Каждый, кто приезжает в Марсель, не преминет подняться на холм де ля Гард. Отсюда открывается панорама города и его окрестностей: кварталы домов, старый и новый порты, множество скалистых островов (в том числе остров Иф, в крепости которого, по преданию, был заточен граф Монте-Кристо). Отсюда видна и небольшая бухта, в глубине которой в VI веке до нашей эры греки основали колонию Массалия. С этого момента и начинается летосчисление Марселя.
Немало пережил город за 25 веков: расцвет греческого искусства в западном Средиземноморье и пунические войны, нашествие вестготов и крестовые походы.
Много славных страниц вписал Марсель в новую и новейшую историю Франции. Здесь родилась «Марсельеза». Ее патетическая мелодия, принесенная в восставший Париж волонтерами марсельского батальона, победно звучала во время штурма королевского дворца Тюильри 10 августа 1792 года. Позднее этот «Гимн марсельцев» стал национальным гимном Франции.
В мае 1921 года в Марселе происходил I съезд Французской коммунистической партии.
Здесь в 1944 году, в суровое время второй мировой войны, марсельцы вели ожесточенные бои с немецко-фашистскими оккупантами.
Здесь в послевоенные годы докеры не раз отказывались грузить оружие, заявляя свое категорическое «нет!» колониальной войне и гонке вооружений.
Марсель сегодня — это крупнейший город и порт на средиземноморском побережье Франции. Здесь сконцентрировано 40 процентов мощностей нефтеперерабатывающей промышленности страны, имеются большие машиностроительные заводы и судоверфи, текстильные и консервные фабрики. По населению (700 тысяч) Марсель уступает во Франции только Парижу, по развитию промышленности стоит на третьем месте после столицы и Лиона и занимает первое место среди морских портов страны по грузообороту.
На зеленом холме высится памятник жертвам моря.
Бухта, на берегах которой когда-то родился Марсель, давно уже стала мала для города. Причалы нового порта протянулись на 27 километров. Это целый лес кранов и пароходных труб, скопление гигантских пакгаузов и баков для нефти. Свыше 15 тысяч судов и полтора миллиона пассажиров прибывают сюда ежегодно из разных стран мира.
Суда с флагом Советского Союза — частые гости марсельского порта. Они привозят зерно, железную руду, каменноугольный пек, хромовую руду. От причалов марсельского порта отходят в СССР суда с прокатом черных металлов, какао-бобами, изделиями текстильной промышленности.
Пожалуй, нигде во Франции не любят так рыбную ловлю, как в Марселе. Едва из-за длинной каменной гряды, уходящей далеко в море, покажется солнце, как причалы порта заполняют любители-рыболовы. А в воскресенье здесь просто трудно найти свободное место. Марсельцы нередко приходят сюда всей семьей и проводят за удочкой или спиннингом воскресный день.
Вдоль набережной порта стоят рыбачьи баркасы, сейнеры рыболовецких компаний, прогулочные яхты состоятельных любителей водного спорта.
На заднем плане — дома, построенные на месте недавних руин: Марсель сильно пострадал в годы второй мировой войны.
Последние приготовления к выходу в море. Тщательно чинит рыбак сеть, чтобы не упустить драгоценный улов.
На промысел идут обычно ночью, а ранним утром рыбаки спешат в Марсель. Кто придет раньше, тот сможет выгоднее продать свой товар. Недаром говорят: «Первая рыба вдвое дороже последней».
«Мало уметь поймать — надо уметь и продать», — шутят рыбаки.
Правда, продать такую ценную рыбу, как морской волк, довольно легко: она пользуется большим спросом.
А вот торговцам морскими ежами приходится потруднее. Чтобы сбыть «экзотический» товар, надо много находчивости и остроумия.
Это оригинальное здание на железобетонных опорах стоит на бульваре Мишеле. Название его не менее своеобразно, чем внешний вид: «Город Света». Автор проекта — известный архитектор Корбюзье — хотел создать идеальное здание будущего. Однако квартиры в этом доме обходятся жильцам очень дорого.
Вверх от старого порта тянется Каннебьер — центральный проспект Марселя.
