Сергей Михеенков - Штрафная рота. Высота смертников

Снова и снова… идет снег. Будто в России.

Соборная улица

Госпожа Бальк, я очень сожалею о случившемся. Я вам сочувствую. Мой отец… тоже, госпожа Бальк…

Продовольственно-фуражный склад.

Отдельная штрафная рота.

Первые штрафные формирования в РККА в годы Великой Отечественной войны появились летом (28 июля) 1942 г., когда Сталин подписал приказ № 227, в котором потребовал прекратить отступление, «упорно, до последней капли крови защищать каждую позицию, каждый метр советской территории, цепляться за каждый клочок Советской земли и отстаивать его до последней возможности». В этом приказе, в частности, был такой пункт: «Сформировать в пределах армии от пяти до десяти (смотря по обстановке) штрафных рот (от 150 до 200 человек в каждой), куда направлять рядовых бойцов и младших командиров, провинившихся в нарушении дисциплины по трусости или неустойчивости, и поставить их на трудные участки армии, чтобы дать им возможность искупить кровью свои преступления перед Родиной…» Данные статистики свидетельствуют: к концу 1942 г., т. е. в период, когда действуют наши герои, в РККА насчитывалось 24 993 штрафника. В 1943 г. — 177 694. В 1944-м — 143 457. В 1945-м — 81 766. За период с 1942 по 1945 г. в РККА было сформировано 1028 штрафных рот и 65 отдельных штрафных батальонов. Постоянный состав роты, т. е. офицерский, насчитывал 15 человек, включая командира роты. Переменный (бойцы), как правило, колебался от 200 до 350 человек. Постепенно офицерский состав сократился до 8 человек. Существенно уменьшилось число политработников: остался один агитатор.

В историю Великой Отечественной, да и всей Второй мировой войны, битва подо Ржевом вошла как самая продолжительная и кровопролитная.

Оклад командира роты, включая выслугу и полевые, составлял 1375 рублей в месяц. Выслуга шла один к шести. Соответственно и повышались звания. За один год, если пуля его минует, лейтенант мог дослужиться до капитана.

Истребительно-противотанковый артиллерийский полк. Особенно много таких полков было создано в начале войны, в 1941 и 1942 годах, когда существовала угроза прорыва немецких бронетанковых и моторизованных колонн к Москве, Ленинграду, Туле, Сталинграду, Ростову и другим жизненно важным центрам и коммуникационным узлам, оставлять которые противнику было нельзя. В состав ИПТАПа входили также подразделения ПТР.

Немецкий средний танк. Считался самым мощным танком в первый период войны, т. е. до 1943 года, когда вермахт в канун операции «Цитадель» (Курская битва) получил новые танки: тяжелый T-V — «Тигр» и средний T-VI — «Пантера». Затем — T-VIB — «Королевский тигр». Тем не менее производство T-IV не было остановлено. Напротив, в это время появился, в том числе и на Восточном фронте, модернизированный T-IV с улучшенными параметрами и боевыми качествами. До конца Второй мировой войны оставался самым массовым и распространенным танком рейха.