Буждур — тут все очень просто, город стоит вдоль трассы. Местный траффик постоянно падает при движении с севера на юг, уже за Буждуром он будет нехорош.
Отворот на Дахлу — там стоит маленький пост, но никакого нас. пункта нет.
От Дахлы до границы — самый мертвый участок трассы, местного траффика уже нет. Рейсовые автобусы доходят только до Дахлы, а от Дахлы на Нуадибу из рейсового транспорта — только редкие буш-такси. В 100 км перед границей — заправка и ресторан. Это место — последний оплот европейской цивилизации, в Африке ничего подобного не будет, вплоть до самых ЮАР и Намибии.
Бир-Гендуз — военное поселение у погранперехода. Переход очень мерзкий, там всегда очередь и толкотня, воду нигде не продают. С мавританской стороны никакой очереди нет. Между двумя постами — ужасающего качества писта, покрытая ошметками асфальта и щебенки еще колониальных времен. Переходить границу нелегально под Бир-Гендузом в высшей степени не рекомендуется, там много мин. Вписаться можно у солдат на мавританской стороне, или у таможенников у нуадибского поворота (10 км от границы).
Эта весьма длинная страна находится на юго-востоке Африки. Визу можно легко получить в Эфиопии, Танзании и других близлежащих странах за небольшую сумму ($5-$50, в зависимости от срока и кратности визы). Первыми мудрецами, посетившими Мозамбик, стали Сергей Лекай и Олег Сенов в конце 2000 г.
Посольство в Москве: 129090, Гиляровского ул., 20, тел.284-4007, 284-8325. Метро "Проспект мира".
Попадание. По асфальтовым дорогам возможно из Малави, Замбии или ЮАР. Возможно также (но весьма затруднительно) из Танзании (дороги там плохие).
Уплывание на пароходе из/на Мадагаскар — долгое и малоэффективное занятие. Никаких паромов нет, а грузовым судам возить туда из Мозамбика нечего.
Деньги. В стране инфляция; валюта называется Метикал. Внимание! Недавно прошла деноминация! Отрезали несколько нулей! На январь 2007 года,
1 US$ = 14 мт… 1 мт = 2 руб. (примерно). Большая инфляция!
По стране. После окончания гражданской войны (примерно 10 лет назад) страна становится всё более богатой и цивильной — особенно это заметно на юге страны, где и находится столица, Мапуто. Север страны глуховат. Вдоль дорог встречаются мины, их здесь больше миллиона, так что будьте осторожны, не сходите с дороги там, где нет следов местных жителей.
В Мапуто имеются посольства многих стран, в том числе и РФ (оно находится на улице Ленина! Тел.41-7372, 41-9870, 41-8478).
Посольство ЮАР в Мапуто выдаёт визы только по приглашению из ЮАР.
Сия безвизовая для нас страна Африки стала таковой в 1990 году — в год обретения независимости от бывшей хозяйки, ЮАР. Право въезжать в Намибию на срок до 90 дней получили граждане примерно двадцати буржуазных стран, а также жители СССР, Анголы и Кубы, более всех содействовавших освобождению Намибии от уз апартеида, геноцида и мирового империализма. После развала СССР право на безвизовый въезд получили все жители его бывших республик, кроме прибалтийских.
Намибия — самая редконаселённая страна Африки и всего мира. На площади 824.000 кв. км. (что примерно соотвествует Украине и Белоруссии, вместе взятым) проживает всего 1.8 миллиона человек. Огромные пустынные пространства, сотни километров разделяют редкие намибийские города. Посёлок с населением 5000 человек считается здесь крупным городом, а в столице, г. Виндхук, население всего 180.000.
Намибия — страна европейской цивильности, страна отличных дорог и быстрых машин. Прекрасные автотрассы соединяют все намибийские города, и даже вблизи ангольской и замбийской границ вы не найдёте дырок в асфальте. Множество белых людей осталось в Намибии со времён апартеида, и ещё большее их количество (в основном немцы) прилетают сюда на рождественские каникулы.
Намибия — самая русская страна Африки. В Уолфиш-Бее вы встретите русских моряков — их здесь больше, чем всех остальных, вместе взятых. Около 25 русских судов ловят рыбу в намибийских водах, а в самом портовом городе русские не только пароходные компании, но и лоцман и даже капитан порта. Русские врачи, продавцы сувениров, алмазодобытчики, бизнесмены, лётчики и, конечно, посольщики, и прочие, составляют порядка 0.03 % от населения страны.
БЕЗВИЗОВАЯ!
По нашим наблюдениям, Намибия безвизова для граждан всего бывшего СССР.
