Если вы всё это знаете, вы молодец, можете вешать объявление в Интернете и в других местах: «Еду в Мали через Европу, Марокко, Мавританию, старт 31 февраля, бюджет $600, продолжительность 6 месяцев. Ищу попутчиков», или что-то вроде этого. Чемоданы быстро набегут, только успевай их отсеивать (поэтому надо вешать объявление заблаговременно, скажем за полгода, чтобы заранее начать «отстрел» «чемоданов»).
Ах, вы не знаете? Когда старт, где визы, цена дороги и погранпереходы вам неизвестны? И страну ещё не выбрали? Значит, вам неутешительное слово: вы — типичный(ая) чемодан(иха)! Значит, вы ждёте, что кто-то всё это будет придумывать, считать и разрабатывать за вас? Тогда извещаю: для чемоданов существуют соотвествующие турфирмы, которые за ваши деньги решат все ваши проблемы: сделают вам визы, придумают маршрут, покажут достопримечательности и свозят вас к ним в компании таких же, как вы, чемоданов. Наполнят вас впечатлениями и отправят домой. Быстро, надёжно, с комфортом.
А для лиц, занимающихся самоорганизацией, и существуют вольные путешествия, и книги, подобные этой. Давайте, читайте дальше.
Самолетом в Африку
Желая улететь в Африку на самолёте, не поленитесь посидеть в Интернете, походить по московским турфирмам, авиакомпаниям и агенствам, поискать самый дешёвый билет. Цены в одну и ту же страну могут отличаться вдвое. Билет в одну сторону стоит, как правило, примерно столько же, как и в две стороны. Средняя обычная цена авиабилета из Москвы в среднюю африканскую страну — $1000, в одну или две стороны; Северная Африка дешевле.
Как правило, это всё буржуйские авиакомпании, рейсы не прямые, с пересадкой в Европе или даже с двумя пересадками. Билет с пересадками часто стоит дешевле, чем прямой. Прямые рейсы остались только в Анголу (раз в две недели), в Тунис, Алжир и в Египет.
Чартерные дешёвые самолёты с туристами бывают только в Египет, Марокко (летом) и в Тунис. Купить дешёвые билеты, скажем, в Египет можно только в Москве у турфирм. Можете поискать в Интернете на www.travel.ru "горящие чартеры", можно позвонить в фирму "Интаер" (721-3626, 721-3635, www.intaer.ru), поискать горящие туры на www.tury.ru, они могут стоить даже $100 (с билетами и проживанием в Египте), но таких туров нужно ждать, они есть не каждый день. Можно найти горящие чартерные билеты за $100 в один конец или $150 туда-обратно, или ещё дешевле (в день или накануне вылета). Чартерные билеты могут дорожать, а обычные могут раскупаться в преддверии каникул, Нового года, майских и прочих праздников.
Горящий чартерный билет, например, из Египта в Москву купить "там" сложнее: для этого нужен человек в Москве, который купит вам в Москве горящий билет и передаст вам его в Египет с этим же самолётом. И вы тут же улетите в тот же момент.
В другие страны туристских чартеров нет. (Подробнее см. в разделе, посвящённом соотв. странам.) Возят моряков в Намибию и Мавританию из Калиниграда и Мурманска, летают военные самолёты из Анголы и Заира на ремонт в Евпаторию и ещё куда-то. Летают самолёты МЧС в некоторые неблагополучные страны. Все эти рейсы очень нерегулярны, раз в несколько месяцев, без всякого расписания, узнать о них, найти заказчика и улететь с ними отсюда непросто. Хотя если найдёте и договоритесь, можете очень недорого улететь.
Рейсовые обычные авиабилеты в Египет стоят примерно $300 туда-обратно; за $600 можно слетать в Алжир, Тунис, Марокко и пр. Самые дорогие авиабилеты — в глухие, малонаселённые страны типа Чада, Нигера, Мали, ЦАР, на Мадагаскар и т. п. ($1300–1600 и более; билеты в два конца стоят примерно столько же, сколько и в один конец). Где меньше денег и пассажиров, там улёт реже и билет дороже. Более дешёвые авиабилеты — в большие и цивильные страны и города, например Найроби, Лагос, Каир, Йоханесбург (от $800 туда-обратно)… Бывают разные сезонные специальные предложения разных авиакомпаний.
Кстати, цены на авиабилеты, указанные в рекламках и в Интернете, нередко оказываются ложными: реально к ним прибавляются налоги и топливные сборы, которые могут превышать 200 долларов! Также в Москве надо платить за авиабилеты в рублях по внутреннему курсу авиакомпании, который может сильно превышать банковский курс доллара, даже на 20 %! Помните, что 1 у.е. вовсе не всегда равняется доллару; в Аэрофлоте, например, это почти евро.
Залетать в франкоговорящие страны Западной Африки придётся, скорее всего, с пересадкой в Париже, и стоит это удовольствие порядка 1000 евро туда-обратно.
