My-library.info
Все категории

Владислав Гончаров - Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941

На электронном книжном портале my-library.info можно читать бесплатно книги онлайн без регистрации, в том числе Владислав Гончаров - Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941. Жанр: Военная история издательство -, год 2004. В онлайн доступе вы получите полную версию книги с кратким содержанием для ознакомления, сможете читать аннотацию к книге (предисловие), увидеть рецензии тех, кто произведение уже прочитал и их экспертное мнение о прочитанном.
Кроме того, в библиотеке онлайн my-library.info вы найдете много новинок, которые заслуживают вашего внимания.

Название:
Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941
Издательство:
-
ISBN:
-
Год:
-
Дата добавления:
6 сентябрь 2019
Количество просмотров:
226
Читать онлайн
Владислав Гончаров - Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941

Владислав Гончаров - Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941 краткое содержание

Владислав Гончаров - Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941 - описание и краткое содержание, автор Владислав Гончаров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки My-Library.Info
С конца весны 1940-го по конец весны 1941 года Британская империя пережила три крупнейшие и позорнейшие военные катастрофы в своей истории: поражение во Франции и бегство из Дюнкерка, разгром в Греции и на Крите. По известным причинам современные британские историки не очень любят вспоминать проигранные сражения и чаще всего пишут книги о воздушной битве за Британию, которая была единственным проблеском надежды в «годе позора». Данная книга впервые в комплексе описывает все три великих поражения Британии и посвящена именно разгрому, который стал возможен благодаря стечению ряда обстоятельств, главным из которых стала бездарность британского командования.

Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941 читать онлайн бесплатно

Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Владислав Гончаров

Но Черчиллю противостояли американский генерал Эйзенхауэр (командующий объединенными союзными силами) и британский маршал Теддер (командующий союзными ВВС на Средиземноморском театре), протестовавшие против отвлечения крупных сил авиации на второстепенный театр. Он согласился дать людей — но заявил, что самолеты ему нужны в Италии. В конце концов уже выделенные для участия в операции британские корабли (5 десантных судов, 3 транспорта и штабной корабль) были отравлены на Тихий океан, и 31 августа операция была официально отменена.

После официальной капитуляции Италии ситуация резко поменялась: теперь было ясно, что острова получит тот, кто приложит к этому усилия и не побоится пойти на риск. 7 сентября Средневосточное командование предложило британскому Комитету начальников штабов провести ту же операцию «Эколейд» в усеченном виде — высадить на островах Родос и Кастелоризо батальон танков с каким-то количеством пехоты. Черчилль радостно поддержал идею Уилсона, написав ему: «В этот час стоит вспомнить о Клайве, Питерборо и о взятии Гибралтара солдатами Рука».

В свою очередь немцы не сразу решили удерживать острова, опасаясь их изоляции. В конце концов дело решило мнение Гитлера о том, что политическое значение архипелага слишком велико, чтобы дать завладеть им противнику. 9 сентября командир немецкой дивизии, уже находившейся на Родосе, получил приказ разоружить итальянцев и отражать все попытки десанта противника.

Было очевидно, что судьба операции будет зависеть от господства в воздухе. От Кипра и от аэродромов Северной Африки до островов Додеканес было свыше 500 км, от Крита — всего 150 км. Британское командование выделило в сентябре для операции 14 эскадрилий (4 бомбардировочных, 9 истребительных и одну разведывательную) — всего 260 боевых самолетов (144 истребителя и 116 бомбардировщиков), а также несколько транспортных С-47. Чуть позднее к операции были привлечены еще две эскадрильи тяжелых бомбардировщиков из состава 240-го авиакрыла британских ВВС. Немцы к середине сентября имели в районе Эгейского моря порядка 250 самолетов[204] — 90 бомбардировщиков Ju.88 и Не.111, 65 пикировщиков Ju.87 и порядка 50 истребителей Me.110. К началу октября их число выросло до 362, в основном сосредоточенных на Крите и Родосе. С середины октября союзники привлекли к операциям американскую бомбардировочную авиацию — между 14 октября по 16 ноября «Митчеллы» совершили 317 боевых вылетов по немецким аэродромам в Греции и 86 вылетов для атаки судов в море.

В ночь на 10 сентября на Родос был выброшен небольшой английский парашютный десант, целью которого было поднять итальянцев на борьбу с немцами. В этот же день англичане с моря заняли остров Кастелоризо. Однако итальянское командование на Родосе действовало нерешительно, и 12 сентября после серии коротких ожесточенных схваток немцам удалось разоружить войска бывшего союзника. К 13 сентября весь остров был под их полным контролем.

В ночь с 13 на 14 сентября английский морской десант был высажен на остров Кос, захватив порт и аэродром Антимахия, одновременно был высажен десант на остров Лерос. 14 сентября третий отряд высадился на остров Самос и к 16-му установил полный контроль над ним. Итальянские солдаты не оказали этому никакого сопротивления. В последующие дни небольшими группами были заняты острова Липсос, Патмос, Фурии и Икарии. К 17 сентября на островах находились следующие британские силы: Кастелоризо — 250 человек, Кос — 400 человек и 8 истребителей, Лерос — 40 человек. В дальнейшем предполагалось увеличить гарнизоны Коса и Лероса до 2100 и 1100 человек соответственно. К началу октября на острове Кос находилось уже 1300 британских солдат, а также около 4000 итальянцев, которые не были пленными, но и союзниками являлись весьма относительными.

