и широтой пространства постоянно вынуждая делать фото. Метки маркировки тропы были нанесены на камни и скалы достаточно часто, чтобы можно было идти, не сверяясь с GPS и картой в телефоне. В этот день я прошел больше 35 километров, проскочив 2 официальных кемпинговых площадки. До третьей было идти достаточно далеко, когда время подошло к вечеру, оставалось меньше часа до сумерек. В это время я двигался по высокому плато, с которого была видно ощутимая часть Израиля, включая Мертвое море и Иорданию за ним. Плато никак не заканчивалось, дул сильный ветер, но я практически бежал вперед, чтобы найти приемлемое место для ночевки. Плато прорезали долинки, и тропа постоянно падала вниз, чтобы их пересечь, и затем поднималась снова на гребень. Ветер в этих долинах был не слабее, чем наверху, растительности почти не было, но, наконец, уже почти перед самыми сумерками я спустился в долину, в которой росли деревья, и нашел место под палатку. Костер разжигал уже в сумерках и готовил ужин в темноте, при свете фонаря, потому что большой костер разводить я опасался — его мог кто-то увидеть издалека. Здесь уже была территория национального парка Тимна и разжигать огонь было запрещено.
Следующие 2 дня я так же шел по тропе, и иногда попадались другие проходчики, шедшие навстречу, и только один раз — шедшие в попутном направлении. Одна ночевка случилась возле офиса Национального парка — я остановился там достаточно рано, в 5 м часу, чтобы воспользоваться интернетом из открытой Wi-Fi-сети, но добрые тетки (конечно же, русскоязычные!) показали официальную кемпинговую площадку прямо за зданием центрального офиса, с питьевой водой и специально оборудованными кострищами. Я ночевал там не один, на эту площадку набилось довольно много шедших по тропе путешественников (русских не было) и палатки стояли близко друг к другу. Наутро я никуда не спешил, дождался, пока почти все туристы продолжат путь, подобрал с общего стола забытый или оставленный кофе, какие-то неизвестные мне орехи (потом я выяснил, что это были орехи пекан) и отправился дальше на север. Несколько раз попадались достопримечательности египетского периода, например, Соломоновы Столбы — впечатляющая скальная группа с лестницами и небольшим храмом. На скалы можно было подняться, и денег за это никто не попросил, хотя туристы там водились — недалеко от памятника расположилась автопарковка.
Последняя ночевка была тоже на официальной кемпинговой площадке в русле высохшей реки, но площадка эта была огромной (точнее, это был какой-то город из площадок: место очень популярное в другие сезоны). Каменные защитные стенки от ветра и кострища располагались на протяжении километра! Здесь же проходила грунтовая дорога и даже стоял какой-то автобус, дожидавшийся гуляющих по каньонам туристов. Одновременно в кемпинг пришли двое еврейских парней с огромными рюкзаками. Их я за полдня обгонял несколько раз — это был именно тот единственный случай, когда проходчики шли в попутном мне направлении с юга на север. Оказалось, что у них почему-то нет палатки и они очень мерзнут ночью. Неудивительно, ведь в пустыне температура ночью опускалась до 3–4 градусов, и я даже в палатке немного подмерзал. Они же спали просто в спальных мешках, хотя и намного более толстых, чем мой. Что у них было в огромных рюкзаках, не представляю, но палатка бы им явно не помешала. На этой площадке я встал примерно в 4 часа дня, то есть очень рано, и было много времени погулять вокруг, сделать костер (учитывая масштабы и величину человеческого потока в этой кемпинговой зоне, икать дрова пришлось чуть ли не в километре от палатки) и не спеша приготовить ужин. Мешал только непрекращающийся вездесущий ветер.
На следующий день я спустился с гор к шоссе и уехал автостопом назад в Эйлат провести ещё одну ночь у моря, а потом уже нужно было возвращаться на север, так как приближалась дата вылета в Абу-Даби и далее домой. Это путешествие было запланировано как достаточно короткое для меня — всего-то чуть более полутора месяцев.
На следующем этапе что-то явно пошло не так и я не смог уехать автостопом на север в Иерусалим. Начиналось все хорошо: рано утром на автобусе я добрался от того же пляжа, где уже провел ранее 2 ночи около недели назад, до поворота на аэропорт. Мне казалось, что это идеальное место для автостопа: выезд из аэропорта, рядом светофор, главное шоссе, большой поток машин… Тем не менее, сколько я ни стоял и ни голосовал, никто не пожелал остановиться. Часы тянулись очень долго и я начал впадать в отчаяние. Вечером этого дня — пятницы — мне нужно было быть в Иерусалиме, так как на следующий день, в субботу, наступал Шабат и никакой транспорт уже не ходил, поток машин сильно сокращался, общественный транспорт не работал. А в воскресенье у меня уже вылет. Простояв на трассе безрезультатно 5 часов, с отчаяния я вернулся в Эйлат, поменял лишние 20 евро на местную валюту и купил билет до Иерусалима на автобус (причем автобус был полон и это был дополнительный автобус, который поставили внепланово исходя из спроса — очень многие ехали на выходные в Иерусалим).
Это как раз тот случай, про который я говорил ранее — в случае форс-мажора, когда план идет наперекосяк, нужно иметь некоторую сумму денег сверх запланированного. У меня не пошел автостоп, но я с легкостью решил проблему некоторой дополнительной суммой денег. Форс-мажорные внеплановые траты бывают далеко не каждый день, не каждое путешествие и не в каждой стране, то есть случаются редко. Хорошо, когда можно оставить запасные деньги на что-то другое, но иногда придется потратить какую-то часть из них, чтобы не потратить намного больше. Например, если бы я не добрался в Иерусалим и затем в Тель-Авивский аэропорт (точнее, его окрестности) к субботе, я бы не улетел в Абу-Даби в воскресенье, также сгорел бы мой следующий билет в Казахстан, и это повлекло бы гораздо большие траты, чтобы вернуться домой. Так что в исключительных случаях можно потратить несколько больше запланированного и не жалеть об этом.
В Иерусалим я приехал поздно вечером и дошел пешком до дома моего хоста, с которым ранее договорился на каучсерфинге. Хост, чей возраст, судя по приложению, перевалил уже за 70, отсутствовал дома, но оставил мне инструкции, а квартира была открыта. Такое встречается довольно часто среди каучсерферов: многие доверяют свою квартиру совершенно незнакомым людям, ориентируясь только на отзывы, причем они могут отсутствовать
