя Главного конструктора. После ознакомления с делами, он анализировал предоставленную информацию.
- Из четырех, только у одного кандидата имеется инженерное образование. Остальные три, больше подходят на должность политического работника, с соответствующим опытом работы и образованием, или его отсутствием. Личное дело кандидата с инженерным образованием слишком правильно оформлено, явная фальшивка. Пока меня не воспринимают слишком серьезно. Нужно заставить относиться ко мне, боле серьезно. Попросим организовать встречу с этим кандидатом.
- Скажите, как можно организовать мою встречу с кандидатом. – Обратился Александр, к помощнику начальника управления.
- С кем конкретно Вы решили встретиться.
- Румянцев Кирилл Алексеевич.
- Через час, подойдите в приемную, за это время я постараюсь организовать встречу.
Через час Александра предложили пройтись в специально выделенную комнату, для проведения собеседования. В комнате его ждал 35 летный мужчина, среднего роста, плотного телосложения, с прямым носом и массивным подбородком. Он внимательным и оценивающим взглядом смотрел на Александра.
- Румянцев Кирилл Алексеевич? – спросил Александр протягивая руку, для рукопожатия и мысленно оценивая кандидата. - типичный сотрудник компетентных органов. Профессиональная деформация слишком явно отражается во взгляде.
- Здравствуйте Александр Владимирович.
- Кирилл Алексеевич, меня не так сильно интересуют Ваши познания по техническим наукам. Скажите, готовы ли Вы работать, по своей основной специальности? В конструкторском бюро, необходимо организовать сильную службу безопасности.
- А какой основной специальности идет речь.
- У меня не сформировалось высокое мнение, о Ваших коллегах, которые так непрофессионально сфабриковали личное дело. Думаю, нет смысла продолжать эту комедию. Я задал конкретный вопрос, и хочу получить ответ на него.
- Какие функций должна выполнять служба безопасности.
- Я не разбираюсь в конкретике этой работы, но точно знаю, что засекречиванию информаций, по разработкам конструкторского бюро, необходимо уделять серьезное внимание.
- Кроме работы, по безопасности, какие обязанности Вы собирайтесь возложить на заместителя.
- Кирилл Алексеевич, хочу предупредить, что я не имею опыта и навыков руководителя, и мое несоответствие должности Главного конструктора меня беспокоит. Считаю, что профессионализм нужен во всем, особенно в управлении конструкторским бюро. Мне нужна помощь, особенно на начальном этапе. Надеюсь, со временем наберусь опыта, и буду принимать активное участие в процессе управления.
- Александр Владимирович, я понимаю ситуацию, постараюсь быть полезным в работе. Я имею реальное инженерное образование, которого хватило, для понимания, что двигатель с такими параметрами нужен нашей стране. Если я займу должность Вашего заместителя, сделаю все возможное, что бы он получился. Вопросам безопасности и секретности я уделю особое внимание.
- Хорошо, Ваша заинтересованность меня вполне устраивает. Предупреждаю, не старайтесь делать преждевременных выводов, пока не увидите конкретные результаты работы конструкторского бюро. Пойдемте к Начальнику управления, сообщим о моем согласии, по Вашему назначению, на должность заместителя.
- Здравствуйте Яков Иванович. Мы, с Кириллом Алексеевичем хотим выяснить, о принципах формирования штатного расписания.
- Здравствуйте Александр Владимирович. Я так понимаю, что Вы согласны с назначением товарища Румянцева на должность Вашего заместителя.
- Мы еще не согласовали с Вами, принцип формирования штатного расписания.
- Вы хотите, чтобы конструкторское бюро дополнительно занималось разработкой нового истребителя?
- Я не против выделения дополнительных ресурсов, на создание истребителя. Но разработку проекта я закончу через месяц, не раньше.
- Он будет таким же подробным и обоснованным, как проект авиадвигателя.
- Разумеется.
- Не могли бы Вы озвучить предполагаемые характеристики вашего истребителя.
