На территории местечка Ричмонд, которое в колониальный период было административным центром графства, сохранились 29 исторических сооружений, старейшие из которых датируются концом XVII – началом XVIII столетия. Это частные дома, коммерческие и общественные здания, церковь постройки 1708 года. Полтора десятка из них отреставрированы и открыты для публики. Посещение музейного комплекса дает прекрасную возможность погрузиться в атмосферу жизни минувших веков в небольшом городе английской заморской провинции, а затем – американского штата Нью-Йорк.
Музей тибетского искусства им. Жак Марше (Jacques Marchais Museum of Tibetan Art)
Находится поблизости от «Исторического города Ричмонд», в округе Эгбертвиль (Egbertville), по адресу: Лайтхаус-авеню, 338 (338 Lighthouse Avenue). Открыт со среды по воскресенье с 13:00 до 17:00. Не работает по понедельникам, вторникам и праздничным дням.
Музей носит имя его создательницы Жак Марше (1887–1948). Эта замечательная, потрясающе энергичная женщина в 20—40-х годах прошлого столетия собрала прекрасную коллекцию тибетского искусства XV–XX веков. В 1947 году она открыла музей, миссию которого усматривала в том, чтобы знакомить американцев с давними художественными и культурными традициями Тибета и Гималайского региона. Музейный комплекс расположен на вершине холма. Его главное здание является копией буддистского горного монастыря. В саду стоит несколько каменных скульптур, среди которых – статуя Будды в человеческий рост.
Культурный центр «Снаг-Харбор» (Snug Harbor Cultural Center)
Находится поблизости от северной оконечности Статен-Айленда, по адресу: Ричмонд-террас, 1000 (1000 Richmond Terrace). Его площадки открыты ежедневно от рассвета до заката. Что касается музеев, то время их работы нужно выяснять дополнительно, но самым безопасным вариантом для посетителей будет прийти в любой день со вторника по воскресенье, в промежутке между 12:00 и 16:00. Закрыты музеи «Снаг-Харбор» по понедельникам, 1 января, в День благодарения (четвертый четверг ноября) и 25 декабря.
Культурный центр размещается в комплексе из 28 зданий. Пять из них, которые построены в период с 1831 по 1880 год в неогреческом стиле, специалисты оценивают как жемчужины зодчества. В состав центра входят музей современного искусства, детский музей, ботанический сад с весьма богатой коллекцией орхидей и восхитительным розарием и другие заслуживающие внимания учреждения культуры. О том, что он расположен в очень живописной местности и что от него открываются великолепные виды, читатели наверняка уже догадались.
5. Полезные мелочи и советы
Эта книга – не путеводитель, а, скорее, своеобразный энциклопедический справочник, хотя и популярный. Поэтому в заключительной ее части не станем вдаваться в чересчур уж мелкие детали. Ниже приводятся рекомендации преимущественно общего, фундаментального характера, идет речь о таких «мелочах», незнание которых способно омрачить визит, а учет – напротив, сделать его более комфортным. Надеемся, что наши сведения и соображения действительно принесут читателям определенную пользу.
Прибытие в Нью-Йорк и отъезд из него
Прибыть в Нью-Йорк и уехать (улететь, уплыть) из него можно самолетом, поездом, автобусом, автомобилем, на корабле. Рассмотрим здесь лишь первый и последний варианты.
В Нью-Йоркском регионе имеется три крупных и несколько небольших аэропортов. Два из трех главных аэропортов – Международный аэропорт им. Джона Ф. Кеннеди и Международный аэропорт «Ньюарк-Либерти» – как видно уже из их названий, обладают статусом международных. Гостям города советуют иметь в запасе как минимум полтора часа, чтобы добраться с Манхаттана до любого из основных аэропортов, независимо от того, будут они пользоваться общественным транспортом или такси.
Международный аэропорт им. Джона Ф. Кеннеди (John F. Kennedy International Airport, сокращенно – JFK) расположен на юго-восточной окраине района Куинс.
Между его терминалами курсирует бесплатный в пределах аэропорта поезд «Эйртрейн» (AirTrain). В зонах прибытия терминалов № 1 и № 4 работают камеры хранения; здесь имеются также бесплатные багажные тележки. Вопреки распространенному мнению, багажные тележки в зонах прибытия терминалов № 2,3,7,8 и 9 и в зонах вылета всех терминалов не бесплатные: пользование ими стоит 3 доллара. То же касается и мотокаров: за соответствующую услугу придется заплатить некоторую сумму, впрочем небольшую.