Однако на Родосе, самом крупном острове архипелага, находилось 7000 немецких солдат, которые предотвратили капитуляцию гарнизона. Поэтому силами Средиземноморского флота было решено провести десантную операцию против Родоса. 25 сентября в телеграмме Эйзенхауэру Черчилль писал:

«Четыре пятых наших сил и средств следует сосредоточить в Италии. Одну десятую использовать для освобождения Корсики (чего мы вскоре добьемся) и в районе Адриатического моря. Оставшуюся одну десятую следует бросить против Родоса. Здесь речь идет, разумеется, только о тех средствах, в которых мы испытываем недостаток, то есть главным образом о высадочных средствах, десантных судах и военных кораблях».[205]

Вообще октябрьская переписка Черчилля с Рузвельтом и Эйзенхауэром относительно средств, выделяемых для действий против Родоса и для усиления обороны уже занятых островов, хорошо демонстрирует, насколько британское командование не имело собственных сил для обеспечения этих операций. Американцы, будучи категорически против планов Черчилля относительно действий на Балканах, старательно саботировали все эти планы, ссылаясь на нехватку технических средств для обеспечения действий в Италии и для операции «Оверлорд». В конечном счете военные интересы коалиции (требующие безусловного установления контроля за Восточным Средиземноморьем[206]) были принесены в жертву сугубо политическим интересам одной из сторон — точнее, ее нежеланию обеспечивать заведомо чужие политические интересы.

Тем не менее 26 сентября Эйзенхауэр согласился выделить танковую бригаду, десантные суда и некоторое количество транспортных самолетов. После этого Средневосточное командование назначило операцию «Эколейд» на 23 октября.

Однако немцы опередили англичан: 26 сентября 25 бомбардировщиков Ju.88 совершили воздушный налет на гавань Леки на острове Лерос, в результате чего здесь был потоплен греческий эсминец «Василисса Ольга» (погибло 68 человек) и тяжело поврежден английский эсминец «Интрепид» (перевернулся и затонул на следующий день, погибло 15 человек).

Утром 2 октября (в 5 часов по лондонскому времени) немцы высадили на Косе комбинированный морской и парашютный десанты общей численностью до 2000 человек. Воздушные атаки «Бофайтеров» с Кипра не нанесли немцам существенного ущерба, при этом много самолетов было потеряно. Вечером 2 октября был захвачен аэродром Антимахия. Утром 4 октября английский гарнизон (1400 человек) капитулировал по причине «слишком большого превосходства противника». Таким образом, англичане лишились своей единственной авиабазы на островах. 7 октября английской эскадре (крейсера «Сириус» и «Пенелопа» и два эсминца) удалось перехватить и уничтожить немецкий конвой из шести небольших судов в сопровождении эскортного корабля — по утверждениям англичан, потери немцев составили 550 человек. На отходе через пролив Скарпанто (севернее одноименного острова) «Пенелопа» была повреждена атаками немецких пикировщиков.

3 октября, в день падения Коса, Адмиралтейство отправило в Эгейское море с Мальты сильное соединение — 12-ю эскадру крейсеров под командованием кэптена Агню (8 эскадренных миноносцев и 5 крейсеров, в том числе «Аурора» и «Карлайл»). Кроме того, 6 эскадренных миноносцев было направлено сюда непосредственно из Александрии. Генерал Эйзенхауэр выделил для прикрытия британских морских сил две группы дальних истребителей — но они должны были действовать над островами только до 11-го числа.

Однако уже 9 октября в том же проливе Скарпанто возвращавшийся из поиска вражеских транспортов наш старый знакомец крейсер «Карлайл» был атакован немецкими «штуками» и получил стол тяжелые повреждения, что после возвращения в Александрию уже не восстанавливался и далее использовался лишь в качестве блокшива. Был потоплен также один из сопровождавших его эсминцев, «Пантер». На обоих кораблях погибло 53 человека. 17 октября здесь же был поврежден крейсер «Сириус», а 30 октября в районе Додеканесских островов от атаки с воздуха получил повреждения крейсер «Аурора». Вновь, как и в битве за Крит, выяснилось, что борьба с мелкими немецкими транспортами обходится чересчур дорого. Кроме того, 15 октября возле острова Кос немецким судном-ловушкой GA-45 была потоплена британская подводная лодка «Трупер».

Тем временем британское командование продолжало усиливать свои войска на островах. 3 ноября из Александрии на эсминцах был отправлен 1-й батальон полка морской пехоты, высаженный на острове Лерос в 2 часа утра 5 ноября. До этого здесь уже находились 4-й батальон полка «буйволов», 2-й батальон Ирландских королевских стрелков, рота Западно-Кентского полка, отряд индийских саперов и легкая зенитная часть. Кроме того, здесь имелось некоторое количество итальянских береговых орудий, а также четыре 18-фунтовых британских пушки. Общая численность британского гарнизона составляла около 5 тысяч человек. Из транспорта имелось несколько «джипов» и трейлеров. 1 ноября командующим британскими войсками в районе Эгейского моря был назначен генерал-майор Холл. 4 ноября он прибыл на Лерос, обревизовал его оборону — но затем предпочел перенести свой штаб на остров Самос. Можно предполагать, что это стало причиной последующих проблем с управлением британскими частями при обороне Лероса.


Владислав Гончаров читать все книги автора по порядку

Владислав Гончаров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки My-Library.Info.


Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941 отзывы

Отзывы читателей о книге Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941, автор: Владислав Гончаров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.