В течение 1864-1867 гг. с целью усовершенствовании качества и лучшего освоения технологии изготовления орудий Франция переходит на новую систему калибров орудий. Она состояла из пяти калибров: 14, 16, 19, 24 и 27 см. После поражения в войне единственной моделью 27-см орудия, принятой на вооружении, была модель 1870 г., целиком отлитая из чугуна. Орудия этой модели, с заменой чугуна на сталь, стали главным вооружением "Редутабля".
В 1874 г., когда "Редутабль" только строился, 27-см орудие оставалось самым большим корабельным орудием. Орудие большего, 32-см, калибра, должны были скоро передать на испытания, но прежде, чем ожидать вооружения этим образцом, которое могло задержаться, решили попробовать новые 27-см орудия. Были реализованы сразу два пути усовершенствования, и таким образом, на "Редутабле" мы находим: четыре 27-см орудия образца 1870 г. (с длиной ствола 22 калибра), модифицированного в 1875 г. №1 (единственный экземпляр этого типа), и четыре 27-см орудия модели 1875 г. №2, предназначенные для каземата, но с характеристиками, которые в конце концов проявили себя лишь несколько лучше предшествующей модели.
Броненосец "Редутабль". 1878 г. (Продольный разрез корпуса и план верхней палубы)
Но какими бы ни были их модификации, эти восемь орудий были образца 1870 г. (чугунный ствол, скреплённый кольцами, и внутренней трубой — лейнером). Но на "Редутабле" чугунная труба уступила место стальной. Ствол был таким образом отлит и откован двумя отдельными частями, соединёнными "на горячую" посредством замка. Введение стальной трубы укрепляло ствол изнутри и увеличивало живучесть ствола. Она позволяла также сделать нарезку более частую и меньшей глубины. Эта груба толщиной, равной четверти калибра, нарезанная на своей казённой части, ввинчивалась в затвор. Бандажи представляли собой одеваемые на орудие в горячем состоянии стальные обручи-кольца. Они, остывая, обжимали ствол снаружи и создавали давление в канале ствола, превышающее пределы упругости металла, из которого был изготовлен сам ствол. Однако в описанной технологии не было ничего революционного, напротив, после неудачной войны французские инженеры только навёрстывали германские достижения Круппа и английские Армстронга в вопросе прочности применяемых ими удлинённых орудий. Тем не менее, помимо этого решения, применение стали при изготовлении ствола позволило французским инженерам увеличить зарядную камору и таким образом увеличить её объем, отчего заряд увеличился с 42 до 66,5 кг, а это вызвало значительное увеличение начальной скорости снаряда.
Орудия заряжались с казённой части посредством классической запирающей системы, состоящей из затворного винтового поршня и колец затвора. Воспламенение заряда происходит в задней части зарядного картуза по центру с помощью запального канала, сделанного в поршне затвора.
Станок, на котором размещалось орудие, был отработанной модели для орудий "1870", но его механизмы позволяли справиться с орудием, весящим не менее 30 т, относительно немногочисленной прислуге. Поршневой затвор, с которым должен был работать всего один человек, весил 300 кг. Вертикальная и горизонтальная наводка совершались посредством цепей и зубчатых шестерён. Рама станка оставалась неподвижной вокруг оси, для контроля отката служила система, именуемая "ленточный тормоз". Этот тормоз отката состоял из полос железа, закреплённых под станком и скользящих во время отката между другими полосами на неподвижной части рамы. Две "гребёнки", посредством тормозных колодок входивших в зацепление с полосами, прекращали откат.
Броненосец "Редутабль". 1878 г. (Планы палуб)
На приёмных испытаниях дальность была определена в 63,7 кабельтов, достигаемая углом вертикального наведения ствола 36°. При этом отклонение по дальности полёта составило 35 м и 16 м по горизонту. Эти результаты, определенные на полигоне в Гравре в 1878 и 1879 гг., подтвердили все надежды инженеров. Таким образом, в день вступления в строй "Редутабль" был способен пробить на дистанции менее 1000 м броню почти любой существующей тода толщины. Единственное исключение представлял русский броненосец береговой обороны "Вице-адмирал Попов".
Применялись следующие 27-см снаряды:
1. Ядро регламентированное (цилиндрическое) весом 216 кг., с начальной скоростью 500 м/с.
2 . Снаряд весом 180 кг (вес внутреннего заряда 10,9кг) с начальной скоростью 500 м/с.
Толщина плиты, пробитой насквозь ядром с расстояния 1000 м, равнялась 364 мм, дальность полёта снаряда с углом наведения: +10,11° составляла 30,23 каб; +20,25° — 47,5 каб; +30,48° — 59,4 каб.