Лайнер «Куин Мэри-2» у причала Бруклинского морского порта
На упомянутом выше поезде «Эйртрейн» можно доехать до пересадочной станции метро «Говард-Бич», находящейся на линии «А», или до станции «Джамайка» Лонг-Айлендской железной дороги, однако эти поездки будут уже не бесплатными, а обойдутся в 5 долларов. Через станцию Джамайка пригородные поезда курсируют часто, оттуда до расположенного в манхаттанском «среднем городе» вокзала «Пенн стейшн» доходят за 20–25 минут, так что на всю поездку затрачивается около 45 минут; железнодорожный билет обойдется в 5,25 доллара в обычное время или в 7,25 доллара в часы пик. На метро, поездка на котором стоит 2 доллара, от станции «Говард-Бич» можно добраться до манхаттанского «нижнего города», но нужно учесть, что поздним вечером поезда по линии «А» в пределах пересекаемого Бруклина следуют довольно медленно.
В несколько большую сумму обойдется поездка на автобусе. Проблема в том, что качество услуг курсирующих между аэропортом и Манхаттаном «шаттлов» оценивается как не слишком удовлетворительное. Конечно, самым «гибким» вариантом является такси. Однако «чистая» стоимость поездки на нем составляет 45 долларов, к которым надо приплюсовать дорожные сборы (до 4 долларов) и чаевые (рассматриваются как обязательные, их размер – 15–20 % в зависимости от уровня обслуживания). Наконец, для поездки как из аэропорта, так и в аэропорт можно заказать лимузин, который, в принципе, должен обойтись немногим дороже такси. Зато с отысканием свободного лимузина, скажем, на Манхаттане у диспетчера возникает меньше проблем, чем в случае с такси.
Международный аэропорт «Ньюарк-Либерти» (Newark Liberty International Airport), являющийся базовым для международного перевозчика компании «Континентал эйрлайнс» и обслуживающий рейсы еще ряда компаний, находится на территории штата Нью-Джерси, к западу от Нью-Йорка. Поэтому в данном случае вариант с метро отпадает. До Нью-Йорка прежде всего можно добраться автобусом; цены на билеты начинаются от 12 долларов.
Как и в случае с аэропортом им. Джона Ф. Кеннеди, самый комфортный вариант – такси. Поездка на Манхаттан, в зависимости от округа назначения, обойдется в 50–70 долларов. Подчеркнем, что здесь указана полная стоимость. Давать чаевые и оплачивать дорожные сборы в данном случае, как правило, не требуется.
В Нью-Йорк регулярно заходят океанские лайнеры, главным образом круизные. Его два пассажирских морских порта расположены в «среднем городе» Манхаттана, на Гудзоне и в Бруклине, на полуострове Ред-Хук, омываемом водами Верхней Нью-Йоркской бухты. Второй из этих портов был открыт совсем недавно – в 2006 году, то есть транспортная инфраструктура Нью-Йоркского региона продолжает развиваться.
Мы разделяем убеждение, что те, кто поставил себе целью основательно ознакомиться с достопримечательностями Манхаттана, да и прочих районов Нью-Йорка, должны быть готовы много ходить пешком. Сошлемся в связи с этим на авторитетное мнение Эрика Хомбергера, который, высказывая подобное суждение, подкрепляет его описанием преимуществ пешей прогулки по Бродвею.
Приятно прогуляться по парку, протянувшемуся длинной узкой полосой на западе Манхаттана, вдоль берега Гудзона
Однако вряд ли возможно и целесообразно будет полностью отказаться от услуг общественного транспорта. Поэтому хотим сразу же указать на наличие такого весьма полезного инструмента, как карточка «Метро-кард» (MetroCard). Ее название основывается на своеобразной игре смыслов. Первая его часть – «Метро» – происходит от английского слова «метрополитан» («столичный») и в то же время содержит ссылку на принятое в большинстве стран наименование вида городского транспорта. И действительно, не приобретя хотя бы карточку на одну поездку ценой 2 доллара, вы в нью-йоркское метро не попадете. Вторая часть – «кард» – в переводе с английского означает просто «карточка». Итак, отражая суть, это название следует передавать как «столичная карточка», тем более что, пользуясь «Метро-кард», можно осуществлять поездки не только на метро, но и на автобусе.
