Между тем за рубежом зеленых крыш на домах с каждым годом становится все больше. Так, например, компания FedEx, промышленный гигант, как бы раскаиваясь за свои грехи по выбросу диоксида углерода, соорудила зеленую лужайку на крыше своего главного офиса в Чикаго.
Здания по всему миру, даже Министерство финансов Греции, теперь украшают «зеленые крыши»; на некоторых теперь даже растут деревья. «Такое решение вполне логично, — отметил доктор Стефан Бартел, шведский специалист в области городской экосистемы. — Ведь в течение ближайших 40 лет мы не только должны обеспечить жильем более 3 миллиардов человек в мире, но и дать им возможность жить в гармонии с природой»…
«Живые» стены
Следующий логический шаг, который предстоит сделать человечеству, спускаясь с небес (точнее, с крыши) на землю, состоит в сооружении «живых стен», продолжал свои рассуждения Стефан Барел. «И опять-таки у многих людей в головах упорно держится мнение, что деревья и кустарники, цветы и трава могут портить материал, из которого сделано здание. Но ведь многие стены древних замков были обвиты плющом, покрыты зеленью на протяжении веков!»
Преодолеть эти предрассудки собираются специалисты итальянской архитектурной компании Stefano Boeri Architetti. В Милане строят две жилые многоэтажки, 110- и 76-метровой высоты, на балконах и лоджиях которых разместят в общей сложности до 900 деревьев, что эквивалентно по площади 10 000 кв. метров леса.
Конечно, не каждое дерево приживется на высоте.
«Ассортимент растений пока весьма ограничен, — говорит Мишель Пимберт, руководитель сельскохозяйственных исследований Международного института развития окружающей среды. — У некоторых слишком длинные корни, которые и в самом деле могут разрушить здание».
Тем не менее, градостроители смотрят на зеленые башни с большим интересом. Экспериментальная постройка Bosco Verticale будет состоять из двух небоскребов. Зеленую зону формируют около 900 растений и деревьев. Орошение «парка* будет осуществляться путем вторичного использования воды, которую жители домов обычно сбрасывают в канализацию.
Живые растения, покрывающие здание, будут способствовать регуляции микроклимата во внутренних помещениях, а также фильтрации частиц пыли, содержащихся в городской среде (Милан является одним из самых загрязненных городов в Европе).
Снова в землянки?
Для жителей же пригородов у современных архитекторов есть еще один рецепт. Чтобы не занимать постройками территорию, пригодную для сельскохозяйственных угодий, они предлагают селить в оврагах и на косогорах. Здесь весьма удобно строить… землянки. Но не такие, какие еще помнят жители старшего поколения нашей страны. Современное «подземелье» хорошо проветривается и освещается (в том числе и дневным светом), максимально приспособлено для комфортабельного проживания.
Посмотрите на фото. Видите, как удачно такое жилище вписывается в зеленый ландшафт? Оно буквально врезается в поверхность земли, но все же имеет отличный доступ к свету и свежему воздуху, хотя и расположено в бывшем овраге.
Один из вариантов современной землянки.
Кроме того, современные архитекторы готовы предложить массу вариантов устройства таких жилищ. Кстати, зеленая крыша такого дома опять-таки готова служить обитателям такого жилища верой и правдой многие десятилетия, а то и века!
«Скворечники» для людей
Те люди, которые не могут жить под землей, например, потому, что страдают клаустрофобией, теперь имеют возможность построить себе дом из дерева, который будет располагаться… на дереве. Кто в детстве не пытался залезть на дерево и соорудить там нечто вроде скворечника, где можно было бы спрятаться от всех и вся? Вспомнив эту детскую забаву, француз Ален Лоран и стал строить на деревьях комфортабельные дома для отдыха!
Идея сооружать дома на деревьях пришла к Алену более десятка лет тому назад. В то время он возглавлял в Париже рекламное агентство, и вечная суета, связанная с этим бизнесом, ему изрядно надоела. Тогда он решил круто поменять свою жизнь — заняться совершенно новым для себя делом.
«Не скажу, что идея эта осенила меня вдруг, упав на голову, подобно яблоку Ньютона. Подспудно, наверное, я шел к ней с детства, — рассказал Лоран. — Словом, в какой-то момент я все чаще начал задумываться: почему бы не попытаться строить на деревьях настоящие дома для отдыха?»