Достигнув аэропорта или погранперехода, вы должны заполнить маленькую анкету и сообщить цель (туризм) и продолжительность своего визита. Вам поставят бесплатный штамп ("Entry permit"), занимающий примерно полстраницы вашего паспорта, с указанием, что вам дозволено находиться в стране столько-то (сколько вы запросите, но не более 90 дней).
Продление этого штампа трудно — проще всего покинуть Намибию, например, съездить на пару дней в Ботсвану (виза Ботсваны выдаётся в Виндхуке бесплатно) и затем въехать снова.
Нужно знать, что официального права на работу ваш штамп не даёт. Сменить туристский "Entry permit" на рабочую визу непросто, и потребует от вас немало времени и денег. А ваш потенциальный работодатель, прежде чем нанять вас, должен будет напечатать в газете объявление, кто ему требуется, и только если через две недели нужных специалистов не обнаружится, только тогда он может взять на работу вас. Кроме того, на каждом предприятии должно быть не более 20 % иностранных рабочих, так что, если всё делать легально, вместе с вами хозяину придётся нанять ещё четырёх намибийцев.
Уточнить информацию о Намибии вы можете в посольстве в Москве, 109180, 2-й Казачий пер., 7, тел.230-0113. Метро "Полянка".
ПОПАДАНИЕ
Намибия имеет следующие автопереходы:
С Анголой — два (Ошиканго и Руачана), работают с 8 до 18 часов. Переход в Rundu, обозначенный на многих картах, закрыт уже несколько лет. Основной поток машин, грузов и людей идёт через Ошиканго, где расположен крупный всемирный базар и наполняются тяжёлые ангольские грузовики.
С Замбией — один (между намибийским городом Катима Мулио и паромом на реке Замбези). Вас ждёт 125 км тряской, разбитой дороги и ещё 59 км нормального шоссе до г. Ливингстон.
С Ботсваной — три: основной — на Транскалахарском шоссе (между намибийским поселком Буитепос и ботстванским Мамуно), работает с 6 до 24 часов и всегда оживлён; второй (Багани — Шакаве) работает с 6 до 18 и расположен в глухой местности — всего 10–15 машин в день; третий, Нгома, активно используют машины, идущие в Замбию через маленький кусочек Ботсваны (так как параллельная дорога Сешеке — Казунгула по территории Замбии весьма, весьма разбита).
С ЮАР имеется несколько переходов, причём два основных (Нордовер и Накоп) работают 24 часа в сутки.
Существует возможность попасть или выехать из Намибии морским путём, через порт Уолфиш-Бей. Однако, большинство русских пароходов, тусующихся там, ходят лишь в окрестностях Намибии (ловят рыбу) или, в более редких случаях, идут в соседние ЮАР или в Анголу. Раза два в год, по словам капитана порта, могут быть оказии через океан (в Южную Америку), но рассчитывать на них нельзя, тем более что в Намибии нет никаких южноамериканских посольств, кроме бразильского.
Пароходы в Россию не ходят.
Одно время в Намибии было немало русских лётчиков, летавших в Луанду (Ангола) из Уолфиш-Бея, Рунду и Ошакати. Однако в конце 2000 года президент Анголы прикрыл сии рейсы, и возможность такого авиастопа в Анголу сейчас не просматривается.
Цивильно лететь из Намибии в Россию следует с двумя пересадками. Вообще, почти все авиапути во внешний мир имеют пересадку в Йоханесбурге (ЮАР) (виза ЮАР для пересадки не требуется). В начале 2001 года самый дешёвый билет (Виндхук — Йоханесбург — Афины — Москва) можно было купить за $400. Туда-обратно можно найти билет за $800–900.
Примерно раз в пару месяцев поближе к дому летают чартерные прямые самолёты (в Калининград, на Украину и др.), перевозящие смены моряков. Об улёте на этих рейсах следует заранее поговорить с русскими пароходными компаниями в Уолфиш-Бее.
Внутри Намибии местные полицейские редко спрашивают документы у мирных белых людей.
КЛИМАТ и ЛАНДШАФТЫ
Намибия — довольно сухая страна. На побережье вообще почти никогда не выпадает дождей, зато там всегда холодный ветер с моря. Температура моря — не более +20. И растительности почти нет, и большие песчаные дюны, самые большие в мире (до 300 метров в высоту). По некоторым дюнам любят кататься богатые интуристы на специальных трёхколёсных мопедах, порождающих тарахтящий звук.
В центральных районах страны, поднятых над уровнем моря (Виндхук находится на высоте 1600 м), дожди выпадают в январе-феврале. Бывают они, и нередко, на севере страны, ближе к Анголе. Когда же нет дождей, летняя (январско-февральская) температура в Виндхуке достигает +30º и выше. А вот зимой (в июне-июле) в Намибии холодно, порой бывает даже 0ºC — потому что горы.
