Организация путешествияВ начале 99 года был начат поиск реки, которая, с одной стороны, была бы интересна для спортивного сплава, а с другой- позволяла бы проявить себя любителям рыбной ловли. Так же было интересно побывать в новом для самарских туристов районе.Первые сведения о реках Кумир и Коргон удалось почерпнуть из имевшейся книги [1] , но для организации похода их было недостаточно. В классификаторе маршрутов, действующем на сегодня, связка рек Кумир и Коргон отмечена. как маршрут 5й к.с. [2] , однако по некоторым описаниям (например [3] ) летом он относится к 4й категории. Прочтение отчета группы из Новокузнецка ( [4] ) подтвердило такую оценку маршрута, хотя в отчете маршруту давалась оценка "река 5й к.с.". Дополнительно связались в руководителем группы из Саратова, ходившей на этот маршрут ( [5] ), который так же оценил реки как 4 к.с. летом.К сожалению, отчет группы из Новокузнецка не давал представления о сложности реки, а два других описания не содержали хронометража. Так же совершенно не ясен был вопрос с наличием мест для стоянок. Фактически мы использовали описания [3] и [4] в равной степени. Однако, после похода была найдена схема из лоции [6] , к которой привязано описание в этом отчете. В целом можно сказать, что время было запланировано достаточно правильно. Однако маршрут был закончен на 4 дня раньше срока- за счет ликвидации дневки (ввиду отсутствия желания и необходимости), некоторого дефицита хороших мест для стоянок (в результате чего сплав по реке Кумир был сокращен на день), катастрофического падения уровня воды на Коргоне (группа была вынуждена пройти почти всю реку за один день, чтобы не сплав не превратился в волок) и некоторой инерции, в результате чего за последний день было пройдено 75 километров по Чарышу. В целом можно сказать, что обе цели похода (отдых и спортивный сплав) были выполнены в полной мере "досрочно". Схема реки не составлялась, т.к. группа нигде не шла со сплошной разведкой. К тому же отсутствуют достаточно подробные карты этого района. Имеющаяся в наличие карта масштаба 1:200000 не содержит точную линию реки и мало пригодна для ориентировки на сплаве. Отчет содержит схему из отчета, взятого в библиотеке МГКТ. К сожалению, схема попала к нам в руки после похода и оценить ее точность и полезность мы не смогли. На всем протяжении сплава ширина рек Кумир и Коргон не превышает 20 метров. За всеми сложными порогами расположены участи быстротока или спокойной воды. Страховка возможна как с берега выброской, так и с воды катамараном. В целом маршрут безопасен, насколько это возможно для маршрутов 4й категории сложности. Все участники прошли весь маршрут, экипажи не менялись. В походе использовались три двухместных катамарана длинной около 4х метров, диаметров поплавков около 50 сантиметров. Ширина рамы составляла 190-200 см на Кумире и 170-180 на Коргоне. Рамы были связаны из леса. Третий экипаж шел на катамаране с коленной посадкой (кроме последнего дня), остальные- с посадкой верхом. Пороги "Девий плес" на Кумире и "Вираж" и "Спартак" на Коргоне были пройдены на разгруженных судах всеми экипажами. На пороге "Красноярка" разгружался третий экипаж. Все остальные участки были пройдены на груженых судах. По результатам похода была составлена лоция, приведенная ниже.
Лоция маршрутаНумерация препятствий приведена в соответствеии с Московской лоцией [6]. Лоция реки Кумир
Среднегодовой расход воды в устье- 35,6 м3/с. - Площадь водосбора- 1090 кв. км.
- Средняя высота водосбора- 1450 м.
- Средний уклон- 15 м/км.
- Длинна сплавного участка- 34,5 км.
- Перепад высот на сплавном участке- 250 м.
- Средний уклон на сплавном участке- 7,25 м/км. На сплавном участке в основном встречаются шиверы, перекаты и несложные пороги, сложенные мелкими камнями. Сложность их не превышает 3 к.с. Резко выделяются на этом фоне 6 порогов, образованных скальными выходами: "Тормоз" (3 к.с.). "Красноярка" (3-4 к.с.), "Миндойский" (3-4 к.с.), "Девий плес" (4-5 к.с.), "Большой" (непроходим) и "Малый" (3 к.с.). Сложность большинства препятствий с подъемом воды уменьшается. Все сложные участки на Кумире имеют хорошие ориентиры или видны с наплыва. Участок 1. р. Кытна -- р. Красноярка Описание участка:
Общая характеристика участка: сплошные мелководные шиверы, большой уклон. - Сложность фона: 2...3 к.с.
- Протяженность участка: 3.5 км.
- Чистое ходовое время: 0 ч. 33 мин.
Отдельные препятствия: Порог "Тормоз". No 2.33
Сложность: 3-..3 к.с. - Ориентиры: заметная с наплыва ступенька (не видно воду), плоские плиты на правом берегу.
- Просмотр: желателен, по правому берегу.
- Описание: два слива с интервалом около 10 метров. Первый шириной около 2.5 метров и высотой 0.5 метра, второй- 3 и 0.8 метра соответственно.
- Страховка: возможна с правого берега в улове за вторым сливом.
Порог "Красноярка". No 2.34
Сложность: 3..4- к.с. - Ориентиры: заметная с наплыва ступенька (не видно воду), плоские плиты на правом берегу.
- Просмотр: по правому берегу.
- Описание: два слива с интервалом около 10 метров. Первый шириной около 3 метров и высотой 0.5 метра, второй- 3.5 и 1 метр соответственно. Второй слив расположен правее первого и под углом около 30 градусов. За вторым сливом- достаточно мощная бочка и скальные обломки в правой части русла.
- Страховка: с правого берега в улове за вторым сливом.
Участок 2. р. Красноярка -- Ипатовский мост Описание участка:
Ориентиры начала участка: хорошо заметное устье правого притока вскоре за порогом "Красноярка", почти равного по водности Кумиру. Река делает поворот влево (первый крупный). - Общая характеристика участка: длинные шиверы, значительный уклон. После устья Красноярки уклон несколько уменьшается, но шиверы становятся длиннее. Появляются отдельные скальные выходы, несложные прижимы. Воды в реке значительно больше. Появляются заметные участки спокойной воды.
- Сложность фона: 2...3 к.с.
- Протяженность участка: 14.5 км.
- Чистое ходовое время: 2 ч. 20 мин.
Участок 3. Ипатовский мост -- порог Миндойский. Описание участка:
Ориентиры начала участка: мост через Кумир (Ипатовский мост). - Общая характеристика участка: длинные сложные шиверы, значительный уклон. Длинна шивер увеличивается. Появляются чистые сливы-горки. Река становится шире, местами слалом по всей ширине русла.
- Сложность фона: 2...3 к.с.
- Протяженность участка: 6 км.
- Чистое ходовое время: 0 ч. 44 мин.
Отдельные препятствия: "Ипатовский" мост через Кумир
Описание: Мост через реку. Деревянный. Пролет высокий, проблем не создает.
Шивера No 2.40
Сложность: 3-..3+ к.с. - Ориентиры: левый, затем почти сразу правый приток.
- Просмотр: не требуется.
- Описание: напоминает "каньон" Песчаной. Такой же непрерывный слалом, только река уже. Длина около 3х километров.
