Было и несколько других вариантов. Удачные в целом решения по модернизации пр.1134Б вызвали выход в свет решения комиссии при Совете Министров СССР по военно-промышленным вопросам от 20 апреля 1972 г. о начале разработок на новый корабль, а не о модернизации старого, как ранее предполагалось.
ТТЗ на эскизный проект 1164 «Атлант» было выдано Северному ПКБ в октябре 1972 г. Главным конструктором был назначен А.К. Перьков, затем В.И. Мутихин.
Новый крейсер должен быть с газотурбинной установкой, иметь 12 ПКР П-500 «Базальт», один ЗРК С-300Ф, один вертолет, две 100-мм артустановки АК-100 и водоизмещение в 10000 т.
Первые же проработки показали, что можно усилить вооружение крейсера. При рассмотрении эскизного проекта было решено увеличить число ПКР П-500 до 16, а 100-мм артиллерийские установки АК-100 заменить на спаренную АК-130.
С учетом этих изменений 13 апреля 1973 г. был утвержден технический проект. При этом водоизмещение крейсера увеличилось до 11000 т.
Тактико-технические данные выглядели так. Водоизмещение стандартное — 9500 т, полное — 11300 т. Размерения: длина — 187 м, ширина — 20,8 м, осадка при полном водоизмещении 8,3 м. Мощность энергоустановки 2 ГТУ по 55000 л.с. Скорость — 32 уз. Дальность плавания скоростью 18 уз. — 7000 миль. Автономность 30 суток.
Вооружение: 16 ПКР П-500 «Базальт», 8 ПУ С-300Ф (64 ракеты) два ЗРК «Оса-МА» (40 ракет), 1х130-мм, 6x6 30-мм автомата, 2x5 ТА-533 мм, две РБУ-6000, вертолет Ка-27. Экипаж — более 500 человек.
Крейсера предполагалось строить большой серией. На каждый атомный пр. 1144 должно было быть два пр. 1164.
Новое оружие потребовало кардинального решения в пересмотре схемы общего расположения не только надстроек, но и корпуса. Окончательно облик корабля был зафиксирован только в процессе работы над техническим проектом, который был утвержден 21 августа 1974 г.
Из-за неготовности нового оружия закладка головного корабля пр. 1164 «Слава», зачисленного в списки кораблей ВМФ еще 20 мая 1973 г., состоялась только 5 ноября 1976 г. на ССЗ имени 61 коммунара в Николаеве. Спущен он был на воду 27 июля 1979 г., сдан флоту 30 декабря 1982 г. В марте 1991 г. он был поставлен в Николаеве на капитальный ремонт, а в мае 1995 г. был переименован в «Москва», приобретя могущественного спонсора. Для выживания флота после распада Советского Союза без этого было уже нельзя.
Второй корабль «Адмирал флота Лобов» был заложен 5 октября 1978 г., спущен на воду 25 февраля 1982 г. и вступил в строй 15 сентября 1986 г. Через два месяца — 5 ноября — он был переименован в «Маршал Устинов».
Третий корабль «Червона Украина» был заложен 31 июля 1979 г., спущен на воду 28 августа 1983 г., вступил в строй 25 декабря 1989 г. Таким образом, корабль строился 10 лет (!) — непозволительно долго. После развала Советского Союза и приватизации Украиной одноименного авианосца крейсер в 1996 г. получил новое имя «Варяг».
Четвертый крейсер «Комсомолец» был заложен 29 августа 1984 г., с 23 марта 1985 г. — «Адмирал флота Лобов», 11 августа 1990 г. был спущен на воду. 18 марта 1993 г. при 75%-й готовности крейсер был снят со строительства, исключен из состава ВМФ Российской Федерации и 1 октября того же года расформирован. Перейдя в собственность ВМС Украины был переименован в «Украiну». Этой стране он не нужен, и достраивать его нет смысла, так как оружия им никто не даст, а без него крейсер никто не купит.
Пятый крейсер «Россия» был 11 августа 1987 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, а 30 декабря того же года переименован в «Октябрьскую революцию». Корабль не закладывался и 4 октября 1990 г. был снят со строительства вместе с шестым крейсером «Адмирал флота Советского Союза Горшков», зачисленным в списки кораблей ВМФ 1 ноября 1988 г.
До этого предполагались к строительству для Балтики «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» и для Тихоокеанского флота «Варяг».
Главным оружием крейсеров пр. 1164 являлся противокорабельный ракетный комплекс «Базальт». 16 фиксированных пусковых установок СМ-248 находились попарно с обоих бортов на верхней палубе. «Базальт» разрабатывался в ОКБ-52 с 1963 г. и первоначально предназначался для замены на ПЛ ракет П-6 (последняя ракета, запускавшаяся с лодок в надводном положении). Ракета П-500 (4К80) имела дальность полета 550 км. Высота полета 50-5000 м. Для управления ракетой была создана система «Аргон». В 1975 г. «Базальт» был принят на вооружение ПЛ, а в 1977 г. — авианесущих крейсеров пр. 1143.
