My-library.info
Все категории

Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое

На электронном книжном портале my-library.info можно читать бесплатно книги онлайн без регистрации, в том числе Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое. Жанр: Гиды, путеводители издательство -, год 2004. В онлайн доступе вы получите полную версию книги с кратким содержанием для ознакомления, сможете читать аннотацию к книге (предисловие), увидеть рецензии тех, кто произведение уже прочитал и их экспертное мнение о прочитанном.
Кроме того, в библиотеке онлайн my-library.info вы найдете много новинок, которые заслуживают вашего внимания.

Название:
От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое
Издательство:
-
ISBN:
-
Год:
-
Дата добавления:
10 сентябрь 2019
Количество просмотров:
267
Текст:
Ознакомительная версия
Читать онлайн
Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое

Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое краткое содержание

Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое - описание и краткое содержание, автор Андрей Гусаров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки My-Library.Info
История, изложенная в данной книге, сложилась благодаря трем факторам, соединившимся по воле неумолимого прогресса на рубеже XIX и XX вв. Мы совершим увлекательное путешествие в прошлое Финляндской железной дороги, в котором объединились стальной путь, образование Великого княжества Финляндского и дачный отдых жителей столицы Российской империи. О том, как дорога строилась, как вдохнула новую жизнь во многие деревни и дачные поселки Карельского перешейка, и пойдет речь в книге.

От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое читать онлайн бесплатно

От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое - читать книгу онлайн бесплатно, автор Андрей Гусаров
Конец ознакомительного отрывкаКупить книгу

Ознакомительная версия.

Камин в кабинете писателя


<…>

Мы пошли наверх, в его рабочий кабинет. Это была большая длинная комната, застланная мягким серым сукном, отчего шаги наши сделались неслышными. Здесь тоже уютно пылал изразцовый камин, стояли мягкие кожаные кресла, большой письменный стол. К кабинету примыкала библиотека, помещавшаяся в маленькой комнате, устроенной наподобие фонаря. Стены около входа были украшены копиями с кошмарных картин Гойи, работы самого хозяина. Все в доме Андреева было необычайно, замысловато, сложно, как и он сам.

– Какой большой, странный дом у тебя! – сказал я, усаживаясь в кресло.

– Хе-хе-хе! Пятнадцать комнат! Даже есть потайная комната. Завтра я покажу тебе их все.

Я сам этот дом выдумал, это – моя фантазия! Но зато пишу здесь непрерывно день и ночь. День и ночь! Никого не вижу, никуда не выезжаю! Весело здесь! Хе-хе-хе! Весело! Недавно написал рассказ „Семь повешенных“. Я, брат, теперь сразу по семи человек вешаю. Хе-хе! Диктую жене, а она барабанит за мной на пишущей машинке. Она по семи часов, не вставая из-за машинки, может барабанить! Вот, брат, какую выискал я себе супругу! Трагедию „Океан“ мы с ней в две недели написали! Бегаю вот здесь из угла в угол, как сумасшедший, и диктую, а она пишет. И тебе советую диктовать: это, брат, очень весело, честь честью, за милую душу! Хе-хе-хе!».


Л. Андреев за рабочим столом


Трагические события 1917 г. в Петрограде Л.Н. Андреев встретил на своей даче. Но трудности ждали его семью впереди. В 1918 г. многие газеты сообщали об их бедственном положении. Как и знаменитый художник И.Е. Репин, Андреевы голодали, неделями у них не было хлеба и большинства продуктов. После закрытия границы в 1918 г. стала невозможной передача денег бедствующей семье писателя. Положение исправилось лишь к середине лета 1918 г., о чем Л.Н. Андреев сообщал в письме к А.В. Амфитеатрову. В том послании писатель жалуется на здоровье да отсутствие вестей с родины – газеты в Ваммелсуу приходили раз в неделю.

В 1919 г. Леонид Николаевич Андреев скончался в возрасте 48 лет, на даче у друга, врача Ф.Н. Фальковского, в Мустамяках.

Семья покинула виллу «Аванс», о судьбе которой в 1927 г. сообщала парижская русская эмигрантская газета «Возрождение»: «Корреспондент „Винер Журнал“ побывал в Териоках, в Финляндии, на даче Леонида Андреева. Когда-то в довоенное время сюда летом приезжали из России, главным образом из Петербурга, свыше 60 000 дачников. Ныне все это далеко позади. Блестящее прошлое Терийок погибло в слезах, крови и убийствах. Недалеко от дома Андреева торгует овощами и фруктами русская эмигрантка Эрна Кобылина. Она любезно показывает дорогу к дому Андреева. Дом Андреева стоит разгромленный, с разбитыми окнами и выбитыми дверьми».

Не менее трагические события связаны с обитателями виллы «Мариоки», в располагавшейся неподалеку от земли Л. Андреева деревне Метсякюля.

Сегодня эта территория занята заповедником «Марьина гора», но в начале XX столетия здесь стояла вилла управляющего акционерным обществом «Северо-Западные железные дороги» экономиста Евгения Эпафродитовича Картавцева. В 1894 г. он купил 65 га земли для устройства загородного имения, а для строительства дома выбрал самое высокое место – Марьину гору. Проектирование и строительные работы Картавцев поручил архитектору Е.П. Вейнбергу.