- Могу, но не буду. Они слишком сильно отличаются, от характеристик, существующих и проектируемых истребителей. Через месяц, я представлю полный комплект документаций по проекту, где теоретический обосную все заявленные характеристики нового истребителя.
- Принято решение, разрешить Вам самостоятельно разработать штатное расписание конструкторского бюро. После его согласования и утверждения, можете начинать набор сотрудников. Если нужно дополнительное финансирование, для завершения проекта истребителя, сообщите нам.
- Пока не нужно, просто сообщите приблизительную сумму общего финансирования разработки нового истребителя. Мы включим ее в перспективное планирование.
- Вы так уверены, что Ваша разработка получит поддержку?
- Я уверен только в том, что делаю я сам. В перспективном планировании финансирование нового истребителя будет рассматриваться всего лишь, как один из вариантов развития деятельности конструкторского бюро.
- Александр Владимирович, Кирилл Алексеевич начинайте обустраиваться и сообщите, как с вами связываться. Ждем предложения по штатному расписанию. До встречи товарищи.
Глава 3
05 июля 1931 года Александр сидел за рабочим столом в кабинете, который был выделен ему в двухэтажном административном здании, переданным Заводом №24 конструкторскому бюро. Он завершил работу по разработке штатного расписания. Работу над ним он начал за два месяца до этого момента. Мысленно он анализировал результаты работы.
- Я не ожидал, что будет создано конструкторское бюро. Думал, что в рамках лаборатории авиационного двигателестроения, будет создана рабочая группа, которая займется сопровождением производства опытных экземпляров двигателя. Для меня, эта рабочая группа должна была стать основной опорой, для претворения в жизнь моих планов. Формирование конструкторского бюро, позволяет создать организационную структуру, где с помощью применения управленческих методик начала 21 века, удастся сформировать высокоэффективный коллектив единомышленников. Скоро подойдет Румянцев, с которым нужно проводить подробную разъяснительную работу, думаю, за сутки у него появилось много вопросов, после ознакомления с проектом штатного расписания.
- Здравствуйте Александр Владимирович.
- Здравствуйте Кирилл Алексеевич. Начнем обсуждение проекта штатного расписания?
- Давайте начнем. Хочу отметить, что это штатное расписание больше подойдет для научно-исследовательского учреждения, чем для конструкторского бюро. Нужно серьезное обоснование, если хотим добиться его утверждения.
- Я подготовил обоснование в письменной форме, но считаю необходимым обратить Ваше внимание на основные моменты. Конструкция двигателя, расчеты и чертежи уже готовы. Теоретически все правильно рассчитано и сконструировано. Для улучшения объявленных параметров двигателя, мы имеем проблемы с материалами конструкций и с горюче-смазочными материалами. Для снятия этих проблем и нужны исследовательские отделы. Цепочка вырисовывается ясная. Для разработки новых материалов, создается отдел «Новых материалов». Для разработки новых методов или подбора наиболее оптимальных методов литья, штамповки, мех обработки и дополнительной обработки деталей, создаются «Технологический» отдел и отдел «Металлообработки». Для разработки промышленной технологии производства авиационного бензина с высоким октановым числом и высококачественных смазочных масел, создается «Нефтехимический» отдел. Для конструирования нового оборудования и станков, которых нет у нас в стране и заграницей, и для изготовления опытных или лабораторных образцов создаются два отдела, «Станкостроительный» и «Конструирования промышленного оборудования». Отдел «Электротехнического» оборудования необходим, для конструирования магнето, свечей зажигания, генератора и электростартера. Если все получится, то наш двигатель будет иметь мощность 750л.с., при весе 300кг. с ресурсом 1500 часов. «Планово-аналитический» отдел и отдел «Кадров» являются ключевыми звеньями нашего КБ. Можно предложить много хороших идей, но организовать их реализацию, мало у кого получается. Я разработал положения об отделах, положение по организации научно-исследовательской деятельности, методику «Непрерывного планирования и контроля». В них подробно расписано, как будет организована работа в конструкторском бюро.
