Клотик – деревянный диск на топе мачты или флагштоке. Имеет шкив для тонкого троса, с помощью которого поднимаются флаги.
Клюз – круглые или овальные отверстия, сквозь которые проходят якорные цепи или канаты.
Книппели – артиллерийские снаряды, состоящие из двух ядер, полуядер или цилиндров, насаженных на концы железного четырехгранного стержня. Применялись для разрушения рангоута и такелажа парусного судна.
Кокор – мешок из кожи или сосуд из меди для доставки к орудиям пороховых зарядов.
Контр-апроши – широкие ходы сообщения, которые осажденные в крепости войска прокладывали за ее пределами навстречу апрошам наступавшего противника с целью контратаки.
Контргалс – курс судна относительно ветра, противоположный тому, которым оно идет в данный момент.
Корвет – трехмачтовое военное судно. Имело 20 – 30 пушек на верхней палубе.
Кранец – деревянный брус или парусиновый мешок, набитый обрубками тросов. Вывешивается за борт и служит для предохранения борта при подходе к причалу и т. д.
Крюйт-камера – помещение на судне для хранения взрывчатых веществ.
Крюйс – слово, прибавляемое к наименованиям части рангоута и такелажа бизань-мачты.
Крюйсель – прямой парус на бизань-мачте, второй от палубы вверх.
Лаг – прибор для измерения скорости судна и пройденного им расстояния.
Лавировка – продвижение парусного судна при встречном ветре переменными курсами.
Линейный корабль – самый большой в парусном флоте. Имел 80 – 100 пушек.
Линия баталии – термин из тактики парусного флота. Обозначает боевой строй эскадры или отдельных ее частей. Обычно строй кильватера, т. е. строй, когда корабли следуют один за другим.
Лиселя – дополнительные косые паруса, поднимаемые при попутном ветре. В переносном смысле – длинные углы накрахмаленного воротника белой рубахи, надеваемой под офицерский или адмиральский сюртук.
Лот – прибор для измерения глубины.
Льяла – водостоки для воды, попадающей на палубы судна.
Марс – площадка на топе мачты.
Марсель – прямой парус, второй от палубы вверх.
Марсовой – матрос, работающий по расписанию на марсе.
Мидель-дек – средняя палуба на парусном судне, на которой размещалась главная артиллерия.
Набор судна – остов его, состоящий из продольных (стрингеры и кили) и поперечных (шпангоуты и бимсы) связей, придающих корпусу форму и прочность.
Нок – оконечность всякого горизонтального рангоутного дерева.
Обсервация – наблюдение береговых предметов и светил (Солнца, Луны, планет и звезд) и определение по ним географических координат судна, т. е. его местонахождения.
Отдать фалы – т. е. отдать (дать свободный ход) трос, при помощи которого поднимается парус или рей, стеньга. Иначе – спустить парус (рей,стеньгу и т. д.).
Пакетбот – почтовое судно.
Пеленг – направление на предмет от наблюдателя. Измеряется углом между направлением на север и направлением на предмет.
Перт – трос, протянутый под реем. На пертах стоят матросы, работающие с парусами.
Плехт – правый становой якорь судна, т. е. отдающийся с правого борта.
Плутонг – группа пушек одинакового калибра на судне.
Поворот оверштаг – поворот, при котором парусное судно пересекает линию ветра носом.
Поворот через фордевинд – поворот, при котором парусное судно пересекает линию ветра кормой.
Подпертки – короткие тросы, поддерживающие перт, крепятся к рею.
Порт – вырез в борту судна для стрельбы из орудий.
Рангоут – круглые деревянные части парусного вооружения судов для постановки и растягивания парусов; мачты, реи, бушприты и др.
Ревизор – офицер, ведавший на парусном судне хозяйством.
Рей – рангоутное дерево, подвешенное за середину к мачте или стеньге. К реям привязываются паруса.
Рифы – поперечный ряд продетых сквозь парус завязок (риф-сез-ней), с помощью которых можно уменьшить его площадь. Взять рифы – уменьшить площадь паруса.
Румб – курс судна, или направление на предмет. Окружность горизонта делится на 32 румба. Один румб – 11 ?°- Главные румбы – норд, зюйд, ост, вест (север, юг, восток, запад).
Руслени – площадки по бортам парусного судна. С них бросали лот, чтобы измерить глубину.
Рым – металлическое кольцо, продетое в болт с головкой. Служит для крепления или продевания тросов.
Рында – особый сигнал-звон в судовой колокол на парусном флоте в полдень.
