Масса специального патрона, г — 27
Используется стандартный магазин от АКМ на 30 патронов (стрельба на воздухе), специальный магазин на 26 патронов (для подводной стрельбы).
В сентябре 2009 года Президенту РФ Дмитрию Медведеву во время совместных учении с Белоруссией был показан двухсредный подводный автомат АДС (проходит испытания с 2009 года), способный вести огонь с не меньшей эффективностью и на воздухе. Можно полагать, что решение о его представлении первому лицу государства было принято после согласований в профильных структурах МО и ВМФ относительно принятия на вооружение именно данного образца специального стрелкового оружия. Кроме автомата тульские конструкторы разработали специальные боеприпасы к нему. Эксперты отмечают: «...предполагается, что в будущем он сможет заменить на вооружении не только "подводные" автоматы АПС, но и частично "обычные" автоматы АК-74 и АКС-74У, состоящие на вооружении различных подразделений».
Под водой АДС ведет огонь боеприпасами, аналогичными АПС. На воздухе используется магазин, снаряженный штатными автоматными патронами 5,45х39 с обычными, бронебойными, трассирующими, а также пулями с уменьшенным зарядом. В последнем случае применяются холостые патроны и приборы бесшумной стрельбы (см: Центральный Военно-Морской Портал). Конструкция АДС позволяет применять все типы оптических, коллиматорных, гидроакустических ночных, тепловизионных, прицелов российского и иностранного производства Предусмотрена установка подствольного гранатомета, специального фонаря и лазерного целеуказателя. Один из специалистов свидетельствует: «По результатам предварительных испытаний автомат АДС по кучности и точности стрельбы на суше превосходит отечественные АКМ, АК-74У, АК-74, АК-105 и даже американскую винтовку Ml6, а под водой — штатный подводный автомат АПС».
Одной из основных причин задержки появления нового оружия в арсенале российских боевых пловцов-диверсантов остается недостаточное финансирование соответствующих проектов, не имеющих аналогов в мире, и традиционные бюрократические барьеры. Многие технические проблемы решены, хотя американские специалисты считают, что «Создание универсального подводно-надводного автомата равносильно созданию невидимого танка».
Противодиверсионные комплексыУчитывая серьезную угрозу, которую несут своими действиями подводные диверсанты, на вооружение ряда флотов приняты специальные противодиверсионные комплексы, предназначенные для их уничтожения. В малогабаритном исполнении их могут использовать и боевые пловцы подразделений борьбы с ПДСС.
Учитывая опыт Вьетнама, где в боевых действиях принимало около 800 американских пловцов и диверсантов, в 1973 году на вооружение ВМФ был принят многоствольный реактивный гранатомет МРГ-1. Он был разработан специалистами ОАО «завод им В.А. Дегтярева». Оружие представляло собой семиствольную реактивную установку, закрепленную на треноге с системой обеспечения и управления. Обслуживание гранатомета выполняли два военнослужащих. Стрельба выполнялась 55-мм фугасными гранатами, конструкция которых исключала рикошетирование при ударе о воду. Зона поражения подводного диверсанта составляла около 16 метров на всем диапазоне рабочих глубин.
Для российского ВМФ подобное оружие было разработано ГНПП «Базальт». В конце 70-х годов на вооружение флотских подразделений поступил ручной противодиверсионный гранатомет ДП-61. По тактико-техническим характеристикам он способен обеспечить прицельное ведение огня с плеча в диапазоне вертикального наведения от — 45 до + 45 градусов и на дальности около 500 метров. В гранатомете используется реактивная фугасная граната РГ-55М и сигнальная граната ГРС-55. Однако ряд недостатков ДП-61 заставил конструкторов усовершенствовать гранатомет.
В 2004 году поступил на вооружение ручной противодиверсионный гранатомет ДП-64 (разработка ЦКИБ СОО г. Тулы). Он позволяет вести практически бесшумную стрельбу. В отличие от ДП-61 новый гранатомет имеет два ствола калибром 45 мм, а темп ведения огня увеличен до шести выстрелов в минуту. В боекомплект ДП-64 входят сигнальная граната, предназначенная для обозначения места нахождения подводных диверсантов СГ-45, и фугасная ФГ-45 — для их уничтожения. Оружие унифицировано и способно вести огонь на поражение по надводным и наземным целям. Для этого позже в его комплект была введена осколочная граната.