Е.Э. Картавцев


В 1894 г. успели построить усадебный дом в стиле «Фахверк» и разбить два парка: Верхний и Нижний. Вилла получилась уютной и удобной для жизни: перед двухэтажным домом с башней играл водными струями фонтан, рядом располагались теннисный корт и площадка для игр. Внутренняя отделка отличалась роскошью и удобством. Кроме дома, построили хозяйственный двор с конюшнями и другими постройками, а также павильоны в парке. Оба парка, расположенных на разной высоте, соединяла лестница, прозванная «Лестницей Грешниц». Она состояла из семидесяти шести ступеней и шести площадок, декорированных вазонами.

Стоит отметить, что супруга Картавцева, писательница Мария Всеволодовна Крестовская, сама занималась устройством и Верхнего, и Нижнего парков, придумывала аллеи и дорожки, решала, какие деревья и кустарники стоит посадить. Крестовскую хорошо знала читающая публика – она печаталась в «Русском вестнике», а некоторые ее произведения выходили отдельными книгами.


М.В. Крестовская


В честь Марии Всеволодовны имение получило свое название – «Мариоки».

Счастливая жизнь закончилась в 1910 г. – у Марии Всеволодовны диагностировали рак, и 24 июня в возрасте 48 лет она скончалась.

Евгений Эпафродитович решил похоронить любовь всей своей жизни тут же, в имении, а над ее могилой возвести красивый памятник. Так и произошло. Через год после похорон на могиле Крестовской установили композицию работы скульптора В.В. Лишева. На огромной гранитной глыбе ваятель поместил скульптуру самой писательницы, а рядом с ней – небольшого бронзового медвежонка «Вилли», ставшего талисманом больной женщины. Скульптор знал трогательную и грустную историю этой игрушки. Когда Мария Всеволодовна заболела, муж привез ей из Германии плюшевого медведя Вилли. Она очень обрадовалась, и чудесным образом Марии Всеволодовне стало немного лучше, хотя, конечно, болезнь с каждой минутой отнимала у нее последние силы. В завещании Крестовская попросила оставить с ней Вилли, что и сделал скульптор Лишев, навечно поселив на памятнике игрушечного Вилли. Почти сразу памятник на могиле получил народное название – «Могила любви».


Могила любви


На граните памятника случайный прохожий мог прочитать: «При жизни недостаточно ценил и лелеял я тебя, дорогая Марьюшка, зато по смерти свято исполняю волю, заветы и желания твои. Твой всей душой Евгений». Ниже, на отдельной плоскости камня еще текст: «Ее сочинения: Ранние Грозы, Артистка, Женская жизнь, Исповедь Мытищева, Дневник и другие».

Перед памятником находилась широкая песчаная площадка, а вокруг мемориала устроена гранитная стенка с невысоким ограждением и металлической калиткой.


Церковь во имя иконы Божией Матери Всех Скорбящих Радость


Но это было не единственное сооружение в память о М.В. Крестовской.

В 1916 г. по проекту архитектора И.А. Фомина рядом с могилой построили небольшую церковь, освященную во имя Всех Скорбящих Радость. Белокаменный храм в стиле псковской архитектуры XII–XIII вв. был из железобетона, а ограда вокруг него имитировала старые монастырские стены. Отдельная звонница с пятью колоколами являлась входными воротами на территорию церкви. Здесь же стояли жилой дом настоятеля, здание воскресной школы и хозяйственный двор.

Мало что дошло до нашего времени от имения и от мемориала. На месте «Лестницы Грешниц» соорудили два трамплина – стоят они ныне одиноко и ржавеют. Церковь сильно повредила в 1939 г. артиллерия Кронштадта, обстреливавшая береговую линию, но окончательно этот прекрасно стилизованный под старину храм взорвали в 1958 г., как и остальные постройки, включая ограду, полностью уничтожив память о мемориале.

В те богоборческие годы с могилы Крестовской вандалы украли скульптуру писательницы и Вилли, попутно они полностью разорили небольшое кладбище, образовавшееся при церкви.

Останки писателя Л. Андреева, похороненного здесь в 1919 г., перенесли в 1959 г. на Волковское кладбище, но могилу Крестовской почему-то оставили в Ваммелсуу.

Так и стоял долгое время одинокий камень над захоронением Марии Всеволодовны, и понять, что это захоронение, можно было только по надписи, нанесенной на гранит.

Недавно памятник восстановили в прежнем виде, и вновь вместе встретились неразлучные друзья: Мария Всеволодовна Крестовская и ее медвежонок Вилли.

Но мы далеко отошли от станции «Ушково», поэтому вернемся обратно, чтобы отправиться дальше по Финской железной дороге – впереди нас ждет встреча со станцией «Рощино», предыдущее название которой «Райвола», и одноименным городом, раскинувшимся вокруг.

Станция «Рощино»

Небольшая деревенька Райвола известна историкам с 1559 г. – тогда в ней всего насчитывалось 7 дворов. Как она получила такое название, неизвестно. Возможно, оно происходит от финского глагола «raivata» – распахивать, раскорчевывать. Впрочем, местная река называется Райволанйоки – может быть, от нее деревня и получила своей имя?


Вокзал станции «Райвола» в 1930-е годы


С ростом населения внутри Райволы возникают обособленные поселения. На берегах речки с XVII в. начинают селиться русские, и территорию тут же называют Русской Райволой. Так как дома новые жители деревни возводят у подножия гряды, то второе название – Нижняя Райвола. Совершенно естественно, что появляется и Финская Райвола (Суоменкюля), чьи дома стояли вдоль гребня холма, и второе название этой части большого поселка – Верхняя Райвола.

Ознакомительная версия.


Андрей Гусаров читать все книги автора по порядку

Андрей Гусаров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки My-Library.Info.


От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое отзывы

Отзывы читателей о книге От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое, автор: Андрей Гусаров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.