Салинг – деревянная рама, устанавливаемая на топе стеньги. Служит для закрепления снастей.
Стаксель – косой парус. Ставится впереди мачт.
Стеньга – часть рангоута, продолжение мачты вверх.
Стать фертоинг со шпрингами – способ стоянки на двух якорях, при котором при перемене ветра судно всегда остается между якорями. Для этого используется специальное устройство – фертоинговая скоба, исключающая перекручивание якорных цепей.
Степс – деревянное или железное гнездо, в которое вставляется мачта.
Счисление – определение географических координат судна по формулам или полученное графически на карте на основании показаний лага и компаса.
Такелаж – все снасти на судне, служащие для укрепления рангоута, для управления им и парусами. Бегучий такелаж – подвижные снасти для подъема парусов, поднятия и спуска части рангоута и т. д. Стоячий такелаж неподвижные снасти для укрепления рангоута.
Танке – танк, цистерна с водой.
Тендер – в парусном флоте одномачтовое военное судно водоизмещением в 50 – 60 тонн, вооруженное 10 – 12 пушками малого калибра.
Тимберовка – ремонт корпуса деревянного судна.
Топ – верхний конец всякого вертикального рангоутного дерева (мачты, стеньги).
Требаки, дубки – небольшие парусные торговые суда.
Трисель – дополнительный косой парус, ставящийся на мачте.
Узел – морская единица измерения скорости, одна морская миля (1852 метра) в час.
Фальконет – пушка малого калибра. Состояла на вооружении небольших парусных судов и шлюпок.
Фальшфейер – тонкая бумажная гильза, наполненная пиротехническим составом, горит ярким белым пламенем. Используется для сигналов ночью.
Фелюга (фелюка) – небольшое парусное судно.
Флагдук – специальная ткань, из которой шьются флаги.
Флагшток – древко, установленное на оконечности кормы судна, на котором поднимается кормовой-флаг.
Фок – прямой парус, поднимаемый на фок-мачте. От палубы вверх – первый.
Фок-мачта – первая мачта, считая с носа судна.
Фордевинд – ветер, дующий в корму судна; называется также полным ветром.
Фор-штаг – снасть, поддерживающая фок-мачту.
Форштевень – часть набора корпуса, образующая нос судна. Соединяется с килем.
Фрегат – трехмачтовый военный корабль, второй по величине после линейного корабля, но имеющий большую скорость. Число орудий – до 60.
Швартовы – трос или цепь для привязывания судна к причалу, к другому судну.
Шканечный журнал – журнал, в который заносились в хронологическом порядке все события на судне.
Шканцы – часть верхней палубы от грот-мачты до бизань-мачты.
Шкафут – широкие доски, лежащие по бортам парусного судна и соединяющие бак со шканцами.
Шкоты – снасть, служащая для растягивания нижних углов парусов.
Шлюп – трехмачтовое парусное судно с 20 – 30 пушками на верхней палубе. Больше брига, но меньше корвета.
Шпангоут – поперечное ребро корпуса судна, часть его набора.
Шпигат – отверстие в палубе или в ее сплошном ограждении для слива за борт воды.
Шпиль – устройство в виде ворота с вертикальной осью вращения для выбирания якорных цепей или канатов.
Шпринг – толстый канат, прикрепленный к становому якорю или зерпу.
Штормовая бизань – парус, который ставится на бизань-мачте во время шторма.
Шхиперская часть – т. е. якоря, цепи, канаты, брезенты, блоки, инструмент, краски и т. д.
Ют – надстройка в кормовой части судна, кормовая часть верхней палубы.
Ял – вид шлюпки, имеет от 2 до 8 весел.
Преданный флоту
С Александром Ильичом Зониным я познакомился в предвоенные годы. Писатель в то время ходил в море на крейсере "Красный Кавказ" и работал над романом о П. С. Нахимове. Вскоре наше знакомство переросло в дружбу, и, смею сказать, дружба эта выдержала испытание в течение многих лет и продолжалась до последнего дня его жизни.
Как литературная деятельность, так и вся жизнь Александра Ильича неразрывно связаны с армией и флотом. В гражданскую войну он был комиссаром полка, участвовал в боях за Одессу, Ровно, Полоцк, Псков и под Петроградом. За мужество и отвагу, проявленные при подавлении кронштадтского мятежа в 1921 году, награжден орденом Красного Знамени. Был редактором газет 16-й армии и Туркфронта, журнала "Политработник". В 1929 году окончил Институт красной профессуры. В годы Великой Отечественной войны А. И. Зонин в звании капитана 3-го ранга служил на флоте.