Не менее важным является ЗРК зональной ПВО С-300Ф, разработка которого, как уже говорилось, была начата в 1969 г. Систему управления делал ВНИИ «Альтаир», ракету — МКБ «Факел». Принят на вооружение в 1983 г.
Вторым ЗРК был «Оса-МА». Корабль имел две установки, размещенные побортно в корме. Разработанный уже давно, комплекс был хорошо освоен моряками, и был довольно эффективен. Однако к середине 80-х гг. комплекс уже устарел и не справлялся с отражением ударов низколетящих ПКР (атакующих на высотах 3-5 м), но годился для стрельбы на дистанциях до 10 км по вертолетам и другим одиночным и относительно простым целям.
В носу стояла одноствольная АУ АК-130. О ней уже сказано много, так что не стоит повторяться.
Второй артиллерийский калибр на пр. 1164 был представлен стандартным 30-мм АК-630. На крейсере удалось разместить три батареи. Система управления стандартная МР-123 «Вымпел», по одной станции на два артиллерийских орудия. Установка АК-630 (в период разработки А-213) была принята на вооружение в 1976 г. Автомат имел огромную огневую производительность, скорострельность была 5000 выстрелов в минуту. Длительной стрельбы стволы не выдерживали, поэтому очередь была ограничена 400 выстрелами. Требовался довольно большой перерыв для охлаждения. Поэтому в батарее было две установки и стреляли они поочередно. Комплекс эффективно поражал низколетящие цели.
Основу общекорабельных средств воздушного обнаружения составлял комплекс «Флаг», включавший РАС МР-600 «Восход» и РАС МР-700 «Фрегат-М», связанные общей системой обработки «Пойма». Начиная с третьего корабля, вместо «Фрегат-М» стала применяться РАС МР-750 «Фрегат-МА». Комплекс «Флаг» обнаруживал высотные цели на дистанциях более 500 км. На корабле имелись также две навигационные РАС «Вайгач».
Противолодочное оружие представляли две 12-ствольных РБУ-6000 и два пятитрубных торпедных аппарата ПТА-53-1134. Торпедные аппараты размещались под палубой полубака в закрытом помещении и стреляли через открывающиеся лацпорты.
Оружие ПЛО было сугубо оборонительным, поэтому непонятно, зачем наряду с подкильной гидроакустической антенной «Платина» устанавливалась еще и буксируемая антенна.
В качестве авиационного вооружения размещался вертолет разведки и целеуказания Ка-25Ц.
Четвертый крейсер имел несколько видоизмененную трубу. Вместо раздвоенной она стала иметь общий кожух. Был заменен и кран, расположенный сзади трубы. Он стал более ажурным и легким.
Пятый крейсер «Россия» должен был строиться по несколько измененному проекту 11641. Прежде всего избавились от буксируемой антенны ГАК «Платина», оставив лишь подкильную. Вместо ракетного комплекса «Базальт» устанавливался новый «Вулкан» с ракетой П-1000. Это потребовало удлинить корпус до 192 м. Вместо торпедных аппаратов устанавливался противолодочный ракетный комплекс «Водопад». Снимались ЗРК «Оса-МА» и автоматы АК-630. Вместо них размещались пять модулей ЗРАК «Кортик» и две РАС «Позитив». Вместо РЛК «Флаг» предполагался новый радиолокационный комплекс «Форум». Но, как говорится, не судьба...
При бережном к себе отношении все три крейсера исправно служат. Это говорит о том, какие в действительности корабли нужны был нашему ВМФ.
Крейсер пр. 1164 «Варяг» служит своего рода полигоном для отработки новой техники. «Базальт» на нем в 2004 г. был заменен на «Вулкан». ЗРК «Оса-МА» дооборудован под ракету сухопутного комплекса «Гюрза».
Еще при строительстве первого атомного тяжелого крейсера пр. 1144 «Киров» у руководства ВМФ постепенно стало приходить осознание того, что наше военное кораблестроение загребает куда-то не туда.
Во всех НИИ и КБ интенсифицировалась работа по поиску путей создания более простых и в то же время эффективных и серийных атомных надводных кораблей.
Появилась идея разобрать пр. 1144 опять на две составляющие, и на одном корпусе меньшего водоизмещения получить как ракетный крейсер, так и противолодочный корабль. Опять создать своеобразную «пару»: один ведет поиск и уничтожение подводных лодок, другой его охраняет.
Дальнейшее развитие концепции виделось в проект атомного ракетного крейсера пр. 1293 и атомного ВПК пр.1199.
Помог большой задел десятилетней давности. Атомный крейсер пр. 1293 вырисовался довольно легко.
Как правило, в процессе проработок проекта существует множество вариантов, остается только выбрать самый оптимальный. Состав вооружения тоже понятен. За это время смогли более-менее освоить только то, что появилось. Да и то не все.
