7 декабря “Уме” и “Суги” были повреждены авиацией в заливе Ормок (а второй еще и в Такао на Формозе в январе). “Маки”, совершавший переход южнее Нагасаки в ВосточноКитайском море, 9 декабря был торпедирован и тяжело поврежден американской подводной лодкой “Плэйс”. “Момо” оказался куда более невезучим. 15 декабря его потопила подлодка “Хокбилл” юго-западнее мыса Болинао на Лусоне (16° с.ш., 117°39'в.д.).
“Хиноки” и “Моми” оставались на Филиппинах до января 45-го, когда американцы завершили освобождение Лусона. В бою с американским эсминцем “Беннион” и двумя австралийскими тральщиками у Манилы “Моми” был поврежден, а затем потоплен торпедоносцами “Авенджер” 77-го оперативного соединения. Двумя днями позже последнее сражение в филиппинских водах провел “Хиноки”, оставшийся в одиночку против американских эсминцев “Чарлз Осборн”, “Шоу”, “Брэйн” и “Рассэл” в Манильской бухте. Его торпедам не удалось достичь целей, и незадолго до полуночи он был потоплен артиллерией численно превосходящего противника.
Последняя неудачная попытка проведения набеговой операции в филиппинские воды была предпринята на Рождество, когда из Индокитая вышли “Кая”, “Суги” и “Каси”, но вскоре их отозвали обратно. В довершение всего, в конце января “Уме” потопили бомбардировщики В-25 и истребители Р-38 14-й воздушной армии США южнее Формозы (22°30' с.ш., 120° в.д.).
Когда американские силы стали оказывать давление непосредственно на метрополию, японский оборонительный периметр был сфокусирован на обороне островов Иводзима и Окинава. К февралю 1945 года все корабли типа “Мацу” укомплектовали, но в строю оставалось только одиннадцать единиц. “Маки” и “Кири” были повреждены соответственно подводной лодкой “Плэйс” и авиацией; “Каси” также повредила авиация в Такао 21 января, а “Каеде” 31 января юго-западнее Формозы. В отечественных водах было еще относительно спокойно, единственной потерей стал “Сакура”, подорвавшийся на авиационной магнитной мине в гавани Осаки.
После перемирия оставшиеся корабли были разделены между державами-победительницами. Великобритания и США после короткого периода испытаний разобрали захваченные корабли. Доставшиеся Советскому Союзу “Кая” и “Кири” в июле 1947 г. ввели в состав Тихоокеанского флота под названиями “Волевой” и “Возрожденный”. Они не имели вооружения, а в 1949 г. стали кораблями-целями “ЦЛ 23” и “ЦЛ 25”. Первый разобрали в 1959 г., а второй двумя годами ранее переоборудовали в плавмастерскую “ПМ 65”. На слом он пошел лишь в 1969 году. Только Китай ввел два корабля в состав действующего флота. “Суги” был переименован в “Хуэй Янь”, а “Каеде” в “Хэн Янь”. В 1949 г. оба были уведены гоминьдановцами на Тайвань, и о дальнейшей их судьбе сведений нет.
Миноносцы типа “Татибана”
Водоизмещение: стандартное 1289 т. Длина 100 м (98 по ватерлинии). Ширина 9,35 м. Осадка 3,37 м. Механизмы: 2 котла “Кампон”, 2 T3A. Мощность и скорость: 19000 л.с., 27,8 уз. Дальность плавания: 4680 миль (16 уз). Артиллерия: три 127-мм (1x2,1x1), двадцать четыре 25-мм (4x3, 12x1). Торпеды: четыре 610-мм (1x4). Противолодочное вооружение: 60 глубинных бомб.
Данный проект являлся упрощенной модификацией типа “Мацу”: было сокращено количество выгнутых профилей и упрощена конструкция мостиков и мачт. Строились в основном из мягкой стали и были примерно на 50 тонн тяжелее предшественников.
Тридцать три корабля заказаны по специальной программе 1942'М’ (№№ 5510-5522) и программам 1943-44 гг. (№№ 4801-4820), но постройку последних десяти отменили, а корабли, предполагавшиеся программой 1944-45 гг., не были заказаны.
Строительство последних восьми единиц программы 1942'М’ также прекратилось, так как все силы были брошены на постройку сверхмалых подводных лодок и человекоуправляемых торпед. Корабли прошли модернизацию, подобную той, что провели на типе “Мацу”. Восстановленный “Вакаба” после переоборудования в 1958 г. был вооружен спаренной 76мм универсальной установкой, многоствольным бомбометом “Хэджехог”, 4 бомбометами и 2 бомбосбрасывателями. Его водоизмещение составило 1250/1560 т, скорость 25 уз, экипаж 175 человек.
Тип “Татибана” Корабль Строитель Заложен Спущен Введен в строй Судьба “Enold ” гос. верфь Майдзуру 27.1.45. 31.3.45. + 26.6.45. “Hagi” гос. верфь Йокосука 27.11.44. 1.3.45. пер. Англии “Hatsuume ” гос. вффь Майдзуру 27.5.45. 18.6.45. пер. Китаю "Hatsuzakura” гос. верфь Йокосука 10.2.45. 28.5.45. пер. СССР “Kaba” “Фудзинагата”, Осака 27.2.45. 29.5.45. пер. США "Kaki" гос. верфь Йокосука 11.12.44. 5.3.45. пер. США “Kusurtold ” гос. верфь Йокосука 18.1.45. 28.4.45. пер. Англии “Nashi” “Кавасаки”, Кобэ 1.9.44. 17.1.45. 15.3.45. + 28.7.45. “Nire” гос. верфь Майдзуру 25.11.44. 31.1.45. слом 4.1948 “Odake” гос. верфь Майдзуру 10.3.45. 15.5.45. пер. США “Shii” гос. верфь Майдзуру 13.1.45. 13.3.45. пер. СССР “Sumire ” гос. верфь Йокосука 27.12.44. 26.3.45. пер. Англии “Tachibana” гос. верфь Йокосука 14.10.44. 20.1.45. + 14.7.45. “Tsuta” гос. верфь Йокосука 31.7.44. 2.11.44. 8.1.45. пер. Китаю “Yaezakura” гос. верфь Йокосука 17.3.45. - + 18.7.45. “Katsura” “Фудзинагата”, Осака 23.6.45. - слом 1946-48 "Tochi” ? 28.5.45. - слом 1946-48 “Yadake” гос. верфь Йокосука 1.5.45. - слом 1946-48 "Azura" гос. верфь Йокосука 29.12.44. - - “Hishi” гос. верфь Майдзуру 10.2.45. - - разобраны на ста “Kuzu” гос. верфь Йокосука 2.3.45. - - пелях “Sakala” гос. верфь Йокосука 29.12.44. - - "Wakazalcura” “Фудзинагата”, Осака 15.1.45. - -
Заказ на 10 единиц отменен перед закладкой, планировавшиеся еще 80 единиц не заказывались.