Примерный порядок цен на многие авиабилеты в мире можно узнать на сайте www.avantix.ru. Желая улететь из какой-либо страны в Москву, посвятите несколько дней, чтобы походить по авиакомпаниям, фирмам и агенствам: некоторые могут предлагать специальные дешёвые тарифы. Спросите в посольстве РФ, как дешевле и проще улететь. Время = деньги, дольше поищете, дешевле улетите.
Самолёты между странами Африки, как правило, дорогие, даже если это соседние страны. Даже небольшое (по карте) расстояние или тем более облёт какой-нибудь вредной не дающей визу страны, обойдётся вам в $400 или больше. В Африке вы не найдёте ни одного дешёвого международного самолёта, и не надейтесь. И мало там прямых рейсов, и редко они летают.
В Африку по земле
Дольше по времени, но значительно интереснее по впечатлениям — приехать в Африку наземным транспортом, комбинируя паромы, автобусы или автостоп. Африка соприкасается с Евразией двумя углами. В северо-восточном углу находится Египет, а в северо-западном — Марокко. Эти страны являются ключевыми для попадания из Евразии в Африку и для дальнейших наземных путешествий вглубь континента.
1). Основной маршрут из России в Египет через Турцию, Сирию, Иорданию. Проложен в 1999 г. мудрецами АВП. Проблема заключается в попадании в саму Турцию: раньше можно было безвизово ехать через Грузию или Болгарию, сейчас же для попадания в обе эти страны нужна виза. Суммарно путешествие по земле из Москвы до Каира дороже, чем самолёт, но зато интереснее.
Сортируем варианты по суммарной цене виз, паромов и иных обязательных расходов на весну 2007 г. (без учёта египетской визы).
а) Через Грузию. Граждане стран СНГ, кроме россиян — для вас виза Грузии не нужна, отнимайте $10 от этих сумм!
$87 или $94: Москва — (Азербайджан) — Грузия (виза $10) — Турция (виза $20) — Сирия ($20) — Иордания ($17) — паром ($20 + если загуляли свыше 48 часов, departure tax $7) — Египет. Кстати, на иорданской визе можно сэкономить… Ну, сами разберётесь.
Маршрут проходится только с севера на юг, т. к. визу Грузии легко взять только в Москве; в Турции на обратном пути её получить трудно. Хотя есть посольства в Трабзоне и в Анкаре, попробуйте. На въезде с турецкой стороны поставить грузинскую визу невозможно.
По состоянию на зиму 2006/2007 г. проезд из России в Грузию был закрыт, не работало ни транспортное, ни почтовое сообщение! Поэтому ехать в Грузию нужно через Азербайджан. Вот так козни политиков изменяют маршруты путешественников. В Африке это тоже нередко наблюдается. Закрыты наземные пункты перехода между Ливией и Чадом; между Суданом и Эритреей; между Алжиром и Марокко; и даже между Египтом и Суданом (но есть паром). Не все страны, соприкасающиеся границами, имеют на них пункты перехода.
б) без Грузии.
$93 или $100: Москва — Баку — самолёт в Нахичевань ($16, но пытаются содрать ещё несколько $ на всякие незаконные поборы) — Турция — Сирия — Иордания — Египет. Самый дешёвый из надёжных вариантов, работает в оба конца, разница в цене зависит от срока пребывания в Иордании.
$166: Москва — Украина — Румыния ($33) — Болгария (транзитка $50) — Турция — далее через Сирию, как описано выше. Румыния и Болгария уже давно визовые — будьте внимательны!
Внимание! Цены, визы и маршруты подвержены непредсказуемым изменениям! За подорожание виз, самолётов и паромов автор книги сей ответственности не несёт! Все сведения были верны для граждан РФ на начало 2007 г. Гражданам других стран цена может быть другая, например сирийская виза для белорусов и таджиков, выдаваемая в Москве, стоит $50! Зато Грузия им безвизовая.
$143: Москва — Новороссийск — паром в Трабзон ($60 + виза $20) — и в Сирию, как описано. Примерно столько же стоит вариант с переправой Одесса — Стамбул (паром $65).
$168: Москва — чартерный самолёт в Стамбул ($85 + виза $20) — далее через Сирию, как описано. Это — интересный, удобный, безопасный и быстрый вариант. От Стамбула до Каира можно доехать автостопом за несколько дней. Нахичеванский вариант займёт, по-минимуму, неделю. Лучше не гнать, а по-хорошему посмотреть эти страны, и потратить на путешествие от Москвы до Египта недели две или более. Визы Турции, Сирии, Иордании сейчас ставятся на границе, но надёжнее на всякий случай сделать их заранее в России. Подробности о странах Азии и об их достопримечательностях ищите в путеводителе А.Кротова "Вольная Азия" (М., 2006, 196 стр., с прикольными сирийскими тётками на обложке).