На первый взгляд он ничем не отличается от улиц многих европейских городов: тот же шумный поток людей и автомашин, яркие рекламы, белые столики на тротуарах. Но если приглядеться внимательнее — увидишь в людском потоке гитаристов из Испании в черных бархатных накидках, индийского фокусника, показывающего свои «чудеса» прохожим, певца, дающего импровизированный концерт прямо на улице.
Яркие краски, разноязыкая пестрая толпа, карнавал национальных костюмов — таков Каннебьер. Марсельцы говорят: «У Каннебьера — своя атмосфера».
Парк Шано знаменит тем, что здесь ежегодно проводится Международная ярмарка. Осенью 1959 года проходила очередная, 35-я ярмарка, в которой впервые приняла участие Украинская ССР.
Павильон Украины был в центре внимания. За две недели его посетило около полутора миллионов человек.
В один из дней в дирекцию выставки пришел пожилой рабочий. Он попросил передать памятный подарок Н.С. Хрущеву. Марсельская школьница принесла альбом с видами города в подарок любой девочке Советского Союза, которая захочет с ней переписываться. «Получить такое письмо — моя мечта», — сказала она. Тысячи таких теплых слов были написаны в книге отзывов.
Вот некоторые записи:
«Мы с удовольствием осмотрели экспонаты выставки. Спасибо! Добро пожаловать еще!»
«Я восхищен вашим великим народом и желаю от всего сердца, чтобы Франция и СССР развивали культурные связи».
«Да здравствует франко-советский союз!»
Фотоочерк Г. Кульчицкого
Среди многих богатых возможностей, которыми обладает кино, пожалуй, самая замечательная — его способность переносить зрителя в любой уголок Земли, туда, где побывал кинооператор.
В своей статье «Географические кинофильмы — в школу» учитель географии Д. Ковалев правильно оценивает возможности географического фильма и силу его воздействия.
Мы делаем немало видовых фильмов. Для производства их при Московской киностудии научно-популярных фильмов создано специализированное творческо-производственное объединение «Географический киноатлас», научным руководителем которого является известный ученый и путешественник академик Д. И. Щербаков.
Для пропаганды этих фильмов в Москве, при Доме союзов ВЦСПС, организован «Клуб кинопутешествий». Его ежемесячные собрания пользуются огромным успехом. Таким же успехом пользуются и публичные лекции в Политехническом музее, сопровождаемые видовыми фильмами.
Но все это — только капля в море. Ценнейшие пособия по географии, уникальные материалы, редчайшие съемки до массового зрителя, в том числе и до учащихся, почти не доходят, если не считать случаев демонстрации их по телевидению. Впрочем, и это делается без всякой системы, совершенно неожиданно — в порядке «заполнения» антрактов.
В массовом прокате видовые фильмы, напечатанные малым тиражом, проскакивают как метеоры. Они «расписываются» по кинотеатрам, а школам, клубам, отделениям Географического общества они порой просто недоступны.
Вместо того чтобы заказать художественно полноценные и методически грамотные картины, «Школфильм» Министерства просвещения РСФСР переделывает географические фильмы в «более педагогичные», а на деле иногда просто в скучные наукообразные ленты. Географические фильмы, выпускаемые нашими киностудиями, после перемонтажа так «улучшаются», что оказываются иногда по качеству ниже своих «первоисточников». Не имея хороших технических средств, «Школфильм» не озвучивает естественными шумами видовые фильмы, что и порождает «безгласных львов» и «немые водопады».
Письмо Д. Ковалева наводит на мысль, что в некоторых случаях более целесообразно вместо так называемого школьного проката продавать школам особенно ходовые видовые фильмы, как продаются другие наглядные пособия и диафильмы. Напечатанные на негорючей узкой пленке, они безопасны в хранении и просты для показа на школьной кинопередвижке. Учитель сможет в нужное время включить этот фильм-пособие в программу классных и внеклассных занятий.
Свои фильмотеки полезно создать и при районных отделениях общества по распространению политических и научных знаний, при вузах, музеях, крупных клубах. Это поможет по-настоящему ввести кино в учебный и пропагандистский процесс, сделать его подлинным помощником учителя и лектора.