"Редутаблю" не пришлось воспользоваться превосходством своих орудий, и очень скоро уже более мощные 34-см орудия появились на новейших "Девастасьоне" и "Курбэ".
В бронированном каземате стояли четыре стальные 27-см орудия № 2 модели 1875 г. Они располагались по его сторонам на регламентированных лафетах с ленточным тормозом. Сектор их вертикальной наводки равнялся 14°: от - 6° до +8°. Носовые орудия могли стрелять прямо по носу и до 50° от траверза в корму. Горизонтальный сектор обстрела, таким образом, составлял 95°. Кормовые орудия стреляли от 10° от диаметральной плоскости и до 20° в нос от траверза: весь сектор обстрела равнялся 100°. Эти орудия стреляли из портов, в которых нижние углы были закруглены сообразно с радиусом ствола орудия. Сам порт имел Т-образную форму для облегчения горизонтальной наводки и закрывался тонкими ставнями.
Справа: Броненосец "Редутабль". 1878 г. (Поперечные сечения корпуса)
В полубашнях стояли стальные 27-см орудия №1 модели 1870/75. Однако этого образца не было в наличии на момент испытаний, и их заменили на орудия того же калибра, но модели 1870 г. (т.е. аналогичны орудиям каземата). Размеры башен определили таким образом, что стволы орудий выступали наружу только на 50 см. Стенки полубашен выполненили из 18-мм стальных листов высотой 1,4 м. Эти орудия могли стрелять под углом снижения -6° и углом возвышения +35°, однако слегка выступающий близко расположенный мостик позволял иметь прицел только до +20°. Для поднятия орудия выше +20° необходимо было поднять, как предусматривалось в проекте, крылья мостика. Орудия могли стрелять как по носу, так и по корме до -3° внутрь мостика от диаметральной плоскости корабля, что давало полный сектор обстрела 186°.
27-см орудие орудие, расположенное под полубаком, было той же модели, что и в полубашнях. Орудие могло стрелять под углом снижения - 6°, углом возвышения +10° и имело сектор горизонтальной наводки по 23° на каждый борт. Ретирадное 27-см орудие в кормовой башне стояло на лафете на центральном штыре, имело угол вертикального наведения -6°, +33° и угол горизонтального наведения 250°. Сама башня в действительности представляла простой бронированный парапет, принципиальное назначение которого было защитить совершенно открытые механизмы вращения орудия, имела грушевидную форму для того, чтобы в равной степени защитить и подачу снарядов, расположенную к носу. Ее больший диаметр равнялся 8,7 м, меньший 7,8 м. Парапет высотой 1,4 м сделали из листовой 17-мм стали, закреплённой на перекрытии верхней палубы, и он при стрельбе мог откидываться на всём своём протяжении. Для этой цели различные его сектора имели шарнирные подпирающие арки и лёгкие цепи.
"Редутабль" нес на верхней палубе шесть 14-см орудий модели 1870 г. Четыре из них расположены по бортам с сектором горизонтальной наводки 80°, два других позади полубашен, их угол горизонтального огня начинался от 0° в диаметральной плоскости и составлял 90°, вертикальная наводка соответственно от +42° и+30° до-12°.
Для револьверных пушек Гочкиса было зарезервировано 28 мест. Они распределялись таким образом: две на полубаке, 12 на планшире, четыре по краям полубашен, четыре на мостике, шесть на марсах (по две на каждой мачте). Пушки, не мешавшие повседневной службе — на мостике и полубаке — располагались постоянно, другие же ставились по мере их надобности. К моменту вступления корабля в строй число этих пушек в сравнении с построечными чертежами увеличилось на восемь.
Корабль располагал тремя типами торпед: торпеды, носимые на паровых катерах; торпеды несамодвижущие (или буксируемые мины); торпеды самодвижущиеся, выпускаемые из пневматических установок. Торпедные пневматические аппараты, числом четыре, располагались на главной палубе и стреляли по траверзу через порты, прорезанные выше пояса брони: два в носу, стреляли по носу и до 30° на траверз, два в корме имели сектор горизонтального огня 70°. Отметим, что отчёт об испытании корабля едва упоминает о существовании этих труб, и в чертежах, по которым они были добавлены, не указаны даже их порты. Но в 1878 г. на волне вспыхнувшего к торпедам интереса "Редутабль" одним из первых броненосцев был ими оснащён. Военный ли секрет или некоторое недоверие к новому оружию были причиной, неизвестно, но оснащение "Редутабля" минным оружием обставлено такой тайной, что даже сегодня трудно разобраться в этом. Это тем более непонятно, если учесть, что тогда торпеда, как и вооружение вообще, являлась предметом торговли, а тогдашняя пресса делала на рекламе большие деньги.
