Должность, соответствовавшая в то время должности начальника штаба.
М.П. Лазарев. Документы. Т. I. Военмориздат, 1952. С. 367.
В этот расчет не входят брандеры и транспорты.
Центральная военно-морская библиотека в Ленинграде. Отдел рукописей № 65. Т. I.
Центральная военно-морская библиотека в Ленинграде. Отдел рукописей № 65. Т. 1.
Центральная военно-морская библиотека в Ленинграде. Отдел рукописей № 65. Т. 1.
Констапельская – кормовая каюта в гон-деке (нижней палубе), простиравшаяся до бизань-мачты. В ней хранились многие из артиллерийских припасов, находившихся в ведении констапеля (первый офицерский чин в морской артиллерии до 1830 г.).
ЦГАДА. Рукописное собрание библиотеки Зимнего дворца. № 1481-а.
М.П. Лазарев. Документы. Т. I. С. 323.
М.П. Лазарев. Документы. Т. I. С. 326.
Цит. по: Вопросы истории. 1947. № 12. С. 60.
Броневский Вл. Наваринская битва. С. 83.
Энгельс Ф. Анти-Дюринг. Госполитиздат, 1952. С. 160.
Сталин И. О статье Энгельса «Внешняя политика русского царизма» // Большевик. 1941. № 9. С. 2.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. IX. С. 440.
Бомбические орудия, прообразом которых являлись русские единороги конца ХVIIІ в., могли стрелять не только ядрами и картечью, но и разрывными снарядами (гранатами или бомбами). Дальность же огня бомбических орудий была меньше, чем у прочих корабельных пушек большого калибра; если последние при угле возвышения в 7° могли вести обстрел на дистанции до 15–16 кабельтов, то бомбические орудия – до 8—10 кабельтов.
ЦГАВМФ. Ф. 224. Д. 12. Док. 46. Л. 4.
Там же. Л. 6.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. IX. С. 556.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. X. С. 39.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. X. С. 68.
Официально приказом Меншикова командующим севастопольским гарнизоном был назначен генерал-лейтенант Моллер, которого впоследствии сменил барон Остен-Сакен. Однако и тот и другой являлись лишь номинальными руководителями обороны, а все основные боевые распоряжений фактически исходили от Корнилова и Нахимова.
В условиях Севастополя эти мероприятия были особенно важны, так как Северная сторона отделяется от Южной Большой бухтой, а Южная сторона в свою очередь Южной бухтой делится на Корабельную и Городскую стороны.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. X. С. 296.
Русский архив. Кн. I. 1877. С. 135.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. X. С. 594.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. X. С. 461.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. X. С. 594.
Энгельс Ф. Избранные военные произведения. Т. II. Воениздат, 1938. С. 155–156.
Энгельс Ф. Избранные военные произведения. Т. II. С. 152.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. X. С. 596.
Ленин В.И. Сочинения. Т. 17. С. 95.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. VIIІ. С. 462.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. X. С. 38.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. XII. Ч. II. С. 250.
Там же. Т. ХШ. Ч. I. С. 13.
Каперство – захват в море частными вооруженными судами с разрешения правительства воюющей стороны неприятельских торговых судов, а также нейтральных судов, везущих военную контрабанду.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. XII. Ч. II. С. 395.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. XXIII. С. 85.
Там же. С. 108.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. XXIII. С. 97.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. XXIII. С. 162.
В России в 1834 г. несколько успешных погружений совершила подводная лодка, построенная по проекту русского изобретателя А.А. Шильдера. В начале 60-х гг. XIX в. в России по проекту И.Ф. Александровского была построена более совершенная подводная лодка.
Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Т. XXVII. С. 140.
Ленин В.И. Сочинения. Т. 28. С. 45.
Два броненосных корабля не вернулись к этому времени из бухты Комиза; один из них, получивший повреждения, ушел на ремонт.
Ленин В.И. Сочинения. Т. 17. С. 95–96.
В «систему аппаратов» Давыдова входили: бортовой индикатор, башенный индикатор, приборы для вертикального наведения орудий, сигнальные приборы, рулевой аппарат.
ЦГАВМФ. Ф. 410. Д. 5916. Л. 139.
Первоначально он назывался «Крейсер», а затем 30 мая 1872 г. был переименован в броненосный корабль «Петр Великий».
Мордовин. Русское военное судостроение в течение последних 25 лет. СПб., 1881.
До 1875 г. эти суда числились корветами, а затем полуброненосными фрегатами. В 1892 г. в связи с установлением новой классификации их стали называть крейсерами 1-го ранга.
Они также назывались крейсерами 1-го ранга.
Ленин В.И. Сочинения. Т. 21. С. 127.
Коларов В. Речь по случаю 70-летия освобождения Болгарин.