Попытка, как известно, не пытка. Собрав группу единомышленников — ныне в команде дюжина представителей самых разных профессий, — Ален принялся за дело.
Первый дом на дереве был построен его бригадой в 1999 году для Янна Артю-Бертрана — популярного во Франции эколога, чьи книги о природе расходятся миллионными тиражами.
Дом на дереве имеет жилую площадь 11 кв.м и 13 кв.м занимает веранда.
Дом, похожий на пиратский корабль.
Новость об этой уникальной постройке распространилась по всей стране. И к Лорану стали обращаться другие заказчики. Сегодня жилищ на дереве построено уже более трехсот. Причем не только во Франции, но и в Швейцарии, в Бельгии, в Италии, в Испании, в Португалии…
Все дома, сооруженные на деревьях, — уникальны.
Как уникально любое дерево: у каждого своя высота, ширина ствола… Чем больше, крупнее дерево, тем лучше. Особенно хороши дубы и сосны. Именно от размеров дерева зависит, каким будет дом, на какой высоте его можно расположить. Рекорды же таковы. Самый «высотный» дом Европы расположен в 15 м от земли.
Площадь самого большого из них — 45 кв. м, самого маленького — 5 кв. м.
Понятно, что перед началом стройки дерево тщательно осматривают — не больное ли оно, нет ли где гнили.
Если дерево здорово, то Ален дает гарантию, что жилище провисит на высоте, как минимум, десять лет. Подвешивают его и в самом деле на системе тросов, не срезая ни единой ветки и не вбивая в ствол ни единого гвоздя.
СОЗДАНО В РОССИИ
Как подводники геологам помогли
В последние десятилетия удивительные открытия и изобретения делают специалисты, работающие на стыках различных отраслей науки и техники. Вот о каком интересном случае, например, рассказал нам заместитель заведующего кафедрой «Радиотехника и радиотелекоммуникационные системы» Морской академии при Мурманском государственном техническом университете, доцент Владимир Иванович МИЛКИН.
Когда в начале XX века в море стали выходить первые серийные подводные лодки, перед специалистами была поставлена задача обеспечить с ними надежную связь. Причем не только в те моменты, когда подлодка находится на поверхности, но и в подводном положении.
Задача была непростая. Держать радиосвязь с подлодкой более-менее удается, пока ее приемная антенна находится над водой. В этом убедился еще один из сподвижников А.С. Попова — инженер Балтийского судостроительного завода Р.Г. Ниренберг. В 1909 году он предпринял попытку связи по радио между подлодкой «Карп» и броненосцем «Три Святителя». При этом выяснилось, что принимать радиосигналы лодка могла, только находясь на поверхности; радиоволны, хорошо распространяющиеся в атмосфере, практически не проникали под воду.
Поэтому на подводном флоте начали интенсивно развивать гидроакустический вид связи. Одним из первых свойство звуковых волн хорошо распространяться в воде использовал английский физик Томас Грин Фессенден. В 1912 году он разработал весьма своеобразное устройство — электромагнитный «колокол», который позволил осуществлять связь между подводными судами с помощью азбуки Морзе.
Звуковые волны стали использовать и для создания навигационных приборов. Подводная навигация невозможна, например, без эхолота, прибора, созданного в 1913 году немецким физиком Альфредом Бемом.
Изобретатель воспользовался тем обстоятельством, что звук в воде распространяется приблизительно со скоростью 1500 метров в секунду и отражается от дна. Если знать время между моментом излучения звука и возвращением эха, можно определить глубину моря.
Любая современная подводная лодка, кроме прочего, обязательно имеет на днище ультразвуковой передатчик и приемник, соединенный с самописцем, который непрерывно вычерчивает на бумажной ленте профиль морского дна под килем.
Каких высот или, если хотите, глубин достигла ныне способность современных атомных субмарин ориентироваться в морских глубинах с помощью эхолокаторов, как они поддерживают связь друг с другом и с берегом, подробно рассказано, например, в детективном техноромане американского литератора Тома Клэнси «Охота за «Красным Октябрем».