Кроме ручных, переносных противодиверсионных гранатометов, на вооружении российского ВМФ находятся стационарные комплексы МРГ-1 и ДП-65. По своим тактико-техническим характеристикам они полностью соответствуют современным требованиям борьбы с подводными диверсионными средствами.
В качестве противодиверсионного средства используется и ручная осколочная граната РГД-5 (в прошлом стоявшая на вооружении РГ-42). Она применяется как при наступлении, так и при обороне. Радиус убойного разлета осколков гранаты на земле составляет около 25 метров. При средней дальности ее броска примерно 40—50 метров, человек остается в относительной безопасности. Исключено и повреждение плавсредства, на котором он находится. Вес снаряженной РГД составляет 310 г (РГ-42 — 420 г), тип запала УЗРГМ, время горения замедлителя 3,2—4,2 сек. Наиболее приемлемой траекторией броска гранаты является настильный (навесной). При малом угле соприкосновения ее корпуса с водой возможен рикошет.
В 80-х годах на вооружение была принята граната сигнальная СРГ-1. Учитывая вес ее заряда (около 300 г) и получаемую гидродинамическую составляющую удара под водой, от боевых пловцов борьбы с ПДСС поступали предложения о применении ее в противодиверсионном варианте. Однако решение окончательно так и не было принято.
Ручная граната Ф-1 («лимонка») предназначена для использования главным образом из-за укрытия (наступательная), так как разлет ее осколков составляет около 200 метров при средней дальности броска 35—45 метров. Таким образом, кроме человека, применившего гранату, в зону поражения попадает и плавсредство, с которого Ф-1 используется против боевого пловца-диверсанта. Использование естественных береговых или искусственных укрытий в этом случае является обязательным.
ГЛАВА 6
Из хроники необъявленных войн
Взрыв со страшной силой потряс корабль, свет погас, и трюм наполнился дымом.
Луиджи де Ла Пенне, капитан 2-го ранга 10-й флотилии MAC, потопивший английский линкор «Вэлиент»
История, о которой будет рассказано в этой главе, никогда не была описана в отечественной периодике и литературе с точки зрения полноты отображения произошедших событий (до первого издания книги в 2003 году. Глава опубликована в журналах «Подводник России», «Подводный клуб», интерпретирована в Интернете). Соответствующий гриф надежно закрывал и закрывает доступ к трагическим и героическим будням боевых советских пловцов, выполнявших специальные задания далеко от Родины. Многие из них не вернутся с операций. Могилой этих людей станет море. Но они знали — за их трудной, невидимой работой стоят национальные интересы Отечества, которые необходимо отстаивать на первом рубеже боевых действий и с одной целью — чтобы не было войны. Расскажем только об одной операции, проведенной боевыми пловцами Краснознаменного Черноморского флота.
События, которые будут описаны ниже, произошли в далеком 1986 году. Ангола — порт Намиб. Страна взбудоражена очередной волной насилия, вызванной национал-сепаратистским движением УНИТА, поддерживаемым из ЮАР. Порт Намиб был единственными морскими воротами на юге страны, который имел железнодорожное сообщение с центральными регионами Анголы. Поэтому в интересах развития любых наступательных действий он приобретал стратегическое значение. В этой связи вызывало удивление отсутствие средств борьбы с ПДСС в порту, что было явным просчетом ангольского военно-политического руководства. Боевых советских пловцов, предназначенных для противодействия подводным диверсантам, также не было.
К лету 1986 года все предпосылки для проведения наступательной операции с учетом ожидаемого содействия со стороны СССР и Кубы уже сложились. Ф. Кастро официально обратится к советскому руководству с просьбой о помощи. И прежде всего необходимы были боеприпасы. В конце мая два советских судна «Капитан Вислобоков» и «Капитан Чирков» встали под загрузку и вскоре вышли в море, взяв курс на ангольский порт Намиб. В трюмах каждого из них находилось по 10 тыс. тонн боеприпасов.
Чуть раньше с Кубы вышел транспорт «Гавана». Он пересекал Атлантический океан, неся на борту тысячи тонн продовольствия и снаряжения. Суда сближались, имея цель в первых числах июня встретиться на рейде Намиба. Последним 5 июня в порт вошел советский транспорт «Капитан Вислобоков». С этого момента начнутся трагические события, ставшие поводом описания. Ход их развития в ночь с 5 на 6 июня 1986 года лишь предположение, во многом подтвержденное косвенными свидетельствами.
